BMW X5

Bij 86.800 euro
  • Carrosserie suv
  • Deuren 5
  • Zitplaatsen 5
  • macht 298 - 625 pk
  • Consumptie 0,8 - 12,9l/100km
  • Koffer 500 - 650 liter
  • Aanslag 4,7

In 1999, aan het begin van een nieuw millennium, BMW besloten om halsoverkop in de ontluikende SUV-markt te duiken. Wat destijds geen trend was, hoewel wel te verwachten was, is uiteindelijk de meest succesvolle familie in het sportieve Beierse huis geworden. De BMW X5 was de eerste SUV van het merk die op de markt kwam, en vanaf het allereerste begin is het een waar verkoopsucces geworden, vooral ondersteund door de Amerikaanse, Europese en Chinese markt.

Van 1999 tot 2006 hadden we de eerste generatie, de tweede overspande van 2006 tot 2013, de derde van 2013 tot 2018 en sindsdien hebben we de vierde generatie van de BMW X5 op de markt. Hoewel het eerst de grootste SUV van BMW was, is het dat niet meer. De komst van meer eenheden in het huis heeft ervoor gezorgd dat de X5 minder relevant is in de verkoop, maar niet in belang in het huis. Het is nog steeds een van de vlaggenschepen, hoewel we er andere belangrijke eenheden aan moeten toevoegen, zoals de BMW X6 en BMW X7.

Zoals we al zeiden, het is nog steeds een bijzonder model in huis. Gedurende deze 20 jaar op de markt heeft de X5 goede verkoopcijfers behaald met meer dan 5,4 miljoen verkochte exemplaren wereldwijd. De vierde generatie zit boordevol belangrijke innovaties, veel meer dan op het eerste gezicht lijkt. Begin 2023 krijgt hij een range-update met interessante wijzigingen in design, uitrusting en motoren.

Technische kenmerken van de BMW X5

5 BMW X2024 MY41

De X5 is het sprekende beeld van de evolutie van de SUV. In de loop der jaren en generaties zijn de SUV's steeds verder van het land verwijderd om dichter bij het asfalt te komen. Zoals gebruikelijk binnen BMW, de nieuwste generatie van de X5 heeft het CLAR modulaire en schaalbare platform. Deze architectuur is ontworpen voor de grootste modellen van het huis en heeft ideale oplossingen voor een geëlektrificeerde toekomst, evenals een samenstelling van lichtgewicht en nieuwste generatie materialen.

Er is slechts één mogelijke carrosserie voor de X5, hoewel we het ontwerp enigszins kunnen aanpassen, afhankelijk van het geselecteerde esthetische pakket. Er zijn verschillende niveaus: Standard, X Line, M Sport en M. Afhankelijk van het geselecteerde niveau wint de X5 in sportieve of landelijke look dankzij de toevoeging van bumpers en aangepaste elementen voor de gelegenheid. Als we op zoek zijn naar een meer coupé en sportieve look, zullen we moeten kiezen voor zijn broer, de X6.

Het nieuwe CLAR-platform heeft het volume en de omvang van de BMW X5 opnieuw doen groeien. We raken de vijf meter lange, 4,922 meter lang, 2 meter breed en 1,74 hoog. Zijn wielbasis maakt hem een ​​van de ruimste D-SUV's op de markt, met een wielbasis van 2,97 meter. Dat laat ons met een omvangrijke draagkracht, 650 liter minimale inhoud en 1.870 maximale capaciteit. De configuratie is voor vijf passagiers.

Mechanisch bereik en versnellingsbakken van de BMW X5

5 BMW X2024 MY29

In de loop der jaren heeft de BMW X5 het mechanische assortiment van de X5 gecompleteerd en geüpdatet, en nieuwe versies ontvangen van de restyling van 2021. Het aanbod bestaat uit een dieselversie met ECO-label, twee benzinemotoren met ECO-label en een plug-in hybride variant met DGT ZERO-sticker.. Alle units worden standaard geleverd met een xDrive-vierwielaandrijving en een automatische versnellingsbak met 8 versnellingen.

Bij vermogen begint het bereik met de x5 xDrive30d met zescilinder dieselmotor met turbocompressor. ontwikkel een vermogen van 286 pk en een koppel van 650 Nm tussen 1.500 en 2.500 omwentelingen. Achter hem is de X5xDrive40i benzine met drieliterblok met turbocompressor. Het levert een prestatie van 381 pk en 520 Nm koppel. De benzinefamilie wordt gecompleteerd met de M60i ​​xDrive met een 8 liter V4,4 blok dat opwekt 530 pk en 750 Nm koppel.

Hoewel ze niet veel zin hebben, heeft de X5 ook versies die zijn ontwikkeld door de M-divisie. BMW M X5 geldt als een van de krachtigste SUV's in de categorie met een 625 pk. Aan de andere kant van de schaal staat het nieuwe x5 xDrive50e met plug-in hybride mechanica. De zescilinder benzinemotor wordt gecombineerd met een elektromotor voorin en een batterij met een nettocapaciteit van 25,7 kWh. Keurt 489 pk, 700 Nm koppel en een elektrische actieradius van 110 kilometer goed.

