Herinner je je de eerste iteratie Chevrolet Trailblazer nog? Het werd officieel geboren in 2001, maar voordat het het levenslicht zag als een onafhankelijk model, werd het uitgebracht als een ander uitrustingsniveau voor de S-10 terreinwagen. En er is meer, want als je een beetje geheugen doet, zul je dat onthouden het huis van de vlinderdas verkocht het in Europa. Hier waren zijn verkopen niet erg hoog, maar het diende om zichzelf bekend te maken. Hoewel later zijn commerciële leven enigszins "raar" was.
Ja omdat Het stopte met de verkoop in 2009 en keerde pas in 2011 terug om zich te beperken tot bepaalde markten in de ASEAN-regio.. Zo ging het totdat General Motors besloot hem tot leven te wekken om hem terug te brengen naar zijn thuismarkt. Feit is dat deze nieuwste generatie van de Trailblazer succes geniet in de VS en daarom wil de leiding van het Yankee-huis dat het jong en actueel blijft. Daarom hebben ze besloten om het een subtiele restyling voor 2023...
Het ontwerp van de nieuwe Chevrolet Trailblazer doet in niets denken aan zijn voorgangers...
Het eerste dat u moet weten, is dat de huidige Chevrolet Trailblazer heeft niets te maken met zijn voorganger. En het is niet genoeg om zijn positie op de markt te veranderen, het biedt ook een veel frissere en jongere esthetiek. Hiertoe heeft het hele ontwerpteam zich geconcentreerd op dichter bij zijn broer brengen: de Blazer. Het verschil is dat de ene zich halverwege tussen het B- en C-SUV-segment bevindt en de andere een complete C-SUV is vanwege formaat, prijs en elegantie…
Vanuit deze basis kunnen we begrijpen wat de filosofie is van de vernieuwde Trailblazer. Nu valt het wat op door de gerenoveerde voorgevel meer gescheurde optiek boven de "grillvleugels". De onderste koplampen zitten nu onder deze vleugels die de grille flankeren en zijn ovaal. Nu is de grille trapeziumvormig en gescheiden van die in het onderste gedeelte van de bumper door een fijne lijst. Ook aan chroomachtige bescherming geen gebrek.
Tenslotte Er komen twee nieuwe tinten in het kleurenpalet: Copper Harbor Metallic en Cacti Green. Maar er is meer, aangezien het assortiment is onderverdeeld in twee uitrustingsniveaus die de Trailblazer "enigszins" wijzigen. De Activ-versie heeft robuustere veren en dempers. Dan is er de RS-versie met zwarte buitenbekleding, trapeziumvormige gaasgrill, 19-inch wielen en een paar spikes uitlaat in chroom afwerking.
Het interieur van de nieuwe Trailblazer sport een 11-inch touchscreen met een 8-inch digitaal display in het instrumentenpaneel. Wat betreft het mechanische bereik zijn er geen wijzigingen met een basisversie Turbo 1.2 139 CV en 220 Nm koppel en nog een krachtiger Turbo 1.3 driecilinder en 158 pk met 236 Nm koppel. Beiden gekoppeld aan een CVT automaat. Kiest u voor AWD vierwielaandrijving, dan is de transmissie een 9-traps automaat.
Bron - Chevrolet
