Zitting is op dreef Het Spaanse bedrijf (met Duits kapitaal) heeft twee jaar doorgebracht waarin het de demonen lijkt te hebben achtergelaten die twijfelden aan zijn geloofwaardigheid als automerk binnen de Volkswagen Group. Zij hebben geparkeerd terzijde rode cijfers worden zwart, en met de lancering van de nieuwe Ateca en de kwaliteit en aantrekkelijkheid van de León en Ibiza oogsten ze het succes dat ze echt verdienden.
Nu het gaat zoals ze wilden hebben besloten om nieuwe internationale markten te overvallen om deze groei te consolideren. Gedurende dit jaar, 2017, zullen ze de sprong maken naar verschillende landen waar ze al waren en moesten vertrekken of direct waar ze nog nooit zijn geweest. Om dit te doen, zullen ze hun internationale expansie beginnen focussen op kleinere markten om later de stap te zetten naar grotere en met meer moeite binnen te komen.
Deze tactiek kan tegenstrijdig zijn, maar heeft een reden van bestaan. Hoe groter de markt meer verstoven zal zijn (groot aantal concurrenten) en daarom hoe groter de financiële investering wat ze zullen moeten doen. Integendeel, als de markt klein is, zal zijn aantrekkelijkheid voor bedrijven minder zijn en zal hij minder gefragmenteerd zijn (minder concurrenten), waardoor de investering om erin te stappen minder wordt.
De eerste internationale markten waarin zij hun landing hebben uitgevoerd zijn geweest Singapore en Mauritius. In het eerste gaat het redelijk goed en in het tweede lijkt de eerste ontvangst goed te zijn. Als we in april van dit jaar door dat deel van de wereld trekken, maken ze de sprong naar NZ met de Ateca en León als speerpunt.
Als we naar Amerikaans continent het belangrijkste land waar ze zullen aankomen zal zijn Uruguay. Ze waren enkele jaren geleden in deze markt, maar door het ontbreken van een goed distributienetwerk en iets hogere prijzen dan de concurrentie, slaagden ze er niet in. In dit geval heeft het merk besloten dat: de Ibiza, Leon zal nemen (de Cupra-versie zal ook aankomen) en waarschijnlijk de Toledo als de meest toegankelijke sedan.
We sluiten de internationale expansie van Seat af met: Iran. Over een paar dagen zullen de modellen van het merk in het land beschikbaar zijn. Dat het merk heeft besloten om deze markt aan te vallen, komt voort uit de intrekking van economische sancties aan de regering van Iran en dus de commerciële opening ervan naar buiten toe. Het zal nodig zijn om te zien of de relatie stabiel is of troebel wordt.
Bron – Stoel
Meer informatie over dit model
- Zitplaatsen 5
- macht 80 - 150 pk
- Consumptie 3,7 - 6,0l/100km
- Aanslag 4,5
Hehehehe..wat is er??