Na een tijdje de shanghai hal is de geworden maximale exponent voor auto-industrie in china. De meest kosmopolitische stad van het Aziatische land wordt gekozen door merken die indruk willen maken op veeleisende Chinese kopers. Dus, merken die hun marktaandeel in het land willen vergroten of het vertrouwen van lokale klanten willen winnen hun industriële strategieën focussen voor deze afspraak.
General Motors is een van de industriële groepen met de grootste belangen in het land. Het verkoopt er al jaren zijn auto's en verschillende van zijn merken hebben een benijdenswaardig marktaandeel. Het bewijs hiervan is dat Buick al meer auto's in China verkoopt dan op de lokale markt, de Verenigde Staten. Identiek geval is wat er gebeurt met Chevrolet, nou ja, het huis van de vlinderdas geniet een benijdenswaardige gezondheid in China en daarom willen ze de stap niet verliezen voor de lokale rivalen die misschien komen.
Twee jaar geleden presenteerde het FNR Concept in Shanghai en liet een zeer goede smaak in de mond achter bij de aanwezigen. Het segment waarin het betrokken was, zei het model, is echter niet een van de meest populaire en voor het evenement van dit jaar hebben ze besloten om hun concept een draai te geven. Zoals jullie je allemaal kunnen voorstellen de FNR-X Concept is aan de kant geschoven donker, dat wil zeggen van de all-road of SUV omdat zij degenen zijn met het hoogste aantal verkopen.
Volgens de gegevens van het merk: de FNR-X Concept is een SUV met een plug-in hybride aandrijflijn. Daarnaast zal hij ook beschikken over de nieuwste technologie op het gebied van autonoom rijden, ontwikkeld door General Motors. Dit zal echter niet alles zijn, want ook de Chevrolet FNR-X Concept zal de stemming van de passagiers detecteren en met deze informatie zal het de instelling van de ophanging, de afstelling van het gaspedaal, de motor en de transmissie wijzigen.
Met dit technologische arsenaal Chevrolet wil nog dichter bij de Chinese coureur komen. De reden is dat ze dol zijn op technologie en het niet erg vinden om wat meer te betalen voor de nieuwste technologie. Om deze reden zullen ze hun inspanningen concentreren op de niches met de grootste commerciële oplage in het land.
We zullen het hebben over het ontwerp wanneer het officieel wordt gepresenteerdNou, voor nu kunnen we alleen maar zeggen dat het veel op de Camaro lijkt.
Bron – Chevrolet