Een paar dagen geleden herhaalden we belangrijk nieuws, en dat is dat Volkswagen had gezien gedwongen om niet meer en niet minder dan zes van zijn tien fabrieken te verlammen gevestigd in Duitsland. De reden was: gebrek aan materialen door verschillende meningsverschillen met een aantal aanbieders.
Dit is bewaard gebleven geen productiviteit bij ongeveer 27.000 arbeiders ongeveer dat zij hun taken uitvoerden in de fabrieken van: Emden, Wolfsburg, Zwickau, Kassel, Salzgitter en Braunschweig. Naast de productie van motoren en verschillende onderdelen van hun voertuigen, assembleren ze modellen van het Duitse merk waar zo veel vraag naar is, zoals de Golf en de Passat.
Blijkbaar hadden de Duitse autogigant en de leveranciers die op gespannen voet stonden, CarTRIM en ES Autombilguss, hebben na niet minder dan 20 lange uren onderhandelen een akkoord bereikt. CarTRIM levert de stoelen, terwijl ES Automobilguss versnellingsbakcomponenten aan het merk levert.
Op dit moment zijn de grondslagen van de gemaakte afspraken tussen de drie bedrijven niet bekend, maar aangezien de leveranciers verzocht om een bedrag van 500 miljoen euro als compensatie voor het niet nakomen van een contract dat volgend jaar in werking zou treden en dat de rechtbank van Braunscheweig moest ingrijpen om Volkswagen materiaal te laten blijven ontvangen, zou het niet verbazen als er binnenkort weer geschillen zouden ontstaan.
Het positieve van deze overeenkomst is dat deze meer dan 27.000 mensen, van wie wordt gezegd dat ze binnenkort zullen zijn, nu vredig en ze zullen vrijwel onmiddellijk terugkeren naar hun werk. Volkswagen zou niet verder kunnen zonder de elementen, onderdelen en materialen van deze twee leveranciers, dus we kunnen ons de spanning niet voorstellen die moet hebben bestaan binnen de zes fabrieken die getroffen zijn door het niet kunnen blijven produceren van hun onderdelen en voertuigen.