Het langverwachte moment breekt aan, om te zien welke prestaties de eenzitters werkelijk hebben over één ronde, en dat wordt zaterdag gedemonstreerd in de kwalificatiesessie. Niets dat in de drie voorgaande vrije oefensessies is gezien, heeft veel nut. Het moment van de waarheid is nu, en de waarheid is dat de illusie van wat de Spanjaarden hier hadden kunnen doen, is opgelost. Het begint slecht Australische F1 GP 2022.
Het is een robuuste classificatie, en een van degenen die naar meer streefde en het slechtste deel heeft genomen, is Fernando Alonso. De Alpine in Alonso's handen presteerde hier goed, ze waren behoorlijk snel en hadden P4 of P5 kunnen zijn. Hij zal echter uiteindelijk P10 starten vanwege een ongeval op een van zijn ronden. De versnellingsbak had een probleem waardoor hij de muur raakte en zijn kwalificatie eindigde vroeg in Q3 toen hij een zeer snelle magische ronde aflegde. Jammer, maar het is niet de enige...
Bovendien Carlos Sainz had ook een auto om P1 of P2 makkelijk te maken. Charles Leclerc pakte de pole, gevolgd door de twee Red Bulls met Max en Checo net achter in die volgorde. De andere Spanjaard had echter moeite om de auto te starten voor de laatste poging van Q3. En hij kon de banden niet opwarmen, dus bleef hij P9 achter. Met andere woorden, van het hebben van de twee Spanjaarden in de Top 5 die mogelijk was in de Australische GP tot ze onderaan in de Top 10 hebben.
Het Ferrari-ding is een specifiek probleem geweest, ze zijn over het algemeen de eerste. Maar het Alpine-gedoe begint iets serieuzer te worden. Het plan Het leek leeg te lopen in de eerste race, met prestaties die minder waren dan verwacht, en toen het leek alsof de auto in goede puntenposities zou kunnen staan, viel de motor uit. Alonso monteert al de 3e krachtbron van de 3 toegestane per seizoen, en in deze Australische GP-versnellingsbak...
Resultaten vrije training 3
#8211; | #8211; | - | - |
---|---|---|---|
Positie | piloot | Team | Tiempo |
1 | Lando Norris | McLaren | 1'19 "117 |
2 | Charles Leclerc | Ferrari | 1'19 "249 |
3 | Sergio Pérez | Red Bull | 1'19 "265 |
4 | Fernando Alonso | Alpine | 1'19 "275 |
5 | Carlos Sainz | Ferrari | 1'19 "419 |
6 | Daniel Ricciardo | McLaren | 1'19 "693 |
7 | Max Verstappen | Red Bull | 1'19 "809 |
8 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1'19 "896 |
9 | Valtteri Bottas | Alfa Romeo | 1'20 "008 |
10 | Yuki tsunoda | Alpha Tauri | 1'20 "071 |
11 | George Russell | Mercedes | 1'20 "096 |
12 | Pierre Gasly | Alpha Tauri | 1'20 "133 |
13 | Esteban Ocon | Alpine | 1'20 "205 |
14 | Mick Schumacher | Haas | 1'20 "692 |
15 | Guanyu-Zhou | Alfa Romeo | 1'20 "836 |
16 | Alexander Albon | Williams | 1'20 "956 |
17 | Kevin Magnussen | Haas | 1'21 "025 |
18 | Nicholas Latifi | Williams | 1'21 "050 |
19 | Lance wandeling | Aston Martin | 1'21 "636 |
20 | Sebastian Vettel | Aston Martin | - |
Classificatieresultaten
#8211; | #8211; | - | - |
---|---|---|---|
Positie | piloot | Team | Tiempo |
1 | Charles Leclerc | Ferrari | 1'17 "868 |
2 | Max Verstappen | Red Bull | 1'18 "154 |
3 | Sergio Pérez | Red Bull | 1'18 "240 |
4 | Lando Norris | McLaren | 1'18 "703 |
5 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1'18 "825 |
6 | George Russell | Mercedes | 1'18 "933 |
7 | Daniel Ricciardo | McLaren | 1'19 "032 |
8 | Esteban Ocon | Alpine | 1'19 "061 |
9 | Carlos Sainz | Ferrari | 1'19 "408 |
10 | Fernando Alonso | Alpine | - |
11 | Pierre Gasly | Alfa tauri | 1'19 "226 |
12 | Valtteri Bottas | Alfa Romeo | 1'19 "410 |
13 | Yuki tsunoda | Alpha Tauri | 1'19 "424 |
14 | Guanyu-Zhou | Alfa Romeo | 1'20 "155 |
15 | Mick Schumacher | Haas | 1'20 "465 |
16 | Alexander Albon | Williams | 1'20 "135 |
17 | Kevin Magnussen | Haas | 1'20 "254 |
18 | Sebastian Vettel | Aston Martin | 1'21 "149 |
19 | Nicholas Latifi | Williams | 1'21 "372 |
20 | Lance wandeling | Aston Martin | - |
Morgen de Australische GP race… Mis het niet!