Porsche Thai

Het was december 2015 toen de Porsche Mission E Concept aan de ogen van de hele wereld werd gepresenteerd. Het was het eerste teken dat een ongekend model in het huis van Stuttgart voor ons lag. Vier jaar later zag dat eerste prototype het levenslicht als straatmodel, al veranderde de naam in dat geval in Porsche Thai.

Het is het eerste 100% elektrische voertuig in de geschiedenis van Porsche. Een middelgrote sedan die wordt gepresenteerd als het huidige toppunt van elektrische mobiliteit. De naam komt van het Turkse alfabet, wat vertaald in het Spaans betekent "pittig jong paard".. Een zeer correcte definitie voor het model.

In de loop van de jaren Porsche heeft het assortiment aangevuld met verschillende mechanische en carrosserie-opties. Twee extra versies voegen zich bij het klassieke sedan-formaat. Een Taycan Cross Turismo met licht verhoogde ophanging en de Taycan Sport Turismo. De laatste is de meest recente in de vloot en wordt in november 2021 gepresenteerd samen met de GTS-trim. In de zomer van 2022 krijgt het hele gezin een kleine update gericht op betere prestaties met minimale technische, esthetische of technologische veranderingen.

Technische kenmerken van de Porsche Taycan

El Porsche Thai Het heeft stratosferische prestaties, niet alleen voor een elektrische auto, eigenlijk voor elke auto. Het rust op een speciaal hiervoor ontwikkeld platform, genaamd PPE, hoewel het een modulaire structuur is die we binnenkort zullen zien in meer modellen van het huis zoals de Veranda Macan elektrisch.

Voor zijn grootte is de Taycan een stap onder de Porsche Panamera. Zijn externe metingen bereiken 4,96 meter lang (4,97 voor de Cross Turismo), 1,97 meter breed en 1,38 meter hoog. Aan deze niveaus moeten we een aerodynamische coëfficiënt van slechts 0,22 toevoegen, een minimumgewicht van 2,215 kilogram en een vaste wielbasis van 2,9 meter voor alle versies.

Die strijd stelt je in staat om een ​​binnenruimte te bieden aan maximaal vijf passagiers, al is er ook de mogelijkheid om te kiezen voor een vierzitterconfiguratie. De Porsche Taycan heeft twee koffers, één voor en één achter. Het totale laadvermogen varieert afhankelijk van de uitvoering. Het volume varieert tussen 447 liter van de Tycan Turbo en 530 liter van de Taycan Cross Turismo. Deze volumes kunnen groeien bij het neerklappen van de tweede zitrij.

Mechanisch bereik en versnellingsbakken van de Porsche Taycan

De Porsche Taycan is een 100% elektrisch model. Zijn schema presenteert eenheden met een enkele motor en andere met een dubbele motor. In alle gevallen zijn deze motoren aangesloten op een lithium ion batterij vloeistofgekoeld met verschillende capaciteiten afhankelijk van de gekozen uitvoering. Er zijn twee niveaus: 71 nuttige kWh en 83,7 nuttige kWh capaciteit.

De toegangsversie, Taycan genaamd, biedt 408 pk. Op een hoger niveau, en dankzij de batterij met een groot bereik, wordt een Taycan met 476 pk aangeboden. Van daaruit gaan we verder naar Taycan 4S met toegangs- of langeafstandsbatterij met 530 en 571 paarden respectievelijk vermogen. De Taycan GTS verhoogt uitkering tot 598 paarden. eindelijk, de Taycan Turbo en Turbo S verkennen onbekende grenzen met krachten die 680 en 762 paarden bereiken.

Wat betreft autonomie, de bereiken hangen grotendeels af van de geselecteerde eenheid. Zo is zo de afstanden liggen tussen de 358 en 505 kilometer. Als het op opladen aankomt, heeft de Porsche Taycan op dit moment het hoogste vermogen van een elektrisch voertuig, tot 270 kW bij gelijkstroom en 11 kW bij wisselstroom. Hierdoor kunnen de oplaadtijden aanzienlijk worden verkort. Slechts 30 minuten om te herstellen van 0 tot 80% in een stopcontact tot 50 kW.

Uitrusting van de Porsche Taycan

De Taycan is niet alleen een van de meest spectaculaire en snelste elektrische auto's ter wereld, het is ook een hoogwaardige sedan die zeer compleet is in zijn uitrusting. Geniet van uitstekende materialen die de inzittenden een hoog gevoel van comfort geven. Leer, koolstofvezel of alcantara zijn er maar een paar voorbeelden van.

