Volkswagen Caddy

De auto-industrie verandert. Voordat de sedans de meest populaire producten waren, zijn ze nu bijna aan het verdwijnen. Bij de industriële omgebouwde naar personenauto's gebeurt het tegenovergestelde. De Volkswagen Caddy Het is volledig vernieuwd omdat de markt steeds meer om dit type product vraagt. Multifunctionele voertuigen geschikt voor een breed scala aan toepassingen.

Het was in 1980 toen Volkswagen besloot het segment van de lichte bedrijfsvoertuigen te betreden. Die durf is goed van pas gekomen, want Vandaag is het de meest succesvolle commercial van het Duitse merk. Met die gepresenteerd in 2020 zijn er al vijf generaties van de Caddy op de markt. Elk van hen is beter dan de vorige, met meer capaciteit en evolutie.

Door de generaties heen is de Volkswagen Caddy aangepast aan verschillende platforms en oplossingen. De eerste generatie kwam als Pick-Up versie van de Volkswagen Golf zelf. De tweede deed het als een recarrozada-eenheid van de SEAT Inca. En voor de laatste twee deelde hij veel elementen met de Volkswagen Touran. Maar voor de vijfde kiest hij ervoor zijn eigen weg te gaan.

Technische kenmerken van de Volkswagen Caddy

Het valt niet te ontkennen dat de Caddy zich heeft kunnen aanpassen aan elke situatie en generatie. In 40 jaar ervaring wordt iets geleerd. Voor deze vijfde editie de Volkswagen Caddy geniet van het bekende MQB-platform, hetzelfde gebruikt door veel modellen binnen het Duitse conglomeraat: Volkswagen Golf, SEAT Leon, Audi A3, Volkswagen Tiguan, Skoda Octavia...

Blijf een indienen compacte en zeer correcte metingen. 4,5 meter lang, 1,85 meter breed en 1,8 meter hoog met een wielbasis van 2,75 meter. Die afmetingen komen overeen met de unit met korte wielbasis. volkswagen brengt een versie met uitgebreide strijd op de markt, genaamd Maxi, die 4,85 meter lang is met een wielbasis van 3 meter.

De Volkswagen Caddy is een industrieel die ook een versie voor passagiers heeft. Dankzij de verschillende carrosserieën kan het een volledig industrieel ontwerp bieden, maar ook toeristische versies. Het is een multifunctioneel voertuig en aanpasbaar aan vele klanten en toepassingen. Het enige nadeel is het maximale laadvermogen, dat maximaal 800 kilogram blijft, terwijl sommige rivalen meer dan een ton bedragen.

Mechanische reeks en versnellingsbakken van de Volkswagen Caddy

Bij het bewerken van de Caddy gebruikt Volkswagen een Zeer gevarieerd motorpark met onder meer diesel-, benzine- en gasmotoren. Alle blokken zijn herzien en gerenoveerd om efficiënter te zijn en dus aan te passen aan de nieuwe Europese emissieregelgeving. Even later komt er een 100% elektrische versie. Een Volkswagen e-Caddy die ideaal is voor stadstours.

Net als de nieuwe personenwagens van Volkswagen, de Caddy doet de 1.6 TDI weg om plaats te maken voor de 2.0 TDI met vermogens variërend tussen 75 en 122 paarden. Deze units hebben een dubbel AdBlue-systeem waarmee ze de NOx-uitstoot drastisch weten te verminderen.

De benzinemechanica is gebaseerd op de 1.5 TSI. Een viercilinderblok met turbocompressor en een vermogen van 116 paarden. De versnellingsbakken zijn handgeschakeld met zes versnellingen, hoewel deze ook wordt aangeboden als XNUMX-traps DSG-optievoor zowel diesel als benzine. Alleen de krachtigste blokken zijn beschikbaar voor de Extended Wheelbase Caddy Maxi.

Uitrusting van de Volkswagen Caddy

De belangrijkste sprong die deze vijfde generatie van de Volkswagen Caddy heeft gemaakt, bevindt zich ongetwijfeld binnenin. Technologie en apparatuur waren centrale assen bij de renovatie, en dankzij dit verlaat de Caddy zijn industriële omgeving om veel dichter bij het personenautosegment te komen. Het interieur is in alle opzichten verbeterd, inclusief de kwaliteiten, hoewel alles erin is ontworpen voor intensief en langdurig gebruik.

Op dit moment heeft Volkswagen het uitrustingsaanbod voor de nieuwe Caddy nog niet geformaliseerd. Wel is bekend dat er naast de verschillende carrosserieën ook verschillende uitvoeringen beschikbaar komen. Cargo-only, gemengde (passagiers en vracht), en alleen-passagiers versies. Naast het de komst van de Caddy California is bevestigd. Een speelse oplossing die een belangrijke transformatie en aanpassing omvat, ideaal voor de meest avontuurlijke.

Wat de uitrusting betreft, de nieuwe Volkswagen Caddy kan een breed scala aan producten en diensten aanbieden. Zijn belasting is te vergelijken met die van een Golf. LED-koplampen, digitaal instrumentenpaneel, navigator, multimediascherm tot 10,2 inch, elektrische parkeerrem, wifi-verbinding en een groot programma geconnecteerde diensten die het werk beloven te vergemakkelijken

Test Volkswagen Caddy op video

De Volkswagen Caddy van Km 0 en tweedehands

40 jaar te koop betekent dat de verzamelde eenheden van de Caddy veel zijn. Gedurende deze vier decennia heeft de Duitse fabrikant het vertrouwen van de markten verdiend dankzij een reputatie op het gebied van kwaliteit, duurzaamheid en veelzijdigheid. Deze kenmerken zijn de moeite waard om te presenteren afschrijvingswaarde circa 35%, een tussenwaarde binnen het segment.

Kijken we naar de tweedehands-, tweedehands- en Km 0-markten, dan zien we dat er een breed scala aan mogelijkheden is. De goedkoopste units dateren van de tweede generatie en hun prijzen zijn minder dan 1.000 euro. De modellen van de vierde generatie zijn daarentegen het duurst in de uitverkoop. De meeste zijn alleen verkrijgbaar in gemengde of familielichamen. In dit geval liggen de prijzen rond de 20.000 euro.

Volkswagen Caddy rivalen

Het minivan-segment is aan het transformeren. De klassiekers van de markt hebben afscheid genomen en nu zijn het de herbekeerde industriëlen die het toneel domineren. De Volkswagen Caddy is een historische, en sinds de lancering zijn velen de rivalen geweest die zijn gekomen om tegen hem op te staan. Sommige ervan zijn: Citroen Berlingo, Peugeot Partner, Ford Tourneo Connect, Renault Kangoo en Opel verdubbeld, onder andere. Ze zijn allemaal rivalen voor functies, grootte en ook prijs, waarbij de Volkswagen een van de duurste is.

Opmerkelijk

• Uitrusting
• Versies
• mechanisch bereik:

Verbeteren

• Laadvermogen
• Hoge prijs
• toegang tot apparatuur

Volkswagen Caddy Prijs

Voor het moment Volkswagen heeft geen verkoopprijs voor de Caddy vastgesteld.. De productie ervan is nog niet gestart en het zal pas eind 2020 of begin 2021 zijn wanneer het model op de markt wordt geïntroduceerd.

Volkswagen Caddy Fotogalerij

Volledig pad naar artikel: Motor Nieuws » Volkswagen » Volkswagen Caddy