Carburateur reinigen: verschillende methoden en trucs

La carburateur reinigen van een auto of motor is een eenvoudige handeling. Hoewel het vereist dat je weet hoe je alles moet demonteren en monteren zonder iets te beschadigen. En wat belangrijker is, laat alles zoals het was zodat de motor correct werkt.

We leggen uit hoe u deze taak kunt uitvoeren die deel uitmaakt van de carburateur onderhoud. Naast je te vertellen Hoe vaak moet de carburateur worden schoongemaakt? Om problemen te voorkomen.

Symptomen van een vuile koolhydraten

Er zijn een aantal tekens die aangeven dat de koolhydraten moeten worden schoongemaakt. Het is meestal te wijten aan de vlinder, die een van de belangrijkste componenten is voor de carburateur en dus voor de werking van oude benzinemotoren. Het is verantwoordelijk voor het regelen van de hoeveelheid lucht die de motor binnenkomt, die meestal rechtstreeks is verbonden met het gaspedaal.

Naarmate de tijd verstrijkt, kan beginnen te worden bedekt met vuil uit brandstofdampen. Het resultaat is dat een deel van of al uw mobiliteit verliezen en kan uiteindelijk niet volledig sluiten. De belangrijkste symptomen van een vuile carburateur zijn:

• El motor draait op en neer bij stationair draaien. Dit komt omdat de regeleenheid zal proberen deze extra luchtstroom te compenseren en ervoor zorgt dat het gedrag van de motor bij stationair toerental grillig wordt.
• El motor kan niet stationair blijven en eindigt met afsluiten. Het voertuig stopt bijvoorbeeld wanneer het wordt gestopt bij stopborden of verkeerslichten. Zelfs gewoon schakelen van de eerste versnelling naar de achteruit zorgt ervoor dat de motor "sterft" omdat hij dat kleine stationaire interval niet aankan. In het ergste geval gaat het ook uit als de auto op lage toeren draait, wat gevaarlijk kan zijn omdat het afgaat terwijl de auto of motor rijdt.
• El motorgeluid verandert lichtelijk. Meestal tot een wat hoger geluid.

Echter het is mogelijk om deze symptomen te verwarren met andere motorproblemen, zoals storingen in het ontstekingssysteem in verband met bougies, bobines, enz. Gelukkig is het ook makkelijk controleer de staat van de bougies y controleer op defecte bobines.

Hoe de carburateur schoon te maken?

Wanneer u gaat werken met vloeistoffen zoals carburateurreiniger, het is belangrijk om handschoenen te dragen. Anders kunt u last krijgen van irritatie of vergiftiging. Met latex kan het de moeite waard zijn, hoewel als ze beter worden versterkt omdat je breuk voorkomt en ze herbruikbaar zijn. We vertellen je verschillende methoden om de carburateur schoon te maken:

Methode 1: Open carburateurdeksel

• Open het carburateurdeksel zonder het eruit te halen. Iets waarvoor je meestal maar een paar schroeven hoeft te verwijderen.
• Met de Motor uit, spuit het met een carburateur reiniger. Inclusief alle gaten die binnen handbereik zijn.
• Laat het drogen gedurende 10 minuten.
• Aanzetten de motor.
• spuit de weer schoner en versnellen. herhaal deze stap meerdere keren: spray de reiniger en geef gas.

Methode 2: schroef verwijderen

Bij deze methode zullen we reinig het schroefkanaal en de naald;, die de hoeveelheid mengsel regelt die bij inactiviteit de verbrandingskamers binnenkomt.

• Met de motor uit, moet u: verwijder de schroef door eraan te draaien in de richting tegen de klok in. Het is erg belangrijk om beurten te tellen die worden gegeven, om te weten hoe het werd aangepast. Dus als we het terugplaatsen, laten we het hetzelfde. Bijvoorbeeld 3 en een halve ronde.
• Als je het eenmaal uit hebt, hagelslag el carburateur reiniger in het gat met de motor uit. Het is belangrijk dat de boot een canule heeft om het een beetje door het gat te kunnen steken. raak de naald met de schoonmaker ook. Wees voorzichtig, de reiniger is licht ontvlambaar..
• Vervang de schroef door hem hetzelfde aantal keren te draaien om hem te laten zoals hij was.

Methode 3: direct puur additief

Carburateur reinigen kan zo simpel zijn als het toevoegen van een additief voor deze functie in de brandstoftank. Je hoeft het alleen maar in de door de fabrikant aangegeven verhouding te gieten en de rest van de instructies te volgen. Echter, dit enn soms is het niet genoeg. Voor die gevallen is er een andere methode die de effectiviteit van deze vloeistoffen aanzienlijk verhoogt:

• Deze methode kan het beste alleen worden gedaan als de brandstofpomp mechanisch is, omdat je alleen maar hoeft te verwijder uw toevoerslang. Dat wil zeggen, waar de pomp zuigt voordat de benzine filter.
• Wat we gaan doen is stuur reiniger rechtstreeks naar carb, maar in dit geval gebruiken we de carburateur reiniger additief voor benzine. Alleen in plaats van het in de brandstoftank gemengd met de brandstof te doen, gaan we doe de slang in de additieffles zodat het het rechtstreeks van hem zuigt. Op deze manier krijgt de carburateur het pure additief, waardoor de effectiviteit veel groter zal zijn. Wees voorzichtig, de reiniger is licht ontvlambaar..
• Zodra de manchet op zijn plaats zit, start de motor en geef gas. Knijp de gashendel even in in verschillende standen. Dat wil zeggen, laat het stationair draaien, draai het dan een beetje vast, dan een beetje meer, enzovoort. Doe dit totdat alle vloeistof is verdwenen.

Als de autopomp elektronisch is: je moet de pomp uit de tank halen zodat deze uit de carburateur reiniger fles kan zuigen. Dat is een meer gecompliceerde en gevaarlijke operatie. Dat is waarom, we raden het niet aan.

Methode 4: Gebruik de vacuümslang

• Deze laatste methode voor het reinigen van de carburateur waar we het over gaan hebben, bestaat uit: sluit de carburateurreiniger aan op de vacuümslang. Dit reinigt ook het inlaatspruitstuk.
• Met de stationair draaiende motor, moet de slang in de fles carburateurreiniger worden gestoken. Laat het daar tot het voorbij is de schoonmaker.
• Ga terug naar slang aansluiten vacuüm op zijn plaats.

Uiteraard is het onderhoud aan de carburateur hier niet toe beperkt. Soms zal het nodig zijn om het volledig te demonteren en maak het grondiger schoon met een borstel en de nodige vloeistoffen. Voor deze gevallen is U kunt de auto het beste naar een garage brengen. waar ze het zeker zonder problemen zullen schoonmaken. Bovendien kunnen de onderdelen slijten en daardoor vervanging kan nodig zijn.

Hoe vaak moet de carburateur worden schoongemaakt?

Om geen tegenslagen te hebben, Het wordt aanbevolen om de carburateur elke 30.000 km te reinigen. bij auto's. Hoewel, als het goed carbureert, deze operatie niet hoeft te worden uitgevoerd totdat er enkele symptomen worden opgemerkt. Bij motorfietsen geldt dit ook al kan de kilometerstand hiervoor lager zijn dan bij auto's.

Wat zeker is, is dat in de mechanica de storing van een onderdeel kan storingen veroorzaken In andere. Dat geldt ook voor de carburateur. Dat is waarom, er zijn mensen die altijd anticiperen op een defect van de carburateur door deze regelmatig schoon te maken.

Afbeeldingen – prijsman 141, Nathanael Burton, Phoenix Trismegistus, Xavier Armengol