Gisterenmiddag 19 december is de pilot Carlos Sainz en zijn "kopie" luka kruis gaven hun laatste officiële persconferentie voordat ze naar Amerika vertrokken om de Dakar 2018, de veertigste editie van de zwaarste Rally ter wereld. Zijn rijdier zal, zoals u weet, de... Peugeot 3008 DKR Maxi van 340 pk, een model dat zijn fase in deze veeleisende competitie zal beëindigen omdat het in 2019 niet zal racen. Actualidad Motor Hij wilde deze persconferentie niet missen.
Velen van jullie zullen denken dat 55 jaar piloot van Madrid er kunnen er veel zijn en dat de mentaliteit misschien veranderd is. Carlos Sainz verklaarde dat hij zich bewust is van zijn leeftijd en dat zijn sportcarrière bijna ten einde loopt; hij merkte echter op dat zijn doel is om de Dakar opnieuw te winnen. "We gaan met de illusie van elk jaar”, maakt duidelijk dat hij alleen aan de overwinning denkt.
Peugeot is het favoriete team om te winnen in auto's, maar tijdens de persconferentie merkten de coureur en bijrijder op dat de reglementen hadden geprobeerd volledig overeenkomen met de mogelijkheden van modellen met twee- en vierwielaandrijving, erop wijzend dat deze editie het meest zal lijken op de vorige edities die in Afrika werden gehouden vanwege de routes en het terrein. Opgemerkt moet worden dat er binnen het Peugeot-team piloten zijn van het formaat van Peterhansel, Despres of Loeb; dat wil zeggen, "veel wolven op zoek naar hetzelfde schaap", overwinning.
Bovendien voegden ze eraan toe dat zowel de strategie zoals navigatie zou van vitaal belang zijn in de twee competitieweken, meer dan in voorgaande edities. Niet zonder ons eraan te herinneren dat de geluk is een sleutelfactor, omdat elke coureur bij de kleinste fout vele minuten kan verliezen en natuurlijk afscheid kan nemen van de race; zoals al zo vaak is gebeurd.
Sainz en Cruz analyseerden en becommentarieerden het belang van, meer dan het winnen van etappes, wees regelmatig, heb geduld en gebruik een goede strategie. En dat is het, openingstrack is altijd ingewikkeld. Beiden herinnerden zich dat het jaar waarin ze Dakar-kampioen waren, het jaar was waarin ze de minste etappes wonnen, eraan toevoegend dat het optimaal is om als tweede, derde te eindigen en af en toe een etappe te winnen. Ze merkten ook op dat het feit dat ze elkaar een paar minuten later zien, kan leiden tot fouten, zoals meer riskeren dan nodig is en onvoorzichtig zijn.
Honderden coureurs, professionals die op zoek zijn naar de overwinning en amateurs die als enige doel hebben om te finishen, zullen hierna hun voertuigen starten 6 januari in Lima (Peru), ontvangen van de geblokte vlag op 20 januari in Córdoba (Argentinië). Van hier, van Actualidad Motor, we wensen iedereen succes en natuurlijk hopen we dat degenen die zich moeten terugtrekken, dit niet doen vanwege ernstige ongevallen.
