De Alfa Romeo Giulia verdiende meer dan hij heeft gehad, maar het kan niet worden ontkend dat hij het heeft geprobeerd. Zijn pad was vanaf het begin ingewikkeld en hoewel het dynamisch gezien de beste sedan in het D-segment is, zijn zijn rivalen erin geslaagd hem te stoppen. Naast het feit dat ze bij FCA niet hadden wat ze nodig hadden om het project tot het einde te ondersteunen. En onder de "opties" was die van breid het assortiment uit met een coupéversie dat nooit het daglicht heeft gezien.
Een paar jaar geleden werd er gespeculeerd over de mogelijkheid om de GTV weer tot leven te wekken. Maar met de fusie tussen FCA en PSA en de geboorte van Stellantis veranderde alles voor het Italiaanse huis. Maar zelfs in de vorm van eenmalig is niet alles verloren en hebben we het bewijs hiervoor Spectaculaire Alfa Romeo Giulia SWB Zagato. De reden: in 2021 was het honderd jaar geleden dat de eerste samenwerking tussen Zagato en Alfa plaatsvond en dit is het cadeau voor een particuliere verzamelaar...
Van de Alfa Romeo Giulia SWB Zagato komt er maar één exemplaar met de motor van de Giulia GTAm en de handgeschakelde versnellingsbak van de GTA...
Dus als u overweegt één of zelfs beide nieren te verkopen om een Alfa Romeo Giulia SWB Zagato te kopen, kunt u beter stil blijven staan. Vanaf daar zullen we je vertellen wat de veranderingen zijn die de "normale" Giulia ondergaat om het bruine beest te worden dat je ziet. De eerste, de basis van Giorgio snijdt zijn strijd in 12 centimeter waaraan moet worden toegevoegd dat de achteroverbouw nog eens 14 centimeter aan lengte verliest. Kortom, de Giulia SWB meet nog geen 4,4 meter.
De tracks, voor en achter, groeien ook omdat ze hetzelfde zijn als de Giulia GTAm.. Van daaruit heeft het technische team van Zagato gekozen voor de volgende configuratie. De motor en tuning van de GTAm qua prestaties: 2.9 V6 biturbo met 540 pk. Aan de andere kant is de transmissie niet automatisch, het is de handgeschakeld met 6 snelheden uit de GTA. Dit alles verpakt in een Zagato design body gemaakt van carbon fiber.
Hoe is de Giulia SWB Zagato...?
Om de Alfa Romeo Giulia SWB Zagato te ontwerpen het opbouwteam is gebaseerd op de Zagato SZ uit de jaren '60 en '90. Veel stemmen hebben kritiek geuit dat het op een collage lijkt, maar dit is een meesterwerk. De Scudetto en de trilobo aan de voorkant groeien in omvang en "eten" de optiek met Tonale design. Ook voor het logo, omdat het op de binnenste mesh is gezeefdrukt. Er is ook geen gebrek aan een luchtinlaat of een lange motorkap met omgekeerde opening...
In het zijaanzicht is te zien dat de strijd echter korter duurt valt op door de lijn van de achterste wielkast of hoe het plafond valt. Een merkwaardig feit is dat het geen hendel heeft om de deur te openen die is vervangen door een knop die op de "B" -stijl gaat. Al achterin zien we de typische afgeknotte staart van de meest mythische Zagato evenals de dubbele bult van het dak. De set is afgewerkt met Full LED-optiek die de staart volgt en een grote sportieve diffusor...
En binnenin, wat is er nieuw...?
De veranderingen die het interieur van de Alfa Romeo Giulia SWB Zagato ondergaat, zijn weinig maar opmerkelijk. Het meest voor de hand liggende heeft te maken met het "verlies" van de achterbank aangezien het een strikte tweezits coupé is. Voor het meer "puristische" oog blijven de sportstoelen met de logo's van Alfa Romeo en Zagato echter niet onopgemerkt. Amen op wat koolstofvezel loopt massaal over het hele dashboard. Dit wijkt niet af van de Giulia.
Een ander feit om rekening mee te houden, en heel belangrijk, is dat de versnellingspook is handmatig. We noemden dit al eerder en dit komt omdat Zagato ervoor heeft gekozen om deze transmissie te behouden in plaats van de automaat van de GTAm. Zodat het er niet zo "saai" uitziet, hebben ze ervoor gekozen om het een te geven vleugje kleur in het groen op het stuur en dashboard. Het is dezelfde waarop de Giulia Quadrifoglio Verde en de GTA en GTAm al rijden, hoewel geherinterpreteerd door de experts van Zagato.
Is het mogelijk dat ze meer eenheden gaan produceren...?
Voor nu spijt het ons u dat te moeten vertellen de Alfa Romeo Giulia SWB Zagato blijft daarin, eenmalig. De opdrachtgever die het wilde hebben is een rijke Duitser over wie weinig bekend is. Natuurlijk is hij een grote fan van de carrosseriebouwer en het Italiaanse huis want in zijn garage ontbreekt het niet aan een grote collectie modellen van beide merken. Jammer, want het zou de perfecte zwanenzang zijn om afscheid te nemen van de thermische Giulia. Het mooie is dat het project is ondersteund door Alfa...
Bron - Zagato
Meer informatie over dit model
- Zitplaatsen 5
- macht 160 - 520 pk
- Consumptie 5 - 10,1l/100km
- Aanslag 4,8