Alpine A290, dit is de hooliganversie van de herrezen elektrische R5

alpine-a290-nul-emissies

Het offer van de Renault Sport-divisie ten gunste van de nieuwe Alpine-sportwagens werpt nu al vruchten af... In werkelijkheid versloeg de Franse groep ons sinds 2017 toen ze de moderne herinterpretatie van de Alpine A110. Hij werd gevolgd door de fantastische A110S en A110R, tot vandaag de dag, wanneer de catalogus van de firma Dieppe groeit met een nieuw lid: de Alpine A290.

In algemene termen zouden we kunnen zeggen dat deze nieuwe A290 de meest radicale en radicale versie is van de Renault 5 E-Tech die de Fransen uit hun hoed hebben getrokken voor de markt van de 21e eeuw. Het is echter nog steeds veel meer dan dat, omdat het in feite zowel de consolidatie van Alpine als individueel merk, Premium en sportief binnen het Renault-consortium als de verwezenlijking van een van de belangrijkste ideeën die Luca de Meo heeft sinds hij aankwam bij de grootste zetel van de diamantfabrikant. Laten we niet vergeten dat FIAT en SEAT Abarth en Cupra al opnieuw hebben gelanceerd, zodat de verwachting in vervulling gaat dat bij de Italianen de passie nooit zal sterven.

Een R5 verslaafd aan steroïden

alpine-a290-productie

Feit is dat deze kleine elektrische raket, bijna 4 meter lang, gebaseerd is op de AmpR Klein platform, neemt de belangrijkste kenmerken van de nieuwe R5 over, maar neemt zijn agressiviteit toe met meer uitgesproken lijnen, specifieke bumpers en wielen (19 inch) en uiteraard met een versterkt chassis op veel van zijn punten.

Als voorbeeld een knop: de sporen zijn 60 mm breder; de multilink-achteras, ongebruikelijk in deze categorie, maakt een zeer nauwkeurige aanpassing van de wielpositie mogelijk; en de stabilisatoren voor en achter Ze garanderen de stevigheid die nodig is om alle prestaties uit het aandrijfsysteem te halen. Bovendien is, alsof dat nog niet genoeg is, het gewicht op de vooras iets verlaagd, zodat het onder de anderhalve ton (1.479 kg om precies te zijn) blijft.

alpine-a290-rijden

die geest Racing Het wordt overgebracht naar het interieur door de integratie van stoelen met een sportief tintje, ondanks dat het een auto is die hoofdzakelijk voor de stad is ontworpen, en met een console die is geïnspireerd op die van de A110. Twee schermen zijn ook de hoofdrolspelers, een 10,25 inch voor de instrumentatie en een andere 10,1 inch centrale, die veel maatwerk en connectiviteit bieden. Als exclusief detail valt het identificatieplaatje op dat zal worden uitgerust met de 1.955 speciale exemplaren van de A290 GTS Première Edition... een cijfer overigens ter ere van het jaar waarin Jean Rédélé richtte Alpine op.

Motoren, versies en prijs van de nieuwe Alpine A290

Het assortiment van de nieuwe Alpine A290 zal bestaan ​​uit vier afwerkingen (GT, GT Premium, Performance en GTS) met twee verschillende motoren. De eerste twee zullen 180 pk en 285 Nm koppel hebben, terwijl de laatste twee hun kracht zullen vergroten naar 220 pk en 300 Nm koppel. Ze zullen allemaal voorwielaandrijving hebben en allemaal een batterij met een capaciteit van 52 kWh hebben, goed voor een verwachte autonomie van ongeveer 380 km.

alpine-a290-gts

In termen van prestaties beloven de meest capabele exemplaren een topsnelheid tot 170 km/u (10 km/u meer dan de GT) en 0 naar 100 km/u in 6,4 seconden (een seconde sneller dan de 290 pk sterke A180.)

Vind je het leuk? Nou, je moet weten dat de officiële prijs nog onbekend is, maar alles wijst erop Het zou kunnen beginnen bij ongeveer 35.000 euro.

Afbeeldingen | Alpen


Beoordeel uw auto gratis in 1 minuut ➜

Laat je reactie achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met *

*

*

  1. Verantwoordelijk voor de gegevens: Miguel Ángel Gatón
  2. Doel van de gegevens: Controle SPAM, commentaarbeheer.
  3. Legitimatie: uw toestemming
  4. Mededeling van de gegevens: De gegevens worden niet aan derden meegedeeld, behalve op grond van wettelijke verplichting.
  5. Gegevensopslag: database gehost door Occentus Networks (EU)
  6. Rechten: u kunt uw gegevens op elk moment beperken, herstellen en verwijderen.