Uitrusting van de BMW X5

5 BMW X2024 MY50

Binnenin de deuren biedt de BMW X5 alles wat je van een model van de Beierse firma mag verwachten. De cabine presenteert een uitstekende uitvoering, zowel qua afwerking als qua materialen en presentatie. Het gevoel van kwaliteit is erg hoog en kan worden beschouwd als een van de beste van het merk en zijn categorie. Iets dat bijdraagt ​​aan meer rijcomfort voor alle inzittenden.

De beschikbare uitrustingsniveaus: Serie, M Sport en M wijzigen niet alleen het esthetische uiterlijk van de BMW X5, ze geven ons ook toegang tot een grotere hoeveelheid uitrusting en technologie. En aangezien we het over technologie hebben, moeten we dat erkennen de X5 is een wonder op het gebied van gadgets en systemen. Het is een van de representatieve modellen van het huis en beschikt als zodanig over de nieuwste en meest geavanceerde technologie. In 2023 introduceert het een nieuwe presentatie met het gebruikelijke BMW dubbele paneelsysteem.

Bij het invoeren van de catalogus met opties vinden we ultramoderne systemen. Op afstand openen en starten, professionele navigator, Head-Up Display, digitaal instrumentenpaneel met 12,3-inch scherm, ultramodern multimediasysteem met 14,3-inch paneel, connectiviteit voor smartphones, inductieladen, elektrische stoelen met massagefunctie, luchtvering, klimaatregeling met vier zones, gebarenbediening en vele andere elementen, waaronder een groot team van rijassistenten en veiligheidselementen.

Test van de BMW X5 op video

De BMW X5 volgens Euro NCAP

Opnieuw wordt de veiligheid op de proef gesteld met de Europese normen van Euro NCAP. De Europese instantie heeft het gedrag van de BMW X5 bij verschillende soorten aanrijdingen gemeten en geëvalueerd. Na hen hebben ze het gecatalogiseerd als: een van de veiligste SUV's in zijn klasse met een mogelijke beoordeling van vijf van de vijf sterren. Het biedt een uitstekende score op het gebied van bescherming voor volwassen en kinderen passagiers met respectievelijk 89 en 86 op 100. Op het gebied van actieve veiligheid en rijassistenten pronkt hij ook met een resultaat van 75 op 100. Deze waarden blijven van kracht vanaf 2023 aangezien er geen aanpassingen worden gedaan aan de structuur van de auto.

De BMW X5 van Km 0 en tweedehands

De X5 was de eerste SUV van BMW. Toen het in 1999 op de markt kwam, werd het meteen een succes. In de loop der jaren en generaties is het verkoopvolume afgenomen, maar het blijft een groot publiek trekken. Door de hoge verkoopprijs kiezen velen voor alternatieve verkoopkanalen, waarbij: de BMW X5 geniet een zeer lage afschrijvingswaarde, ongeveer 28%, en dat positioneert het als een van de beste in de categorie.

Kijken we naar de tweedehands- of tweedehandsmarkt, dan zien we dat er meer dan duizend stuks te koop zijn. De goedkoopste komen overeen met de modellen van de eerste generatie (1999 – 2006). Prijzen beginnen bij bedragen in de buurt van 2.500 euro voor eenheden met meer dan 200 duizend geaccumuleerde kilometers. Het Km 0-kanaal is kleiner, er worden amper enkele tientallen voertuigen aangeboden. In sommige gevallen kunnen de prijzen erg interessant zijn, met bijna 10.000 euro korting ten opzichte van catalogusprijzen.

Rivalen van de BMW X5

5 BMW X2024 MY36

Hoewel in het begin, meer dan 20 jaar geleden, de X5 praktisch alleen op de markt was, heeft hij tegenwoordig een lange lijst van rivalen en tegenstanders. Ondanks dat we het hebben over het premiumsegment, zit de markt vol met echte alternatieven voor Duits. Opmerkelijke namen zijn onder meer zijn Duitse rivalen, de Audi Q7, mercedes gle, Porsche Cayenne en Volkswagen Touareg. Aan hen kunnen we andere alternatieven toevoegen, zoals de Jaguar F-Tempo, Volvo XC90 of Range Rover Velar. Ze bevinden zich allemaal in hetzelfde segment, zowel qua verkoopprijs als qua grootte.

Opmerkelijk

  • mechanische versies
  • Uitrusting
  • kwaliteit

Verbeteren

  • Hoge prijs
  • Overgewicht
  • verhoogde rijpositie

BMW X5 prijzen

De BMW X5 is bedoeld voor een zeer exclusieve en welvarende markt. Hoewel de BMW X-Family geschikt is voor alle soorten klanten, zijn de grootste en meest luxueuze units van het huis alleen geschikt voor de diepste zakken. De vanafprijs van een BMW X5 staat op 86.800 euro voor de 5 pk X30 xDrive 286d. Het duurste en meest exclusieve exemplaar gaat vergezeld van de letter M. De 5 pk sterke BMW X625 M heeft een vanafprijs van 176.200 euro. Alle prijzen zijn zonder aanbiedingen of acties.

Galerij

De inhoud van het artikel voldoet aan onze principes van redactionele ethiek. Klik op om een ​​fout te melden hier.

Het laatste nieuws over BMW X5