Aston Martin beleeft een nieuwe gouden eeuw. Na zijn vertrek bij de Premier Automotive Group (PAG) van Ford Motor had hij zijn plek op de markt niet weten te vinden. Het ontbrak haar aan technologie, ze had niet de financiële middelen om haar reis alleen te beginnen, en de tijd drong voor hen op. Hun geluk veranderde toen de Daimler AG Group de deur opende voor het gebruik van zijn technologie. en vanaf dat moment weten we al wat hun ingenieurs doen.
De toekomst van de auto lijkt echter verband te houden met de elektrificatie van auto's en Aston Martin is geen onbekende voor dit feit. Door deze aanpak te volgen en met de bedoeling om de controle over zijn pad te nemen, om niet afhankelijk te zijn van de technologie van een andere fabrikant, ze zouden aan de slag zijn gegaan om een krachtige elektrische aandrijflijn te ontwikkelen. Met hem zouden ze eraan denken om hun veteraan V12-benzinemotor met pensioen te laten gaan en daarom een van hun stermodellen die niet is geslaagd zoals het verdiende.
De Rapide was de sportieve vierdeurs sedan van het merk sinds de geboorte in 2009. In al die tijd heeft de auto relatief goed verkocht, maar door de tekortkomingen die hij had toen hij werd gelanceerd, bleef hij een stap achter op zijn rivalen. Echter, zoals aangekondigd door Andy Palmer, CEO van Aston Martin, de Rapide wordt vanaf volgend jaar 2018 alleen nog als elektrisch voertuig aangeboden.
Met dit nieuws we gaan ervan uit dat het V12-blok uit zijn motorruimte zal verdwijnen en daarom zou hij zijn laatste levensjaren leven. Om deze elektrische versie van de Rapide tot leven te brengen, zouden de ingenieurs van het bedrijf eraan werken om de nieuwe elektrische aandrijflijn heeft een eindvermogen van één 800 pk. Met zo'n vermogen en een bereik van 500 kilometer zouden we het hebben over een potentieel gevaarlijk voertuig voor de Tesla Model S en rivalen die mogelijk de markt bereiken.
Volgens Palmer de partners die hebben meegewerkt aan de creatie van de Aston Martin Rapide Electrico waren Williams in het technologische gedeelte en ChinaEquity in het financiële gedeelte. Deze partner is erg belangrijk, aangezien de Rapide Electric een van de belangrijkste bolwerken op de Chinese markt zal hebben om de verkoop van het Engelse merk te helpen verbeteren.
Deze elektrische motortrein was ook te zien in de volgende SUV van het bedrijf en dat wisten we conceptueel al met de DBX in 2015. Daarnaast kon Lagonda ook profiteren van deze technologische verbetering van zijn matrix. Voor nu de Aston Martin Rapide wordt met een speciale AMR-versie van de markt gehaald en een speciale voorbereiding op zijn V12-blok met 600 pk en slechts 120 productie-eenheden.
Bron – Aston Martin
