De situatie die je ervaart General Motors het is op zijn zachtst gezegd zeldzaam. Voor de verkoop van Opel voor de PSA Group stonden hun financiën vast, maar het lijkt erop dat ze het afgelopen jaar weer terug zijn gevallen op: rode cijfers. Volgens de laatste balans die het Amerikaanse conglomeraat heeft gepubliceerd, was het economisch resultaat over het derde kwartaal van vorig jaar iets verliezen van bijna 5 miljard dollar.
Deze situatie past perfect bij de herstructurering die lijden? General Motors-activiteiten over de hele wereld, aangezien het niet alleen zijn activiteiten op het Oude Continent heeft gestaakt, maar sinds eind 2013 hebben hun aanwezigheid beperkt in andere delen van de wereld, zoals Rusland, Australië, Indonesië en Thailand. Daarnaast wordt ook een deel van de modelbouw in India en Zuid-Afrika gereorganiseerd en overgebracht naar Isuzu-motoren.
Volgens de CEO van General Motors, Maria Barra
"de huidige kostenstructuur Het is een uitdaging geworden en we zullen in de toekomst stappen moeten zetten om een levensvatbaar bedrijf te hebben.”
Om deze kostenbesparende reorganisatie uit te voeren, heeft Mary Barra gestuurd: een aantal van zijn adviseurs naar die regio's waar de operaties de afgelopen jaren niet goed hebben gepresteerd. Het gebied dat het slechtste deel zou kunnen nemen, is Korea, aangezien de omzet van de groep geleidelijk is gedaald, terwijl het enkele jaren geleden een van de sterkste bastions van zijn industriële strategie was.
In ieder geval Mary Barra heeft verduidelijkt dat
Het is te vroeg om te zeggen wat acties die het bedrijf van plan is te ondernemen aangezien de besprekingen nog gaande zijn” […]”Ambtenaren zijn heel duidelijk met alle belanghebbenden dat de operaties moeten worden verbeterd”
Het lijkt er in ieder geval op dat Korea niet de enige regio ter wereld zou zijn waar General Motors zijn bedrijfskosten zou kunnen verlagen, aangezien de groepsstructuur is nog steeds erg groot. In ieder geval zal moeten worden bekeken hoe ze dit probleem oplossen, want de investeringen die ze doen om hun modellen te elektrificeren en hun technologie voor autonoom rijden te ontwikkelen, zijn omgekeerd evenredig met hun huidige omvang, dus ze hebben nog steeds de samenwerking van een partner.
Bron – General Motors