stellantis Het werd pas drie maanden geleden geboren, maar het tempo is nu al hectisch. De releases stapelen zich op, aangezien de portefeuille van bedrijven een van de grootste in de sector is. Er is echter een bedrijf dat alle aandacht trekt, vooral vanwege de delicate aard van zijn situatie met betrekking tot de markt en zijn belangrijkste rivalen. We verwijzen, zoals jullie allemaal weten, naar Alfa Romeo. Speciaal voor de moeilijkheden die u ondervindt bij het voltooien van uw projecten.
Een paar dagen geleden leerden we dat de Alfa Romeo Tonale zou een paar maanden worden uitgesteld wegens technische problemen. Geruchten gaven aan dat de nieuwe manager van het bedrijf niet overtuigd was van de prestaties van zijn nieuwe plug-in hybride aandrijflijn. Om die reden besloot hij de lancering uit te stellen, zodat de ingenieurs er een draai aan kunnen geven. Nu komt er andere informatie die aangeeft dat ze een van hun technische banners zouden verlaten.
Alfa Romeo breidt assortiment uit met nieuwe Stellantis-platforms
We verwijzen naar het gebruik van George-platform. Deze basis is een van de meest bijzondere op de markt. De redenen zijn talrijk en gevarieerd, maar er zijn drie fundamentele. De eerste voor het terugbrengen van het merk naar de plaats waar het niet vandaan had moeten komen: verkopen voortstuwingsmodellen. De tweede, vanwege zijn geweldige torsie stijfheid y lichtgewicht op schaal. Eindelijk, omdat het een van de meest charismatische en dure projecten van wijlen Marchionne is.
De Giorgio-basis geeft leven aan de enige twee modellen die entiteit en leven brengen Alfa Romeo. We verwijzen naar de Giulia en de Stelvio, maar dat geldt niet voor toekomstplannen die Jean-Philippe Imparato voor het merk heeft. Vooral bij het creëren van een reeks modellen die geheel of gedeeltelijk zijn geëlektrificeerd. En u zult vragen waarom? Nou heel gemakkelijk, want de kosten en arbeid van het aanpassen van een bestaande fundering is misschien hoger dan het helemaal opnieuw maken van een nieuwe.
Daarom wordt gespeculeerd dat de ontwikkeling van zijn volgende nieuwigheden zal worden uitgevoerd op platforms van de uitgestorven PSA Group of de nieuwe die door Stellantis zijn gecreëerd. Het eerste model dat geen gebruik zal maken van het Giorgio-platform is de Tonale zelf. Het zal gebruik maken van degene die leven geeft aan het kompas, dus het DNA zal van FCA zijn. Later, de datum is onbekend, er staat een derde SUV gepland, afgestemd op de nieuwe Fiat 500X en Jeep Renegade.
Het zal echter niet tot eind 2021 of begin 2022 wanneer Stellantis een nieuw releaseplan presenteert voor alle merken waaruit het bestaat. We zullen alert moeten zijn op al zijn bewegingen, want er wordt groot nieuws verwacht. Vooral sinds enige tijd geleden dat ze dat aankondigden Alfa Romeo, DS en Lancia gaan samenwerken en in 2024 zullen ze de eerste vruchten van deze unie presenteren. Geduld…
Bron – Automotive News