Er zijn nog amper 40 dagen over voor de zwaarste rally ter wereld om aan een nieuwe editie te beginnen. De Dakar Rally, die komend jaar 2022 exclusief in Arabië wordt verreden, wordt wederom een mooie uitdaging voor coureurs, bijrijders, machines en teams. Afgelopen vrijdag waren we bij de presentatie van de Astara-team, op zoek naar glorie in de T1.3-categorie met Oscar Fuertes en Jesus Calleja, mede bestuurd door Diego Vallejo en Edu Blanco respectievelijk.
Het Astara Team is totaal nieuw, maar er is geen gebrek aan ervaring onder zijn gelederen. Maar het beste van alles is dat ze niet alleen zullen vechten voor de overwinning, maar dat ze ook de toewijding hebben om dit te doen met de kleinste ecologische voetafdruk in de racegeschiedenis. Ze hebben zich ertoe verbonden het doel te bereiken en hun vervuiling te vervangen, dat wil zeggen op een duurzame manier.
Astara Team's 01 Concept gebruikt synthetische brandstof
Uw auto is 01 concept, een tweewielaangedreven buggy voortbewogen door een 8 liter V7-motor met 450 pk. Om op een duurzame manier deel te nemen aan deze rally, zal die V8 niet op benzine rijden, maar op een synthetische brandstof, die ook bekend staat om e-brandstof.
Deze brandstof wordt verkregen uit een proces van: elektrolyse die water afbreekt in waterstof en zuurstof. Het wordt vervolgens gecombineerd met CO2 (kooldioxide) dat met een ander chemisch proces is geëxtraheerd en het resultaat is een synthetische vloeibare koolwaterstof die gemakkelijk te gebruiken, op te slaan en te vervoeren is. Het belangrijkste voordeel is dat het geen milieu-impact heeft.
De e-fuel is volledig compatibel met de huidige verbrandingsmotoren; dat wil zeggen, het kan worden gebruikt om voertuigen, vliegtuigen en schepen aan te drijven, die op een duurzame en klimaatvriendelijke manier kunnen blijven opereren.
Natuurlijk sturen we vanuit Actualidad Motor al het geluk en de kracht naar het team Astara-team, vooral vanwege haar voornemen om die COXNUMX-neutrale voetafdruk te bereiken in de hele Dakar Rally 2022.
Wees de eerste om te reageren