Honda is behoorlijk actief geweest de afgelopen weken niet alleen in de fabriek, waar ze stukwerk met 24-uursploegen werken om de situatie om te keren, maar ook in de media die enkele interessante uitspraken doen. Het eerste wat ze deden was de problemen herkennen en de testbank aanwijzen als de boosdoener, zodat ze de oorzaak van de problemen niet konden vinden en dat er alleen betrouwbaarheidsproblemen op de baan optraden. Ze leken eraan te hebben gewerkt en verbeterd, ze konden de laatste race met beide auto's en in de punten finishen, en beweerden dat het de eerste race was waar ze zich helemaal geen zorgen maakten over de betrouwbaarheid.
Maar dat zijn niet de enige uitspraken die ze hebben gedaan. nou ja, daarna de specificatie 3 update Honda-motor hebben we een duidelijke verbetering gezien, maar het is slechts een stap voorwaarts, geen revolutie. Misschien loopt de revolutie achter met het werk dat ze doen. Spec 3 is er in ieder geval in geslaagd om ze rond de Top10 te krijgen en de situatie een beetje te kalmeren. Bovendien hadden ze in Woking gezegd dat de situatie met de Japanse fabrikant onhoudbaar was en dat ze snel actie zouden ondernemen, zoals een hint naar een motorwissel. Maar nu heeft Hasegawa gezegd dat de communicatie tussen McLaren en hen nu constant en goed is ...
Wellicht de AVL-testbanken en de geruchten die met tussenkomst van mario illien en het openen van de deuren van Honda voor Europese ingenieurs is ook de oorzaak van de verbetering. Ze nemen ook wanhopige maatregelen om de F1 niet te hoeven verlaten na de weigering van Sauber om hun motoren te monteren door hun deal voor 2018 te verbreken. Nu lijkt het erop dat ze op zoek gaan naar een andere partner, geruchten over Toro Rosso, maar nog steeds slechts geruchten. Op dit moment zijn ze alleen met McLaren en die uit Woking lijken ook alleen van Honda af te hangen.
Hasegawa heeft enkele uitspraken gedaan waarin hij verzekert dat ze veel verbeteringen hebben aangebracht in verschillende delen van de motor, hoewel ze zich richten op de ICE. Maar hij verzekert dat hij niet weet welke van hen binnenkort zal worden geïntroduceerd, wat hij heeft verzekerd is dat Spec 4 zeer binnenkort zal arriveren, wat tot doel heeft een nieuwe goede stap voorwaarts te zijn voor de prestaties en de Renault-motor voor het einde van dit seizoen. Nou, een doel dat niet slecht is en dat zou de McLaren ertoe aanzetten om volgend jaar met hen door te gaan en misschien blijft Alonso ... Maar de waarheid is dat de motor zes maanden te laat is, omdat ze nu de prestaties hebben bereikt die ze had moeten hebben in de Barcelona-tests in het voorseizoen.