La bentley evolutie, als autofabrikant, sinds hij in de Volkswagen Group zit, is hij verschrikkelijk geweest. We hebben het zien gaan van het ontwikkelen van modellen die geboren zijn als veteranen tot beschikken over de nieuwste technologie. Dit zou niet mogelijk zijn geweest zonder de uitgebreide financiële steun van het Duitse conglomeraat, hoewel het technische team van het merk ook uitstekend werk heeft geleverd. De laatste, dompel jezelf onder in de bereik elektrificatie.
Het eerste voorbeeld van zijn ambities is de Bentley Bentayga hybride. Zoals met het model zelf is gebeurd, is deze versie de meest succesvolle en verkocht in het assortiment geworden. Het is dus normaal dat het Engelse bedrijf gokt op verschillende hybridisatiesystemen ontwikkelen voor elk van uw modellen. En de beste manier om dat te doen is door deel te nemen aan de octopusproject om de technologie te ontwerpen die de elektrische auto's van de toekomst dragen.
Bentley neemt deel aan het Octopus-project om elektrische mobiliteit te ontwikkelen
En u zult zich afvragen, wat is het Octopus-project? Nou, ik zal het je uitleggen, het is een acroniem dat voortkomt uit de vereniging van de volgende woorden (of zin): Ogeoptimaliseerd Ccomponenten, Test en gesimuleerdOn, toolkits voor Paandrijflijnen die integreren Uultrasnelle motor Soplossingen. Samengevat, en veel vereenvoudigd zodat het perfect wordt begrepen: ze werken aan het creëren van een magneet elektrische motor die geen gebruik maakt van zeldzame mineralen.
Dit project wordt gefinancierd door OLEV, hoewel de vereniging ook Innovate UK en meerdere partners omvat, waaronder Bentley zelf. Ze hebben allemaal een heel specifieke missie, hoewel het uiteindelijke werk zal samenkomen om vorm de "e-as". Volgens de makers overtrof het de magneet motor prestaties meer recente permanenten en elimineerde tegelijkertijd de behoefte aan zeldzame aardmetalen en koperderivaten.
Maar deze voordelen zouden niet de enige zijn die deze elektrische trein zou hebben. Blijkbaar, de winstgevendheid is hoger, waardoor het ook aan het einde van zijn nuttige levensduur gemakkelijk kan worden gerecycled. Ze zijn zo overtuigd van hun vooruitgang dat ze het jaar hebben bepaald 2026 als eerste overstappen op productiemodellen. In dit geval heeft Stefan Fischer, directeur aandrijflijntechniek bij Bentley Motors, verklaard dat ...
“We hebben onze ambitie om voorop te lopen in het leveren van duurzame luxemobiliteit, Meer dan 100. We hebben een duidelijke routekaart om tegen 2023 een hybride optie aan te bieden voor elk model, te beginnen met de Bentayga Hybrid, en ons volgende doel is om op weg te gaan naar een Volledig elektrische Bentley tegen 2026«
We zullen moeten zien of ze de deadlines kunnen halen en als deze technologie wordt uitgebreid naar andere merken en modellen.
Bron - Bentley