El B1 kaart het is een nieuw rijbewijs goedgekeurd door de DGT (Directie Algemeen Verkeer) die in werking treedt vanaf 2023. Deze categorie stelt jongeren tussen 16 en 17 jaar in staat om legaal met lichte voertuigen te circuleren, zoals vierwielers en driewielers, met een maximaal gewicht van 400 kg of 550 kg als ze voor commerciële doeleinden worden gebruikt (goederenvervoer). Als ze een elektrisch aandrijfsysteem hebben, is het gewicht van de batterij niet inbegrepen in de tarra. Volgende, meer details over dit document.
El rijbewijs B (conventioneel) Het kan worden verkregen nadat je 18 bent geworden (van wettelijke leeftijd in ons land) en slagen voor een theoretische en een praktische evaluatie. Met deze kaart kun je rijden voertuigen die zijn ontworpen om mensen te vervoeren van wie de MMA (Maximum Authorized Mass) niet meer dan 3.500 kg bedraagt en waarvan het aantal stoelen niet meer dan negen bedraagt, inclusief de bestuurder. De prijs beperkt de mobiliteit van veel mensens.
Met de B1 geeft de DGT 16-plussers de kans om in goedkopere auto's te rijden met beperkt vermogen, topsnelheid en afmetingen: respectievelijk 20 pk, 90 km/u en twee zitplaatsen. Al met al is het het dubbele van wat momenteel is toegestaan, aangezien Tot nu toe konden minderjarigen alleen gekeurd worden op AM- en A1-kaarten voor bromfietsen of motorfietsen met een lage cilinderinhoud.
Op verzoek van verschillende verkeersveiligheidsorganisaties zal de nieuwe B1 naar verwachting een geleidelijke en rationele toegang tot autorijden, ondanks het feit dat deze klein van formaat zijn, met slechte voordelen en een gebruik gericht op de stedelijke of interstedelijke omgeving. ik weet ook het aantal gebruikers op de snelwegen vergroten, wat zich zou kunnen vertalen in een toename van de inning door middel van boetes, een reden waarom de DGT de goedkeuring ervan misschien positief heeft beoordeeld.
Volgens deze instantie, afhankelijk van het ministerie van Binnenlandse Zaken, zal de B1-kaart betekenen een verhoging van de veiligheid, aangezien degenen die bekend staan als "microcars" noodzakelijkerwijs wat moeten dragen actieve elementen vergelijkbaar met die van "gewone" personenauto's. Zo moeten ze volgens de wet een ABS-systeem in de reminrichting. Bovendien zijn ze veel degelijker in vergelijking met bromfietsen en motorfietsen, omdat ze een gesloten structuur hebben die de inzittenden beschermt bij een ongeval.
Een ander voordeel dat dit rijbewijs met zich meebrengt is toegang tot en bevordering van mobiliteit voor (minder jonge) jongeren die op het platteland wonen of zonder een grote bevolking, waar het openbaar vervoer schaars is of in sommige gevallen zelfs niet bestaat. Het begrijpen, Er moeten verschillende tests worden uitgevoerd, vergelijkbaar met die van de B-kaart, zowel theoretisch als praktisch. Naar schatting krijgen jaarlijks bijna een miljoen jongeren tussen de 16 en 18 jaar deze kaart.
Bron: zelf gemaakt