McLaren 570S

Bij 218.000 euro
  • Carrosserie coupe
  • Deuren 2
  • Zitplaatsen 2
  • macht 570 cv
  • Consumptie 12,2 l / 100km
  • Koffer 144 liters
  • Aanslag 4,8

El McLaren 570S Het is het model waarmee het Sport Series-assortiment van het Engelse bedrijf begon. Het is economisch gezien de meest toegankelijke tak die de Wokingen te koop hebben. Maar dat betekent niet dat we het niet hebben over een echte middenklasse sportwagen die kan genieten van hoge prestaties. een echte McLaren.

De 570S huldigde het assortiment in 2015 in toen het officieel werd gepresenteerd aan de wereld tijdens de New York Auto Show. Sindsdien zijn er verschillende modellen uit voortgekomen, zoals de McLaren540C, McLaren570GT of de cabrioletversie, de 570S Spider. Ze zijn allemaal broers en delen veel van de ontwikkeling en componenten.

Hoewel de commerciële start van de McLaren 570S pas een jaar na zijn lancering, in 2016, plaatsvond, zitten we momenteel in de eerste generatie ervan. Gedurende deze jaren zijn het ontwerp of de mogelijkheden niet veranderd, maar het heeft: speciale of beperkte edities zijn tentoongesteld dat veranderde een deel van zijn structuur om zijn mogelijkheden tot het uiterste te drijven.

Technische kenmerken van de McLaren 570S

Het hele Sport Series-assortiment rust op hetzelfde platform. Het is een constructie met een laag gewicht en een hoge weerstand die amper 75 kilogram toevoegt aan de totale gewichtsberekening van de auto. Het gaat over een monocoque chassis van koolstofvezel dat McLaren MonoCell II noemt en waarvan de stijfheid het mogelijk maakt om met totale rust de hoge prestatieniveaus die de motor kan genereren onder ogen te zien.

De McLaren 570S is een compacte sportwagen, althans de afmetingen verraden het: 4,53 meter lang, 2,09 meter breed en 1,2 meter hoog. Aan deze maatregelen moet een kortere wielbasis worden toegevoegd waarmee maximaal twee passagiers binnen kunnen worden ondergebracht, die toegang moeten krijgen via het opvallende systeem van verticaal openende deuren.

Laadcapaciteit is niet de belangrijkste van de 570S-statistieken, maar McLaren beweert dat het nauwelijks is 150 liter kofferbak zijn voldoende voor normaal gebruik. Twee jaar na de lancering van het model arriveerde de cabrio-variant, de 570S Spin. Naast het uitschuifbare dak verandert het algemene ontwerp van de sportwagen om zich aan te passen aan de verandering en de afwezigheid van een vast dak dat in slechts 15 seconden wordt verborgen.

Mechanische reeks en versnellingsbakken van de McLaren 570S

Bij het mobiliseren van het Sport Series-gamma gebruikt McLaren één enkele aandrijflijn die het vermogensbereik diversifieert om een ​​completer en toegankelijker aanbod te bieden aan een grotere diversiteit aan klanten. In het geval van de McLaren 570S hebben we het over een gemiddeld vermogensmodel, net boven de 540C en onder de McLaren 600LT. Het presenteert ook tussentijdse prestatiecijfers.

De gebruikte motor is een blok van aluminium dat in een centrale opstelling is geplaatst. Het heeft acht cilinders in V en 3.799 kubieke centimeter verplaatsing met dubbele bovenliggende nokkenassen en twee turboladers. Aan deze motor is een zeventraps automatische versnellingsbak met dubbele koppeling bevestigd die verantwoordelijk is voor het sturen van al het vermogen van de motor naar de achteras.

Het totale vermogen van de set is: 570 pk bij 7.400 omwentelingen en 600 Nm maximumkoppel tussen 5.000 en 6.500 motoromwentelingen. Dergelijke prestaties vertalen zich in echte supercar-prestaties. Van 0 naar 100 km/u in 3,2 seconden, van 0 naar 200 km/u in 9,5 seconden en een topsnelheid van 328 kilometer per uur. Dit alles met een gecombineerd verbruik in de WLTP-cyclus van 12,2 liter per 100 afgelegde kilometer.

Uitrusting van de McLaren 570S

McLaren 570S Spider

Sportiviteit wordt niet alleen in cijfers overgedragen, maar ook in sensaties. Bij het vervaardigen van het interieur van de McLaren 570S wilden die uit Woking een typische racesfeer dankzij het gebruik van racematerialen zoals koolstofvezel of alcantara. Al deze materialen zijn ondergebracht in een interieur van hoge kwaliteit en uitstekende afwerking.

Als zodanig heeft McLaren geen geschaalde uitrustingsstructuur. De 570S heeft een enkele afwerking, goed gepresenteerd in termen van technologische belasting.. Uit die algemene afwerking vinden we een indrukwekkende lijst van optionele elementen en aanpassingsmogelijkheden. Alles is verstandig om aan te passen aan de behoeften en smaak van elke klant, waarbij alleen de verbeelding of de budgetlimiet het einde zal markeren.

Wat techniek en uitrusting betreft, beschikt de McLaren 570S over alle benodigde elementen. De meeste zijn gecentraliseerd in een hoofdscherm in verticale lay-out met een grootte van acht inch, en in een volledig digitaal instrumentenpaneel. Veel van de opties zijn gericht op het verbeteren van de prestaties, zoals koolstof-keramische remmen, terwijl andere bedoeld zijn om het leven aan boord te verbeteren, zoals het Bowers & Wilkins-geluidssysteem met maximaal 12 luidsprekers.

De McLaren 570S op video

McLaren 570S rivalen

Door het gebied van sportiviteit te betreden, betreden we een van de meest exclusieve gebieden van de automarkt. De 570S zet zich in om de hele McLaren-ervaring aan te bieden voor een iets toegankelijkere prijshoewel niet goedkoop daarvoor. Dat laat ons met een lange lijst van rivalen waar de aanwezigheid van: Audi R8, BMW M8, Mercedes-AMG GT, Lamborghini orkaan, Aston Martin DB11 y Porsche 911, onder andere. Ze zijn allemaal rivalen voor vergelijkbaar vermogen, hoewel de McLaren een van de duurste in het segment is.

Opmerkelijk

  • Prestaties
  • ontwerp
  • Uitrusting

Verbeteren

  • Hoge prijs
  • Consumptie
  • laag laadvermogen

McLaren 570S Prijs

De 570S is het op één na meest toegankelijke model van McLaren. Midden tussen zijn broers, de 540C en de 570GT. De vanafprijs van de McLaren 570S is 218.000 euro voor de coupé carrosserie, zonder aanbiedingen of acties. Deze prijs stijgt aanzienlijk bij het overstappen op de Spyder-body of bij het monteren van een van de vele optionele of aanpassingselementen. De grens wordt gesteld aan de verbeelding of de omvang van de portefeuille van de potentiële klant.

McLaren 570S-afbeeldingengalerij

De inhoud van het artikel voldoet aan onze principes van redactionele ethiek. Klik op om een ​​fout te melden hier.