Intercontinentale uitbreidingsplannen van Citroën versnellen

Sinds de PSA-groep klaar zijn met Opel / Vauxhall Veel mechanismen die sluimerend leken te zijn, zijn geactiveerd. Een daarvan is de noodzakelijke en dringende bedrijfsuitbreiding van de merken die deel uitmaken van het consortium, want als ze voordat ze deze bedrijven in hun portfolio opnamen, al afhankelijk waren van de Europese markt, zijn ze dat nu nog meer. Daarom, Linda Jackson, CEO van Citroën, in het kader van de Geneva International Motor Show, heeft bevestigd dat de wereldwijde uitbreidingsplannen van de dubbele chevron-firma zullen worden gevorderd.

In dit geval Citroën wil de bereiken 45 procent van de omzet buiten Europa Voor het jaar 2020. Dit cijfer is meer dan het dubbele van wat het bedrijf vorig jaar behaalde, sindsdien kon het slechts 26 procent van zijn activiteiten in andere delen van de wereld uitvoeren. Om dit ambitieuze doel te bereiken, zal een van de basispijlers de markt zijn Chinese, want met de commercialisering van de C3 en C5 AirCross ze hopen veel klanten terug te winnen die hun zinnen hadden gezet op andere kantoren.

Binnen de Europese continent we moeten kijken naar Rusland om nog een van de trucs te kennen die de handtekening van de dubbele chevron heeft. Een daarvan is de lokale productie van de nieuwe Zenuwachtig y SpaceTourer in de fabriek van de PSA Group in Kaluga (PCMA Rus). Dankzij de fabricage zal het naar verwachting de verkoop van het merk boven de 33 por ciento groei die ze in 2017 hadden. Om dit te doen, zullen ze hun strategie baseren op een lichte prijsdaling als gevolg van lokale productie.

Een andere regio van de wereld waar Citroën zal goed opletten Latijns-Amerika, aangezien het het afgelopen jaar zijn omzet met 14 procent verhoogde. Hiervoor hebben ze al de nieuwe generatie van de Zenuwachtig worden vervaardigd in de faciliteiten die ze hebben in Uruguay en op de markt worden gebracht in Argentinië of Brazilië. Daarnaast is in de tweede helft van dit jaar de vernieuwde C4 Cactus, aangezien het zijn productie zal starten in de fabriek van het merk in Porto Real.

En Midden y Afrika De PSA Group wil ook dat Citroën zijn activiteiten uitbreidt en zal daarvoor profiteren van de samenwerkingsovereenkomst die is ondertekend door het Franse consortium met Saipa (in Iran) in 2016. Dankzij hem, de kleine C3 Het zal het eerste model zijn dat in de regio arriveert en wordt vervaardigd in de Kashan en gedistribueerd door het commerciële netwerk dat uitdrukkelijk voor het bedrijf zal worden gecreëerd.

Het valt echter nog te bezien wat uitbreidingsplannen van Peugeot, Opel/Vauxhall en DS, aangezien het erop lijkt dat elk bedrijf zich op een ander gebied zal concentreren. In ieder geval zal de handtekening van de leeuw het meest internationaal zijn, zal DS zich richten op de landen waar de premiumsegmenten de meeste beweging hebben en zal Opel moeten wachten tot de technologie van General Motors niet meer aanwezig is in zijn modellen, om de landen waar het rechtstreeks concurreert met de voertuigen van het vorige moederbedrijf.

Bron – Citroen