Het is zojuist officieel gemaakt, de Formule 1 gaat weer een stap zetten op het gebied van groene technologie. Na het inbouwen van hybride motoren willen ze nu iets meer. Geef een gevoel van groenere concurrentie, iets dat veel mensen beweren vanwege respect voor het milieu. Daarom gaan vanaf F1 2021 de single-seaters in gebruik duurzame brandstof. Automobilisten krijgen vanaf deze week hun eerste vaten duurzame brandstof om te testen.
Het doel is om al in F1 2021 een kleinere ecologische voetafdruk te hebben, maar ik weet niet of dit meer een maatregel is voor de galerie dan een maatregel die echt respect heeft voor het milieu. En het is dat enorme hoeveelheden brandstof worden verbrand en stoot veel CO2 uit de atmosfeer in met de generatoren voor de nacht-huisartsen, en voor alle logistiek die het materiaal gedurende een seizoen van de ene plaats op de planeet naar de andere brengt.
Daarnaast is het verbranden van dit type brandstof ook zal gassen uitstoten. Dat wil zeggen, ze zeggen dat ze een ecologische voetafdruk willen die bijna nul is, te beginnen met deze eerste stap van F1 2021, maar de uitlaten van de volgende eenzitters zullen niet bepaald bloemen "spugen". Het enige dat verbruikt gaat worden is, in plaats van brandstoffen uit aardolie te gebruiken, dat wil zeggen van fossiele oorsprong, want nu zullen deze duurzame brandstoffen verbruikt worden.
Dit zijn niets meer dan brandstoffen gemaakt van biologisch afbreekbaar afval, zoals bladeren, etensresten, papier, biologisch afbreekbare kunststoffen, enz. Dat wil zeggen, op een vergelijkbare manier als biomassa. Op deze manier wordt vooruitgang geboekt in de richting van de uitdaging die is gesteld voor 2030, namelijk het bereiken van nul CO2030-uitstoot en een netto energieverbruik van bijna nul in XNUMX.
Om dit te doen, zullen ze zich richten op drie gebieden:
- Versnel de transformatie naar COXNUMX-neutraal.
- Bevorderen van duurzame en innovatieve technologische oplossingen.
- Stuur verandering richting duurzaamheid.