Zoals gebruikelijk in het huis, is het aanbod aan uitrusting verdeeld in het vermogen en de prestaties van de auto zelf. Op deze manier, en vandaag, is de portefeuille gespreid in verschillende niveaus: Taycan, 4S, 4S uitgebreide batterij, GTS, Turbo en Turbo S, identiek in alle carrosserieën. Uiterlijk zijn ze allemaal praktisch hetzelfde, op kleine details na, maar achter de schermen groeit technologie hand in hand met prestaties.

Wat de uitrusting betreft, geniet de Taycan van de meest geavanceerde elementen die door de Volkswagen-groep zijn ontwikkeld. De lijst met details is uitgebreid, en onder alle is het de moeite waard om te benadrukken: matrix LED-koplampen, instrumentenpaneel met een 16,8-inch gebogen paneel, multimediasysteem met een 10,9-inch scherm en nog veel meer. Veel van de apparatuur in de verbetering van de dynamiek, zoals carbon-keramische schijven of de sturende achteras.

De Porsche Taycan op video

De Porsche Taycan volgens Euro NCAP

Ondanks zijn elektrische status, de Porsche Taycan is een van de veiligste modellen op de markt. Na de Euro NCAP-tests en impacttests te hebben ondergaan, kreeg het de hoogste score: 5 sterren. De behaalde percentages in de verschillende rubrieken zijn als volgt. Bij een aanrijding bedraagt ​​de bescherming voor volwassen inzittenden 85 procent. Voor minderjarige inzittenden en kinderen is dat 83 procent. 70 procent bescherming bij aanrijding van een voetganger of fietser. Ten slotte haalt het 73 procent in de ADAS-sectie.

De Porsche Taycan van Km 0 en tweedehands

Ondanks dat hij korte tijd in de aanbieding was en een model is dat niet betaalbaar of goedkoop is, is de Taycan erin geslaagd om groot commercieel succes te oogsten en andere modellen in de familie, zoals de Panamera, te overtreffen. Desondanks bieden alternatieve verkoopkanalen niet veel eenheden te koop aan. op deze markten er wordt een uitstekende afschrijving van bijna 18 procent waargenomen, een van de beste gegevens in de sector.

Gezien de situatie, de goedkoopste eenheden datum van eind 2020 met versies van mechanische toegang en lage kilometerstand voor a prijs bijna 96.900 euro. De Km 0-markt is indien mogelijk kleiner, omdat dealers vanwege de lage productie geen voorraad opbouwen. De minimale afschrijving maakt het mogelijk hoge prijzen te bieden voor modellen met meer kilometers.

Rivalen van de Porsche Taycan

Vandaag is het aantal Porsche Taycan-rivalen het is zeer beperkt. Dat komt door de technische aanpak en door de gekozen positionering in de premiummarkt. Toch, er zijn meerdere alternatieven die op hetzelfde niveau liggen, zelfs door exclusiviteit en prijs. De meest vergelijkbare is Tesla Model S, hoewel het niet dezelfde stamboom heeft als de Duitser. Het voegt de Aston Martin Rapid E, die nog minder diffusie en een beperkter technisch niveau heeft. Aan hen kunnen we andere eenheden toevoegen, zoals: De Audi e-tron GT en mercedes eqs. Geen van hen biedt de kenmerken van de Taycan, hoewel ze rivalen zijn voor een elektrisch concept.

Opmerkelijk

• Prestaties
• technische implementatie
• kwaliteit

Verbeteren

• complex mediasysteem
• Taycan 4S serie remmen
• Geen regeneratiemodi

Porsche Taycan Prijs

De prijsklasse van de Porsche Taycan voor Spanje is erg breed. Dit is voor een groot deel te danken aan de hoge aanpassingsmogelijkheden die het biedt. Daarnaast heeft het verschillende mechanische opties, zodat de klant zonder enige beperking kan kiezen. De vanafprijs van de Porsche Taycan is 91.094 euro. Het komt overeen met de Access Taycan-versie met 408 pk vermogen en een lithium-ionbatterij van 79,2 kWh. Het bovenste gedeelte wordt gedekt door de Turbo S Cross Turismo die begint bij 195.136 euro met 762 pk en een batterij van 93,4 kWh.

Galerij

Volledig pad naar artikel: Motor Nieuws » Porsche » Porsche Thai