Het lijkt erop dat ondanks de indrukwekkende cijfers van de Bugatti ChironVoor sommigen was het niet sportief genoeg. Om deze reden heeft dit merk van Franse oorsprong er zojuist een remedie voor gevonden met de Pure sport. Een speciale editie die niet beperkt is tot de typische esthetische details die een eerbetoon zijn aan dit of dat automerk. Het is een geheel actualización waarin ze de wijzigen suspensión, aërodynamica, motor en nog veel meer.
het nieuws komt dankzij een lek gepubliceerd in Yahoo Sports, dus Bugatti heeft nog geen tijd gehad om een officiële verklaring af te geven. Desondanks weten ze het al zeer specifieke details van de veranderingen die deze bekende Hypercar zal ondergaan. De eerste daarvan is de imposante quad-turbo W16-motor van 8.0 liter en 1.500 pk, nu gaat tot 6.900 tpm. Dat wil zeggen, 200 toeren voor de eigenaar om ermee te spelen zoals hij wil.
Veranderingen in de mechanica van Chiron Pure sport
Deze kleine verandering is te wijten aan de herkalibratie van uw automatische versnellingsbak zevenversnellingsbak (meer zou ondenkbaar zijn met het 1.600 Nm koppel dat het moet ondersteunen). Enkele wijzigingen die ook omvatten dat de eerste relaties zijn 15% korter, om een positief effect te hebben op de vermogensafgifte en de motorrespons. Het resultaat is dat de Chiron Pur Sport is 40% meer elastisch vergeleken met de standaard model.
Een vrijwel rijklare onderwagen
De volgende modificatie die de verantwoordelijken voor Bugatti hebben gemaakt zit in het chassis. Voor het geval een auto met deze kenmerken nog geen harde vering heeft, heeft deze uitvoering er wel wat aan 65% stijvere voorveren. Hetzelfde geldt voor de achterveren die met 33% zijn verstijfd en de adaptieve demping, die bijna uitsluitend is geconfigureerd voor de prestatie.
Daarnaast monteert de Chiron Pur Sport enkele aero velgen 16 kg lichter, ontworpen om de aerodynamica en remventilatie van de auto te verbeteren. Deze velgen zijn omgeven door banden Bugatti Sport Cup 2R speciaal ontwikkeld door Michelin voor dit model, met een maat van 285/30 R20 op de vooras en 355/25 R21 op de achterkant.
Een andere van de wijzigingen die dit model heeft ondergaan, is te vinden in de sectie over de remmen. Om een auto van bijna twee ton te stoppen, heeft Bugatti gekozen voor meerdere titanium componenten en nog wat lichtere schijven. Dit alles, samen met de wielen die we eerder noemden, weet het gewicht van de Chiron Pur Sport met 19 kg te verminderen in vergelijking met een normaal model.
Ten slotte zijn er de carrosserie veranderingen. Deze Bugatti heeft een front aerodynamisch geoptimaliseerd met grotere openingen, een breder hoefijzerrooster en een nieuwe diffuser. Dit alles gemaakt in koolstofvezel om het gewicht niet te verhogen op schaal
Aan de achterzijde zijn er ook belangrijke veranderingen, waaronder de 1,9 meter brede spoiler, die volgens het merk "zeer aanzienlijke hoeveelheden downforce" genereert, zonder de gegevens verder te specificeren. De uitlaatpijpen gemaakt van 3D geprint titanium ze zijn ook nieuw, om hun gewicht te verminderen en hun weerstand tegen extreme temperaturen te verbeteren.
exclusiviteit en prestaties
Bugatti zal alleen te koop aanbieden 16 stuks van de Chiron Pur Sport en zal vanaf de tweede helft van 2020 beginnen met de productie ervan. Elk zal een prijs van 3,2 miljoen euro, exclusief btw. Een niet al te hoge kostprijs als we er rekening mee houden dat om de Cheiron Sport “alleen” moet je 300.000 euro minder betalen.
Het is heel goed mogelijk dat dit de laatste of in ieder geval de laatste speciale editie is die van de Bugatti Chiron wordt gebouwd, aangezien de komst van zijn opvolger staat gepland voor 2022. Een relais dat niet te veel is, aangezien deze auto al zoveel varianten heeft dat het moeilijk is om ze allemaal bij te houden.
Bron - Yahoo Sports