El thermostaat de werking ervan is strikt gekoppeld aan motorkoeling. Hij heeft de leiding over open of sluit de koelvloeistofstroom van hem, naar de radiator. Hier koelt het af om het systeem op de juiste bedrijfstemperatuur te houden.
Deze manier van werken is te danken aan het feit dat de motor is ontworpen om goed te werken bij een temperatuur de servicio, wat normaal gesproken rond de 90º C is. Dus dat ik ben aangekomen bij die temperatuur zo vlug mogelijk, voorkomt de thermostaat dat de radiator deze voortijdig afkoelt. Anders duurt het te lang om op te warmen en neemt de slijtage door koudlopen sterk toe.
Destijds de temperatuur stijgt op het juiste niveau, de thermostaat detecteert het en gaat open. Op deze manier bereikt het de radiator, waar het wordt gekoeld door de lucht die binnenkomt door de beweging van de auto of door de actie van de ventilatoren.
Vanaf dit moment is de temperatuurregeling basismotor wordt gemaakt met deze drie elementen: de buitenlucht die in contact komt met de radiator, de ventilatoren in het geval dat de stroom onvoldoende is en de thermostaat, die indien nodig tijdens bedrijf zal sluiten of openen.
Thermostaataansturing op andere tijden
Denk niet dat de thermostaat alleen gesloten blijft als de motor koud is omdat hij net is gestart. Het gaat ook weer dicht ook al zijn we onderweg als de motor te koud wordt. Als u bijvoorbeeld een bergpas afdaalt, stopt de motor met het injecteren van brandstof vanwege de traagheidsuitschakeling. Dat wil zeggen, op een afdaling van vele kilometers verbruikt de motor geen brandstof en koelt hij beetje bij beetje af. Als deze temperatuur te laag wordt, gaat de thermostaat weer dicht, om de warmte zo lang mogelijk vast te houden.
Naast deze drie basiselementen van motorkoeling zijn er merken die andere systemen hebben toegevoegd die de thermostaat helpen om een optimale temperatuur te behouden. Bijvoorbeeld, radiator luiken die sommige BMW's dragen. Dankzij hen is het mogelijk om de luchtstroom naar de radiator te onderbreken of te hervatten, waardoor fijnafstemming in temperatuurregeling.
Waar te vinden
Als u wilt weten hoe u de thermostaat kunt vinden, is de locatie meestal: op de nek of motorframe, waar de bovenste slang die naar de radiator gaat aansluit. Dat wil zeggen, in de buurt van de waterpomp. Een andere typische locatie is in de buurt van de huls aan de onderkant van de motor.
Het is een Relatief eenvoudig en goedkoop artikel om te vervangen als het breekt Hoewel dit sterk afhankelijk is van het model, omdat sommige demontage van andere onderdelen vereisen om bij de thermostaat te komen.
hoe de thermostaat werkt
De functie van de thermostaat is dan om te voorkomen dat het water in de motor stroomt voordat het de motor bereikt normale bedrijfstemperatuur:en het vermijden van oververhitting bij het openen van de waterdoorgang en het inschakelen van de elektrische ventilator. Naast de omstandigheden die we al eerder hebben aangegeven.
Wat de omstandigheden ook zijn, wanneer de motor de normale temperatuur bereikt, uitzetting in de weerstand van de thermostaat, laat het warme water de klep openen en door het systeem circuleren.
Als je je in het onderwerp wilt verdiepen, raden we je aan het volgende artikel te raadplegen:
kan iemand mij vertellen waar precies de thermostaat van een rover 45 1.6 benzine zit?
kun je me helpen, ik wil weten waar de thermostaat van een dodge ram 1500-truck is?
hoe een radiatortemperatuursensor voor een malibu-auto 19995 . te plaatsen
goed ook hoe een thermostaat te plaatsen voor malibu 1995
Hallo, kan iemand me vertellen hoe ik de kwiktemperatuurklok in een dodge 1500 kan plaatsen, bedankt
ik heb een grand vitara uit 2005 de secundaire koelvloeistoftank begon te borrelen de inlaatslang van de radiator naar de motor bleef koud en de slang van de motor naar de radiator was heet, een vriend raadde me aan de thermostaat meteen te verwijderen en dan een nieuwe te plaatsen een aan en ik Het begon oververhit te raken, de monteur ontdekte het, plaatste nieuwe pakkingen op de cameraborstel en het werkte twee dagen goed, toen raakte ik een beetje oververhit en het ging niet vooruit, ik liet het met rust en nam het terug naar de werkplaats waar hij de thermostaat weer verwijderde en me vertelde dat het voor motoren met acht cilinders was en daarom het water niet door wilde laten, ik raad aan om het op die manier op te laden, maar ik heb de thermostaat al gekocht voor een 4-cilinder motor, VERDUID MIJ ALSJEBLIEFT ALS DEZE KEREL WEET WAT HIJ DOET?
wat gebeurt er als je de thermostaat van een vw parati 2005 vrachtwagen verwijdert?
Ik heb hulp nodig Ik heb een Ford Expedition 98 het gebeurt dat er koude lucht naar buiten komt maar het is niet heet Ik heb de thermostaat al vervangen, het komt er heet uit en het duurt even voordat de temperatuur stijgt Ik weet niet wat het heeft
Omdat ze denken dat mijn Ford-focus uit 2002 heet wordt, heb ik al een aantal lekken gerepareerd die hij had, nu weet ik niet waarom hij heet wordt, de antivriesvloeistof gaat een gedeelte naar voren nadat hij in de tank is geweest terwijl hij kookt en gooit hem weg en van daar warmt het op als het wordt gegoten