De ingenieurs van Fernando Alonso praten over zijn talent

Ron Dennis geeft het zelf toe «op dit moment is Fernando nog steeds de beste", verwijzend naar tweevoudig kampioen Fernando AlonsoWaarom zouden ze hem anders een miljonairsalaris betalen, als ze andere betere coureurs zouden hebben die ook minder vragen... Zijn ze gek geworden bij McLaren? Waren ze gek bij Ferrari om te willen dat hij bleef? Was Renault ook vol hersenloze? Zijn ze bij Mercedes, met Toto Wolff die denkt aan een mogelijke vervanger voor Rosberg, ook idioten? Het moet ook Christian Horner zijn omdat hij hem bij Red Bull, Williams, Toyota en 99% van de teams wilde hebben.

Ongeacht wie het weegt, wat het ook kost om het te begrijpen, het valt niet te ontkennen. Wij hebben een van de beste F1-coureurs in de geschiedenis, de beste van het moment en velen, verre van trots, zijn vol beledigingen of minachting voor de Spaanse piloot. Misschien zou dit niet gebeuren als ik een voetballer was... waar het een misdaad is om met een ander team of een andere selectie te gaan die niet de nationale is. Maar nee, het is beter om andere buitenlandse coureurs te steunen (wat niet slecht is), het probleem komt wanneer je om ze te bewonderen het figuur van Alonso moet vernietigen zodat het niet meer schittert.

Wat niet kan worden gezondigd, is papist zijn dan de paus, zoals sommige journalisten in dit land die Alonso's figuur zo verheerlijkten dat ze kwamen om haat jegens de Oviedo . veroorzaken en over de grenzen van het rationele heen gaan. Maar van daar tot het herkennen van de werkelijkheid is er een rek. Nu wilden zijn ingenieurs, namens El Confidencial, praten over zijn pilootvaardigheid om alles wat ik zeg opnieuw te certificeren:

• Mark Tempel (Alonso's carrière-ingenieur): «Hij denkt veel aan andere dingen tijdens het rijden, aan dingen die verder gaan dan de directe ronde. Hij vraagt ​​me regelmatig dingen over de strategie waaruit dat heel duidelijk blijkt. Deze geweldig wereldwijd bewustzijn het is een kracht die hij altijd heeft gehad, dat vermogen om heel snel te rijden, met heel weinig fouten, terwijl hij aan de race als geheel denkt en deze beheert. [...] Het is in staat om altijd en op een andere manier het maximale eruit te halen. […] Als hij in de praktijk bijvoorbeeld langzamer is geweest dan Button, is dat steevast omdat hij de vereiste limiet heeft overschreden, niet omdat hij eronder is gezakt. […] Hij houdt ervan om aan te vallen en agressief te zijn bij de ingang van de hoek, dat is een van zijn sterke punten. Zo kan hij veel snelheid vasthouden in de bochten en aanvallen in sommige circuits -zoals Singapore, waar hij enorm sterk is-. […] Fernando heeft een zeer aanpasbare rijstijl. De manier waarop het zich aanpast aan een auto, een circuit of een band is indrukwekkend. […] Hij zal je komen vertellen: 'Ik denk dat dit het probleem is'. Je kijkt naar de gegevens en zegt: 'Ik zie het niet.' En het is omdat hij zich aan dat probleem aanpast. Dus hij rijdt binnen de beperkingen, maar dat betekent niet dat het probleem er niet is, het is alleen moeilijk te zien. Soms, als je naar zijn vroege ronden kijkt, wanneer hij de limiet nog niet heeft gevonden, is dat vaak wanneer je ziet dat het probleem zich voor het eerst manifesteert in de gegevens. […] Het werkelijk ongelooflijke aan hem is dat hij op alle gebieden erg sterk is. Hij is in staat zwakke punten te identificeren en erover na te denken, eraan te werken en ze te minimaliseren.".
• Wil Joseph? (Alonso's prestatie-ingenieur): «Is het een andere piloot? Nee, absoluut niet. het is heel duidelijk dat het op een ander niveau is vergeleken met anderen met wie ik heb gewerkt (Hamilton, Pérez bijvoorbeeld). […] Het is in staat om veel informatie op te nemen, wat echt ongelooflijk is. Hij let op de kleinste details. Het is erg verfrissend en verandert de manier waarop je werkt. '.
• Joan villadelprat hij zei ook ooit, herinnerend aan de tijd dat hij met Fernando werkte: «prioriteert. Hij vertelt je: 'Je moet je concentreren op het afstellen van de auto voor deze en deze bocht. Laten we de rest vergeten, ik regel het wel".

Een piloot verdedigen is niet de rest aanvallen. Als je moet aanvallen om een ​​piloot te verdedigen, is dat misschien omdat je geen buitengewone eigenschappen of vaardigheden vindt in de persoon die je wilt verdedigen en je je toevlucht moet nemen tot de aanval. Als dat zo is, verdedig je de verkeerde persoon... Ik anticipeer hiermee op mogelijke opmerkingen.