De Chinese F1 GP 2017 bij vrije training 1 en 2 is nat, slecht weer de hoofdrolspeler geweest, wat voor meerdere rode vlaggen heeft gezorgd. Bovendien was er tijdens de tweede vrije training van vandaag geen activiteit op de baan vanwege de mistige omstandigheden die het zicht bemoeilijkten en vooral de operatie van de medische helikopter verhinderden, een essentiële voorwaarde om de sessies te laten plaatsvinden zoals we al hebben gezien meerdere keren gezien.
La race richting kondigde de vertraging van de start aan, maar de fans en de commentatoren van de verschillende netwerken die F1 uitzenden, zagen hoe de minuten werden verbruikt totdat de bovengenoemde inactiviteit eindigde. Bovendien zou de sessie, om aan de media te voldoen, niet langer duren dan 15 uur lokale tijd. Ik hoop dat de teams morgen in training 30 alles kunnen testen wat ze vandaag niet hebben kunnen doen, en vooral dat hetzelfde niet gebeurt in de kwalificatie en de race, want het is hatelijk dat dit gebeurt ...
Trouwens, hoewel het een tijd van inactiviteit is geweest, hebben we een aantal interessante dingen kunnen waarderen, zoals de dubbele T-Wing van de McLaren en de nieuwe achtervleugel die Alonso hier zou debuteren, ook dat Vandoorne van motor zal veranderen onderdelen, een slecht teken. En dat Sepang heeft geen interesse meer en het zal van de kalender worden geschrapt, daarom zal dit jaar voorlopig de laatste race op dit circuit zijn, tenzij de F1 besluit terug te keren, of beter gezegd, dat de huidige leiders van de F1-rechten besluiten een overeenkomst terug te vorderen.
Tegenwoordig hebben we ook wat merkwaardig nieuws gehad, zoals de harakiri die Honda heeft gedaan door alle schuld toe te geven, de geruchten dat Mario Illien voor de mensen van Sakura werkt, de herstructurering die ze in Honda hebben doorgevoerd, luisterend naar De verzoeken van Fernando Alonso, de toelating van Franse en Engelse ingenieurs in Japan en ook de merkwaardige vacatures van Honda die in sommige tijdschriften zijn gepubliceerd om werknemers te werven voor het nieuwe hoofdkantoor in Engeland. Hopelijk heeft dat direct effect op de motor, anders wordt het een rampzalig jaar voor Woking, meer nog dan 2015.
Resultaten vrije training 1
Positie | piloot | Team | Tiempo |
---|---|---|---|
1 | Max Verstappen | Red Bull | 1'50 "491 |
2 | Felipe Massa | Williams | 1'52 "086 |
3 | Lance wandeling | Williams | 1'52 "507 |
4 | Carlos Sainz Jr. | Toro Rosso | 1'52 "840 |
5 | Romain Grosjean | Haas | 1'53 "039 |
6 | Daniil Kvyat | Toro Rosso | 1'53 "314 |
7 | Fernando Alonso | McLaren-Honda | 1'53 "520 |
8 | Daniel Ricciardo | Red Bull | 1'54 "038 |
9 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1'54 "664 |
10 | Kevin Magnussen | Haas | 1'55 "104 |
11 | Nico Hulkenberg | Renault | 1'55 "608 |
12 | Stoffel Vandoorne | McLaren-Honda | 1'57 "445 |
13 | Marcus Ericsson | Sauber | 2'15 "138 |
14 | Antonio Giovinazzi | Sauber | 2'15 "281 |
15 | Joylon Plemer | Renault | Geen tijd |
16 | Sebastian Vettel | Ferrari | Geen tijd |
17 | Kimi Räikkönen | Ferrari | Geen tijd |
18 | Esteban Ocon | Force India | Geen tijd |
19 | Sergio Pérez | Force India | Geen tijd |
20 | Lewis Hamilton | Mercedes | Geen tijd |
Resultaten vrije training 2
Positie | piloot | Team | Tiempo |
---|---|---|---|
1 | - | - | - |
2 | - | - | - |
3 | - | - | - |
4 | - | - | - |
5 | - | - | - |
6 | - | - | - |
7 | - | - | - |
8 | - | - | - |
9 | - | - | - |
10 | - | - | - |
11 | - | - | - |
12 | - | - | - |
13 | - | - | - |
14 | - | - | - |
15 | - | - | - |
16 | - | - | - |
17 | - | - | - |
18 | - | - | - |
19 | - | - | - |
20 | - | - | - |
We zullen zien hoe de dag morgen verloopt, ik hoop dat al deze mist optrekt en we betere trainingssessies hebben. gratis 3 en kwalificatie waarin we iets kunnen zeggen over de echte prestaties van de auto's, aangezien er vandaag bijna niets te zien was, niet alleen omdat het alleen vrije training is en iedereen tests doet, maar ook omdat we daar de lage activiteit aan moeten toevoegen, dat doen het is Verstappen die met zijn Red Bull aan de leiding gaat, iets wat morgen niet met vrijwel volledige zekerheid het geval zal zijn, aangezien Ferrari en Mercedes ver voorop lopen.