Suzuki is een van de kleinste autofabrikanten ter wereld.. Maar laat u niet misleiden door zijn omvang, want zijn technische capaciteit is een van de meest geavanceerde in de automobielsector. Het is zelfs een van de krachtigste in markten die zo taai en concurrerend zijn als India en een groot deel van Azië en Oceanië. En dat niet alleen, want op het gebied van motorfietsen en motoren voor boten en buitenboordmotoren is het, samen met Honda, een van de grote wereldwijde merken...
Met alles, Suzuki is geen onbekende in de problemen die het verminderen van de CO2-uitstoot met zich meebrengt. En daarvoor hebben de verantwoordelijken jarenlang gewerkt aan de transitie naar totale elektrificatie. Hiervoor hebben ze samenwerkingsovereenkomsten getekend met exclusieve partners zoals Toyota. Maar ook, ook werken aan hun eigen technologie en we hadden het bewijs in de eXV-concept die we u dagen geleden hebben gepresenteerd. En dit model is nog maar de eerste preview. Oog…
Suzuki wil tegen 5 2030 elektrische modellen naar Europa brengen, waaronder de nieuwe Jimny...
Ja, want deze dagen hebben ze hun strategische plannen voor 2030 gepresenteerd. Als je de documenten bekijkt die ze hebben gepubliceerd, begrijp je wat hun doel is: elektriseer uw actieradius volledig. Bovendien zullen ze dit doen door een plan te volgen dat tot nu toe heel goed voor hen heeft gewerkt: hun modellen segmenteren op markt. Vandaar het plan is gericht op drie zeer duidelijke geografische gebieden: Europa, India en zijn thuismarkt, Japan.
En Europa De nieuwe productlijn van Suzuki is duidelijk: zal tot 5 2030 nieuwe elektrische modellen lanceren. En het meest interessante is niet dat, maar dat wat we allemaal geloven een "op batterijen werkende" Jimny op de foto verschijnt. Voorlopig is nog niet bekend wat zijn eerste elektrische model op het Oude Continent zal zijn, maar wel is bekend dat hij in 2024 beschikbaar zal zijn voor verkoop. Kortom: tegen 2030 verwachten ze dat 80% van hun verkopen elektrisch zal zijn en 20% hybrides te modelleren.
In Japan is het plan van Suzuki ambitieuzer: 6 elektrisch in 2030. Als we kijken naar de silhouetten van de modellen die het wil lanceren, zien we dat er kleinere modellen zijn dan die bestemd voor Europa. En dat niet alleen, zo lijkt het De elektrische Jimny zou niet tot deze nieuwigheden behoren. Natuurlijk zullen er verschillende kei-auto's zijn, evenals SUV's van verschillende soorten. Het doel: dat tegen 2030 elektrische voertuigen 20% van hun totale verkoop uitmaken en hybrides 80%.
Eindelijk is er de India, de derde grote markt waarop Suzuki auto's verkoopt. Het plan voor 2030 is hetzelfde als dat van Japan: 6 elektrische modellen in 2030. Over het algemeen is de productlijn vergelijkbaar met de vorige gebieden, behalve de verkoopmix. Ja, omdat ze verwachten dat 60% van hun totale omzet afkomstig zal zijn van thermische ICE-motoren (CNG, biogas, ethanol, benzine of diesel...). 25% zou voor hybrides zijn en ten slotte 15% voor elektrische.
Met alles, hoewel Europa een nieuwigheid minder krijgt, zal de impact ervan naar verwachting groter zijn. Je moet dus heel voorzichtig zijn...
Bron - Wereldwijde Suzuki - Suzuki – Kort overzicht van Suzuki's groeistrategie voor boekjaar 2030
Meer informatie over dit model
- Zitplaatsen 2
- macht 102 cv
- Consumptie 7,7 l / 100km
- Aanslag 4,8