Voertuigen met tractie of met Achterwielaandrijving Ze zijn niet de meerderheid in de markt. De meeste fabrikanten hebben gekozen voor een voorwielaandrijving onder andere voor productievoordelen, wat betekent tractie op die as hebben. Desondanks is het de moeite waard om de kenmerken te onderzoeken van deze andere voertuigen waarvan de aandrijfas de achterkant is, naast het analyseren van de voordelen die ze hebben ten opzichte van de rest, evenals de nadelen.
typen achterwielaandrijving
Zoals te zien is op deze afbeeldingen, is er mogelijk een drie basistypen achter aandrijving:
- Middenmotor met achterwielaandrijving: het is een wat minder gebruikelijk type aandrijving dan de andere, maar het is te zien in veel sportwagens die de krachtbron liever achterin plaatsen. Het is de beste optie voor bestuurders die op zoek zijn naar de beste prestaties, in evenwicht gehouden door het gewicht gecentreerd te hebben, maar het zijn over het algemeen overstuurde auto's.
- Achterwielaandrijving met achtermotor: vergelijkbaar met de vorige, maar de motor staat meer naar achteren, achter de achteras.
- Achterwielaandrijving met motor voorin: het is een van de meest voorkomende gevallen in conventionele straatauto's. Het is een mix tussen de voordelen van de aandrijfeenheid voor in het voertuig en achterwielaandrijving. Bovendien is deze configuratie een van de meest betaalbare en beproefde, maar het zijn meestal auto's met onderstuur.
- anderen: Je kunt ook voertuigen tegenkomen die een voor- of achtermotor hebben, maar die totale tractie hebben, dat wil zeggen, ze zijn 4×4, met vierwielaandrijving. Er zijn zelfs zeldzame gevallen van voertuigen waarbij zowel de aandrijf- als de sleepwielen worden gestuurd.
Daarnaast onthoud nog een vraag, en dat is dat een auto met voorwielaandrijving en voorwielaandrijving de meest betrouwbare en voordelige optie is. Terwijl als de motor voor is geplaatst en de aandrijving achter is, extra mechanica (schroefas) nodig is om het vermogen van de motor naar achteren te brengen, evenals een complex differentieel. Iets soortgelijks gebeurt met centrale motoren. Auto's met achterwielaandrijving en achterwielaandrijving hebben dat probleem echter niet, ze zouden hetzelfde zijn als auto's met voorwielaandrijving.
Voordelen van achterwielaandrijving
Wat betreft de de voordelen van het hebben van een achterwielaandrijving zijn onder meer:
- Tractie op een stilstaande auto is misschien beter als deze achteruit is. En het is dat bij het accelereren, traagheid de neus optilt en de achteras laat zakken, wat de grip verbetert.
- Door de gewichtsverdeling in deze voertuigen is de neiging tot stampen minder. Dat wil zeggen, de neiging van de neus om tijdens het remmen weg te zakken is niet zo sterk.
- De traagheid op beide assen in bochten is ook evenwichtiger.
- Het stelt je zelfs in staat om de auto beter te sturen, zelfs met het gaspedaal als je geavanceerde rijtechnieken kent, waarbij je de achteras opzettelijk beweegt door te slippen.
Nadelen
Niet alle zijn voordelen, er zijn er ook enkele nadelen als:
- Het hebben van de voorste motor en achterwielaandrijving maakt de transmissie complexer, zwaarder, duurder en kan meer problemen veroorzaken dan eenvoudiger transmissies.
- Ze hebben een boom nodig met een transmissietunnel die de ruimte in het passagierscompartiment, meestal in het centrale deel, zal verminderen.
- Het heeft de neiging om te oversturen bij overmatig gas in de bochten, waardoor het nodig kan zijn om tegen te sturen en het gas te regelen.
- Het gedrag op een gladde ondergrond is slechter, zoals op sneeuw, omdat hij aandrijving achter en besturing voor heeft, net zoals het grotere remvermogen ook voor is.
Veel van deze nadelen zijn echter door fabrikanten gecompenseerd dankzij nieuwe technologieën voor tractiecontrole, stabiliteitscontrole, enz. Daardoor worden de nadelen geminimaliseerd en blijven uiteindelijk alleen de voordelen van dit type auto over, waardoor ze meer gelijk zijn aan die met voorwielaandrijving. Hetzelfde gebeurt met deze, die ook hun nadelen compenseren dankzij de expertise van de fabrikanten...