BMW iFE.18, BMW's eerste elektrische competitie is klaar

BMW zet zijn inspanningen voort om onderzoek en ontwikkeling van elektrificatie voor de toekomst van uw voertuigen. Wat is een betere manier om het te doen dan Formule E . invoeren, een kampioenschap dat steeds belangrijker wordt? Dit is hoe het bedrijf uit München het heeft gedaan, dat ons zojuist zijn nieuwe eenzitter heeft gepresenteerd voor wat, zoals ze zeggen, de "elektrische Formule 1" is. De naam van deze auto die je op de afbeeldingen ziet is BMW iFE.18.

Ontstaan ​​uit een nauwe samenwerking tussen de elektrisch submerk en concurrentie submerk van BMW, BMW i en BMW Motorsport, de BMW iFE.18 zal proberen te vechten voor elke race in het vijfde seizoen van de Formule E. Gepresenteerd door BMW-fabriekscoureur Tom Blombqvist op de BMW Academy en Mini Driving in Maisach, Duitsland, de BMW iFE.18 zal zijn eerste officiële test op het circuit van Calafat, van 17 tot 19 april, samen met de rest van de Formule E-teams.

Het Beierse merk heeft geen specifieke cijfers of gegevens willen geven, maar heeft wel enkele waarden willen vergelijken met die van zijn elektrische voertuig. Vergeleken met de BMW i3'de BMW iFE.18 is 50% lichter, 66% compacter en levert 100% meer prestaties”. Hij heeft ook opgemerkt dat het 400% hogere toerentallen bereikt dan zijn elektrische stadsauto. De ervaring die is opgedaan bij de ontwikkeling van deze eenzitter en de ervaring die nog moet worden opgedaan tijdens het kampioenschap, Ze zullen zeer nuttig zijn om toe te passen in uw toekomstige geëlektrificeerde modellen.

Jens Marquartdt, de directeur van BMW Motorsport, verklaarde tijdens de presentatie van de BMW iFE.18 dat “Na maanden van uitstekende samenwerking tussen productie- en race-ontwikkelingsingenieurs, kunnen we nu allemaal het resultaat in actie zien. Dit Formule E-project heeft de meest opmerkelijke overdracht van technologie tussen productie en autosport in de geschiedenis van BMW meegemaakt.'.