F1 Grand Prix van de Verenigde Staten 2017: raceresultaten

GP van Austin

Start de GP van de Verenigde Staten Op droge omstandigheden hebben de dreigingen van regen voorafgaand aan de race de baan niet getemperd, dus meer gemoedsrust voor degenen die voor het WK spelen. Deze keer was het terug onbetwiste Lewis Hamilton, die gisteren pole position behaalde zoals we hier vermeldden en er vandaag een overwinning van maakte op een circuit dat ook niet het beste was voor de Mercedes, hoewel de motor hier belangrijk is. Wederom zijn de Red Bulls en de Ferrari's met het beste racetempo, maar die uit Maranello hebben daar deze keer geen gebruik van gemaakt en dat zijn er al meerdere. Het racetempo van de Mercedes lijdt eronder en dat zien we in de auto van Bottas, maar eerlijk gezegd heeft de Brit ze weten te overwinnen.

De Red Bull-coureurs begonnen veel aan te vallen vanwege hun goede tempo, zelfs Bottas zelf in gevaar en het leek erop dat ze de eerste plaatsen konden bereiken. dat weet je al Max Verstappen Hij maakte zoals gewoonlijk een zeer goed klassement, maar startte van verder naar achteren vanwege nog een 5-positie penalty vanwege mechanische veranderingen. Het is jammer dat de jonge coureur de derde positie heeft bereikt, hij stond op het podium maar nog een straf van 5 seconden heeft hem op de 4e plaats achtergelaten en heeft ervoor gezorgd dat Kimi Räikkönen die derde positie op het podium heeft kunnen bezetten. En niet veel meer geluk heeft Daniel Ricciardo gehad, die in het begin aanvallend was en we hebben gezien hoe hij wegreed in de eerste ronden en uitviel vanwege problemen met zijn auto... Jammer dat de betrouwbaarheid van de Renault-motor dat niet doet recht doen aan de potentie van Red Bull, zeker in het geval van Verstappen.

Hamilton op de GP van de Verenigde Staten

Hamilton meer leider, en hoewel hij zich hier wiskundig nog niet wereldkampioen heeft kunnen uitroepen, neemt hij sinds Vettel tweede heeft kunnen worden, nog meer afstand. Vettel weet dat ze de beste auto hebben die ze in de afgelopen 10 jaar hebben gehad, dat ze een auto hebben om het wereldkampioenschap te winnen en dat ze die overboord gooien vanwege hun fouten of betrouwbaarheid. Aan het begin van de nieuwe seizoenen is alles onbekend en is iedereen nerveus over waar iedereen zal zijn, alles kan veranderen, hoewel de trend is dat degenen die aan de leiding blijven ook het volgende jaar zijn, zij het met wat schommelingen. Welnu, in Maranello hebben ze de mogelijkheid om deze auto opnieuw te ontwikkelen en er weer een geweldige auto van te maken, en vooral om te profiteren van de problemen die Mercedes heeft, wat hen zal dwingen de auto opnieuw te ontwerpen voor 2018 omdat het lijkt dat ze een evolutionaire grens hebben bereikt en dat de problemen niet kunnen worden opgelost als het concept niet wordt gewijzigd. Een verandering van concept betekent dat ze kunnen raken of missen, en ze hebben zelf gezegd dat het hen in de eerste paar races van het seizoen zal vertragen, zelfs als ze het nieuwe ontwerp raken...

Wat de Spanjaarden betreft, Carlos Sainz heeft vervuld en veel met zijn debuut bij Renault heeft de coureur een geweldig weekend gehad waarin hij vandaag zelfs boven mijn verwachtingen lag 7 º. Dus het lijkt erop dat de aanpassing al is gebeurd, Carlos is al meer dan aangepast en klaar om op te staan, zelfs tegen zijn teamgenoot, Nico Hülkenberg zelf. Aan de andere kant is Fernando Alonso weer vertrokken vanwege een motorprobleem, er was iets mis bij de eerste wissel na de eerste pitstop. Ik vocht met Ocon voor de 7e plaats, de punten waren mogelijk achter de Mercedes, Ferrari en Red Bull was mogelijk, maar de punten zijn hier ook niet gekomen. Nu Alonso weg was, waren alle ogen op McLaren gericht op Vandoorne, de enige coureur van het Woking-team die nog op de baan was, hoewel hij geen punten verzamelde. Trouwens, McLaren was super enthousiast over de nieuwe voorvleugel voor de 2018-auto die Alonso het hele weekend heeft getest ...

race resultaten

Positie piloot Team ronden
1 Lewis Hamilton Mercedes 1:33:50"991 56
2 Sebastian Vettel Ferrari +10"143 56
3 Kimi Räikkönen Ferrari +15"779 56
4 Max Verstappen Red Bull +16"768 56
5 Valtteri Bottas Mercedes +34"967 56
6 Esteban Ocon Force India +90"980 56
7 Carlos Sainz Renault +92"994 56
8 Sergio Pérez Force India +1 ronde 55
9 Felipe Massa Williams +1 ronde 55
10 Daniil Kvyat Toro Rosso +1 ronde 55
11 Lance wandeling Williams +1 ronde 5
12 Stoffel Vandoorne McLaren +1 ronde 55
13 Brendon Hartley Toro Rosso +1 ronde 55
14 Romain Grosjean Haas +1 ronde 55
15 Marcus Ericsson Sauber +1 ronde 55
16 Kevin Magnussen Haas +1 ronde 55
17 Fernando Alonso McLaren - Terugtrekking
18 Daniel Ricciardo Red Bull - Terugtrekking
19 Pascal Wehrlein Sauber - Terugtrekking
20 Nico Hulkenberg Renault - Terugtrekking

*Verstappen had als derde moeten eindigen, maar zijn straf van 5 seconden voor het overschrijden van de limieten van de baan heeft Kimi die plek verlaten.

we komen volgende week terug de Mexicaanse GP, vanuit Austin is er een kleine geografische sprong naar het Autodromo de los Hermanos Rodríguez waar een andere interessante race zal plaatsvinden. Ik veronderstel dat Fernando Alonso daar een penalty krijgt, dus een ingewikkeld weekend nadat hij hier niet de verwachte punten heeft gepakt. De Honda-motor is weer uitgevallen en daarom gaan ze een nieuwe power unit monteren met de 3.8 specificatie zoals Vandoorne hier had, iets wat ook niet veel heeft uitgehaald, aangezien de toename van het vermogen door de piloot bijna onmerkbaar is als de Japanners hebben dit zelf bevestigd. Er werd niet verwacht dat deze verbetering in de motor van Fernando zou worden geïntroduceerd, aangezien werd aangenomen dat de kilometerstand van zijn motoren hem in staat zou stellen de resterende races te voltooien, maar gezien wat er is gezien, zullen ze van de gelegenheid gebruik maken om de motor te introduceren. verbetering.


Volg ons op Google Nieuws

Wees de eerste om te reageren

Laat je reactie achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met *

*

*

  1. Verantwoordelijk voor de gegevens: Miguel Ángel Gatón
  2. Doel van de gegevens: Controle SPAM, commentaarbeheer.
  3. Legitimatie: uw toestemming
  4. Mededeling van de gegevens: De gegevens worden niet aan derden meegedeeld, behalve op grond van wettelijke verplichting.
  5. Gegevensopslag: database gehost door Occentus Networks (EU)
  6. Rechten: u kunt uw gegevens op elk moment beperken, herstellen en verwijderen.