De Toyota Hilux heeft de nodige veranderingen ondergaan en doorstaat nu de eland-test

Toyota Hilux Moose-test

Twee maanden geleden vertelden we je dat Toyota's bekendste pick-up, de Hilux, had een ander probleem om de elandtest uit te voeren. Op dat moment slaagde hij er niet in om het te overwinnen vanwege verschillende problemen, waaronder een onjuiste kalibratie van de ESP-stabiliteitscontrole en een onjuiste spanning in de banden bij volledige belasting. Na het resultaat, de ingenieurs van het Japanse bedrijf verklaarden dat ze het probleem zouden oplossen en ze zouden de test opnieuw doorstaan ​​om te verifiëren dat de aangebrachte verbeteringen perfect werken.

Zo is het, gezegd en gedaan. De verantwoordelijken voor de ontwikkeling van de Toyota Hilux zijn aan de slag gegaan en hebben alle kritische punten gecorrigeerd en het resultaat is nu zoals verwacht. De jongens van Teknikens Värld hebben de pick-up opnieuw beoordeeld van het Japanse huis en heeft deze keer met succes de elandtest doorstaan. Het hele proces zie je in onderstaande video. van de test en de evaluaties die Linus Pröjtz, de journalist die verantwoordelijk is voor de ontwikkeling ervan, ervan heeft gemaakt.

Deze test wordt als volgt uitgevoerd: Er zitten vier inzittenden in het voertuig en afhankelijk van het type voertuig een bepaalde lading. In het geval van de Toyota Hilux lag de lading 800 kilo in het midden van de bak. De manoeuvre wordt uitgevoerd met een snelheid tot 67 kilometer per uur het simuleren van het ontwijken van een dier of object dat onverwachts op de weg is verschenen.

Na het oplossen van het probleem is Toyota wat rustiger geworden, want hoewel het gek lijkt, zegt de elandtest veel over de kwaliteit van de fabricage van een voertuig. Hoe dan ook, de wijzigingen die ze hebben aangebracht om de test te doorstaan, zijn alleen beschikbaar op Hilux-cabines met dubbele bemanning die in Europa worden verkocht. Voorlopig wordt van het merk niet verwacht dat het een recensie-oproep zal doen om het probleem in de reeds verkochte eenheden te verhelpen of om ze in andere markten op te nemen.

Bron - Teknikens Värld


Volg ons op Google Nieuws

Wees de eerste om te reageren

Laat je reactie achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met *

*

*

  1. Verantwoordelijk voor de gegevens: Miguel Ángel Gatón
  2. Doel van de gegevens: Controle SPAM, commentaarbeheer.
  3. Legitimatie: uw toestemming
  4. Mededeling van de gegevens: De gegevens worden niet aan derden meegedeeld, behalve op grond van wettelijke verplichting.
  5. Gegevensopslag: database gehost door Occentus Networks (EU)
  6. Rechten: u kunt uw gegevens op elk moment beperken, herstellen en verwijderen.