De auto pedalen er zijn er drie in het geval van conventionele auto's of twee in het geval van automatische auto's (er kunnen uitzonderingen zijn in voertuigen die zijn aangepast voor gehandicapten). Het gebruik ervan kan niet eenvoudiger, hoewel er tijdens de eerste contacten altijd een puinhoop is en ze niet zo vakkundig worden behandeld als een professionele chauffeur, kan de auto afslaan omdat hij niet goed stapt, enz. Maar voor veel bestuurders houden pedalen geen mysteries meer vast... of dat dachten ze tenminste. Aangezien u hier enkele trucs en tips zult zien die u waarschijnlijk niet kende en die u zullen helpen met deze elementen van uw voertuig.
Tips en trucs om de autopedalen te bedienen als een rijprofessional
Hier zijn enkele interessante trucs die je dagelijks kunt toepassen:
Gaspedaal tips
- Vermijd abruptheid bij het betreden om uw motor in goede gezondheid te houden en onnodig verbruik en overmatige uitstoot van vervuilende stoffen te voorkomen.
- Plotseling accelereren kan er ook toe leiden dat u het voertuig verliest of onverwachte reacties krijgt, wat tot ongevallen kan leiden. Wees voorzichtig met de pedaalslag.
- Door uw voet van het gaspedaal te halen voordat u de rem indrukt om te stoppen, wordt het verbruik verminderd. Het is wat in de Formule 1 bekend staat als Lift and Coast, dat wil zeggen, de aerodynamica de auto laten vertragen en vervolgens het rempedaal indrukken, waarbij wordt voorkomen dat de voet volledig wordt ingedrukt tot het moment van remmen.
- Stop met accelereren op hellingen en laat uw eigen traagheid de auto voortstuwen. Dit zal het verbruik verminderen.
Tips met het koppelingspedaal
- Trap het koppelingspedaal altijd helemaal in en niet half. Dit voorkomt onnodige slijtage en andere problemen.
- Maak geen misbruik van het gebruik van de koppeling, aangezien schijven onderhevig zijn aan wrijving, zullen ze slijten bij het in- en uitschakelen, dus besparen op het gebruik van dit pedaal bespaart u ook in de werkplaats.
- Het is essentieel om het bijtpunt te kennen of het moment waarop de koppelingsschijven beginnen aan te grijpen om vanaf een helling bergopwaarts te gaan zonder dat de auto achteruit gaat of om te voorkomen dat de auto afslaat.
Rempedaal tips
- Sommige chauffeurs zijn eraan gewend geraakt om met een andere voet te remmen, en dit is een probleem. Je moet altijd dezelfde voet op het gaspedaal gebruiken om te remmen, dat wil zeggen de juiste. Het is belangrijk, zeker als je er rekening mee houdt dat het logisch is, aangezien je niet tegelijkertijd moet optrekken en remmen.
- De soepelheid en progressiviteit bij het trappen op het rempedaal zijn ook belangrijk zoals in het geval van de vorige. Dit zorgt voor een aangenaam remmen, zonder abruptheid. Als het echter om een noodstop gaat, moet u er abrupt op trappen om zo snel mogelijk te stoppen. Bovendien voorkomt het ABS-systeem dat de richting wordt geblokkeerd en kunt u de gewenste richting behouden.
- Het is ook belangrijk om de rem te veel te misbruiken, aangezien ook de remblokken en -schijven aan slijtage lijden zoals andere mechanische onderdelen van de motor. Daarom is het belangrijk om de motorrem te gebruiken op hellingen (met lage versnellingen), of wanneer het gebruik ervan is toegestaan. Aerodynamica (weerstand of weerstand) en de motor kunnen ook dienen als een goede rem als je weet hoe je ze moet gebruiken.
- U hoeft niet te remmen op de lijn van de bocht, u moet eerder remmen en zodra u de bocht ingaat, begint u te accelereren voor een betere grip.
- Een veelgemaakte fout is om licht op de rem te trappen en de druk op te voeren als het voertuig vertraagt, maar dat zou niet het geval moeten zijn. De grootste kracht mag niet worden uitgeoefend aan het einde van het remmen. Het meest effectieve is om in het begin wat harder op de rem te trappen en wanneer de auto stopt, moet je voorzichtiger op de rem trappen, omdat er niet zo veel druk nodig is.
- Wanneer de rem in een noodsituatie volledig is ingedrukt, moet u de rem niet loslaten wanneer u de typische trillingen voelt die worden veroorzaakt door het in werking treden van het ABS. Houd de druk altijd constant terwijl u tegelijkertijd de koppeling intrapt om te voorkomen dat de auto afslaat. Dus totdat de auto volledig tot stilstand komt.
Tips om onnodige slijtage te voorkomen
En om af te sluiten, laat ik je deze andere interessante video achter waarin een van onze collega's leert je op een praktische manier enkele tips zodat u de mechanica van uw voertuig niet op een absurde manier verslijt. Veel van de dingen waren vast niet in je opgekomen...
Ik hoop dat deze tips u hebben geholpen om niet dezelfde fouten te maken als zoveel gebruikers en dat u de levensduur van uw voertuig kunt verlengen zonder de motor te veel te beschadigen door verkeerd gebruik van de pedalen van de auto.