Zoals je weet, zijn er snelheidsbeperkingen op alle soorten openbare wegen, zoals stedelijke gebieden, rijkswegen of snelwegen en snelwegen. Als je de wegcode leert, moet je deze snelheidslimieten in acht nemen, zowel de minimaal toegestane als de maximumsnelheid, beide essentieel om de veiligheid te garanderen. We weten echter allemaal dat er op elk traject borden staan die waarschuwen voor de maximumsnelheid.
Maar ... Is het mogelijk om de vastgestelde limieten te overschrijden zonder een boete te krijgen? Dit is wat veel mensen zich afvragen, en het antwoord zal je verrassen.
Index
De door de DGT beoogde uitzonderingen waarbij de snelheidslimiet zonder boete kan worden overschreden
Zoals ik eerder al zei, zijn er in elk land verkeersregels die moeten worden nageleefd als we geen boete willen krijgen. In Spanje is de DGT de instantie die verantwoordelijk is voor het reguleren hiervan en heeft snelheidslimieten opgelegd op de verschillende wegen die u moet respecteren:
- In stedelijke gebieden:
- Algemene limiet: 50 kilometer per uur (km/u).
- Op wegen met slechts één rijstrook per richting: 30 km/u.
- Op conventionele wegen:
- Algemene limiet: 90 km/u.
- Op wegen met een verharde berm van minimaal 1,5 meter: 100 km/uur.
- Op snelwegen en snelwegen, voor personenauto's en motorfietsen: 120 km/u.
- Op snelwegen en snelwegen:
- Algemene limiet: 120 km/u.
- Voor beginnende bestuurders en bepaalde beroepsvoertuigen:
- In stedelijke gebieden: 30 km/u.
- Op conventionele wegen: 70 km/u.
- Op snelwegen en snelwegen: 80 km/u.
Over het algemeen moet iedereen deze snelheidslimieten respecteren, inclusief dienst- of overheidsauto's, ambulances, politie, burgerwacht, brandweerlieden, enz. In bijzondere situaties kunnen deze snelheidslimieten echter worden omzeild. Beide bijvoorbeeld veiligheidstroepen en medische diensten zouden de snelheid in noodsituaties kunnen verhogen. Maar wees voorzichtig, want zelfs dit soort voertuigen die de maximaal toegestane snelheid op een bepaald type weg overschrijden, krijgen een boete. Reden? Gebruik geen licht- en akoestische signalen, dat wil zeggen sirenes. Dit is bijvoorbeeld gebeurd bij een politiepatrouille tijdens een achtervolging waarbij ze vergaten deze borden te plaatsen...
Als u zich echter afvraagt wat andere voertuigen zijn, is het ook mogelijk Verhoog de snelheid tot maximaal 150 km/u. Om geen boete te krijgen, moeten deze voertuigen beschikken over een speciaal signaal genaamd V12. Hiermee kan de DGT ze opnemen in haar uitzonderingslijst, omdat het bijzondere situaties betreft waarin bijzondere tests of onderzoeken worden uitgevoerd. Zoals het geval dat ik heb genoemd over de politie: als deze tests worden uitgevoerd, maar dit is niet gesignaleerd met de V12, zullen zij ook niet worden vrijgesteld van een boete.
Wanneer werken flitsers niet in normale situaties?
Tot slot moeten we ook nog zeggen dat de flitsers die op sommige locaties op wegen en snelwegen zijn geïnstalleerd niet altijd boeten als je de snelheidslimiet overschrijdt, en dat komt omdat ze een fout bereik bij het meten van de snelheid van voertuigen. In de Europese Unie moeten radars zo worden geconfigureerd dat ze een foutmarge van 10% + 2 km/u bieden. Als u dus op een snelweg rijdt met een limiet van 120 km/u en u rijdt ongeveer 134 km/u, mag de radar niet uitgaan. Wees echter voorzichtig, aangezien sommige radars gevoeliger kunnen zijn en slechts een bereik van 5 km/u toestaan.
Aan de andere kant zijn de sectie radars, dat wil zeggen radars die een detector hebben wanneer u het gecontroleerde gedeelte betreedt en een andere detector aan het einde van het gecontroleerde gedeelte. Wat deze radars meten is een gemiddelde snelheid, waarbij rekening wordt gehouden met de afstand van het traject en de in- en uitstaptijd. Daarom betekent het verhogen van de snelheid boven de norm niet altijd een boete, zolang je ter compensatie de snelheid verlaagt, hoewel dit een beetje absurd is..., de tijdwinst op het ene deel van de route gaat verloren in een ander deel. .
Bij AM moedigen we het overtreden van de regels echter niet aan en zijn we ook niet verantwoordelijk voor de gevolgen. We raden altijd aan om de snelheidslimieten opgelegd door de DGT te respecteren, niet alleen om boetes te vermijden, maar voor de veiligheid van alle voetgangers. Bedenk dat het waarborgen van de verkeersveiligheid de prioriteit is, aangezien een domme daad tot ernstige problemen en zelfs tot dodelijke slachtoffers kan leiden, zelfs onder degenen die de limieten niet hebben overschreden en zich simpelweg op het verkeerde moment op de verkeerde plaats bevonden.