Carlos Sainz en Lucas Cruz onthullen hun Audi RS Q e-tron voor de Dakar 2024 op het Jarama Circuit

Carlos Sainz en Lucas Cruz Dakar 2024

Deze week hadden we de gelegenheid om kennis te maken Carlos Sainz en Lucas Cruz op het Jarama Circuit, waar de presentatie van zijn auto voor de Dakar Rally 2024. Er zijn nog maar twintig dagen voordat de zwaarste test ter wereld opnieuw begint.

Carlos Sainz en Lucas Cruz staan ​​tegenover hun derde Dakar met het Audi Sport-team, achter het stuur van de Audi RS Q etron. We herinneren ons dat het een hybride voertuig is, omdat het een benzinemotor heeft die werkt als stroomgenerator voor de batterij, terwijl de wielen altijd worden aangedreven door elektromotoren.

De coureur uit Madrid benadrukte op de persconferentie wat technologisch geavanceerd, dat is uw auto, maar met het nadeel dat het zo'n complex voertuig was, dat er soms zeldzame fouten voorkwamen. Ze klaagden ook over het nadeel in termen van gewicht/vermogensverhouding in vergelijking met conventioneel aangedreven voertuigen, maar ze hopen nog steeds op een goede Dakar.

Lucas Cruz van zijn kant merkte op dat “Dit jaar zullen de marathonetappes een nieuwe uitdaging zijn, maar we zijn voorbereid, we hebben ons huiswerk gedaan en we hebben laten zien dat we een sterk en zeer verenigd team zijn, iets dat in een evenement als de Dakar essentieel is om voor de overwinning te vechten. Wij kijken ernaar uit om aan de race te beginnen'.

Het Audi-team gaat de strijd aan met drie exemplaren van de Audi RS Q e-tron, met Carlos Sainz / Lucas Cruz, Mattias Ekström / Emil Bergkvist en Stéphane Peterhansel / Edouard Boulanger.

Top vijf gebieden voor verbetering

Audi RS Q etron Dakar 2024

Het Audi Sport-ingenieursteam heeft eerdere deelnames geanalyseerd om alle mogelijke details op te helderen, verbeteringen toevoegen en de onderdelen versterken die wat gevoeliger zijn gebleken. Bovendien beweren ze zelf dat ze hebben gewerkt aan verbetering op vijf belangrijke gebieden:

De eerste is veiligheid, met een grotere absorptie van krachten bij landingen na grote sprongen en ook in bescherming op veiligheidsniveau door de chassisstructuur aan de voorkant, allemaal zonder de aanvalshoek in gevaar te brengen.

Over betrouwbaarheidDe accu en het elektrische systeem zijn meer dan getest en daarom hebben ze zich erop gericht te voorkomen dat stenen problemen veroorzaken door bekneld te raken tussen de banden, remschijven en assen, zoals in het verleden is gebeurd. Ook zijn de banden versterkt.

Op het niveau van comfort, hebben de akoestische isolatie zoveel mogelijk geoptimaliseerd en de voorkap opnieuw ontworpen om modder en water beter af te stoten, waardoor de chauffeurs en co-piloten beter zicht krijgen. Ook zijn de werkzaamheden aan de ophangingen verdeeld en zijn er nieuwe schuimen gebruikt voor de stoelen.

Op zijn beurt zijn de voorschriften van vermogen tot gewichtsverhouding Sinds de vorige Dakar Rally is dat schuchter veranderd en voor de 2024-editie van de Audi RS Q e-tron gaat het naar 286 kW (389 pk), terwijl dit in 2023 263 kW was.

Tenslotte de tijden van onderhoud Het aantal mechanica wordt verkort dankzij de vereenvoudiging van enkele stappen, het aanpassen van schroefverbindingen, gereedschapshouders of zelfs vuldoppen, waarbij maximale eenvoud en snelheid wordt nagestreefd.

Een originele campagne om Carlos en Lucas aan te moedigen

Audi RS Q e-tron-fanberichten

Om van onderwerp te veranderen, lanceerde Audi Spanje een campagne op sociale netwerken waarin nodigde volgers uit om hun steunbetuiging achter te laten. Welnu, de RS Q e-tron van Carlos Sainz en Lucas Cruz, met nummer 204, zal pronken met de ruim 10.000 berichten die gebruikers op sociale netwerken hebben achtergelaten. Alle berichten worden met de gebruikersnaam op de carrosserie van de auto gedrukt.


Beoordeel uw auto gratis in 1 minuut ➜

Laat je reactie achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met *

*

*

  1. Verantwoordelijk voor de gegevens: Miguel Ángel Gatón
  2. Doel van de gegevens: Controle SPAM, commentaarbeheer.
  3. Legitimatie: uw toestemming
  4. Mededeling van de gegevens: De gegevens worden niet aan derden meegedeeld, behalve op grond van wettelijke verplichting.
  5. Gegevensopslag: database gehost door Occentus Networks (EU)
  6. Rechten: u kunt uw gegevens op elk moment beperken, herstellen en verwijderen.