La fusie tussen de FCA Group en de PSA Group De eerste en belangrijkste missie is om de kosten te verlagen. Nu er meer bedrijven zijn en ze meer componenten kunnen delen, zouden uw kosten lager moeten zijn. Dit zal hen helpen om concurrerender te zijn, vooral op gebieden zoals: elektrificatie of autonoom rijden. Het probleem is dat om dergelijke besparingen te realiseren, hoewel ze dit publiekelijk ontkennen, ze een ingrijpende herstructurering moeten doorvoeren.
Invoer, ze zijn niet van plan om een van hun bedrijven op te offeren, maar de "hack" zal andere interne gebieden bereiken. Om precies te zijn, ze zullen dubbel werk vermijden in alles wat gedeeld kan worden en het technische team zal als eerste worden getroffen. Dit is wat er gaat gebeuren met de jongens die deel uitmaken van het Street and Racing Technology (SRT) team. Betekent dit het einde van sportieve modellen bij Dodge, Jeep en RAM…?
SRT wordt geïntegreerd in het ingenieursteam van Stellantis
Nou, hoewel het a priori misschien ja lijkt, is het antwoord voor nu nee. Zoals we hebben geleerd van Tim Kuniskis, CEO van Dodge, de dagen van de supercharged Hellcat V8's zijn geteld. Vooral omdat dit mechanisme buiten gebruik wordt gesteld om een alternatief te bieden ten gunste van elektrificatie. Gezien de situatie is het logisch dat Stellantis ervoor heeft gekozen om: verdun het srt-team om het te integreren in het wereldwijde engineeringteam.
Alles is echter niet verloren als Dodge, Jeep en RAM blijven sportieve voertuigen uitbrengen onder de SRT-naam. De verandering zal komen in de manier waarop deze modellen zullen worden ontwikkeld en de voordelen die het kan opleveren voor de andere bedrijven die deel uitmaken van de groep. Volgens verklaringen van het hoofd van SRT aan Mopar Insiders...
Deze actie heeft als tweerichtingsvoordeel dat biedingen voor prestatiegerichte SRT-producten van onze merken blijven voldoen aan de hoogste kwaliteitsnormen en -verwachtingen, terwijl ze belangrijke lessen uit de autosport en andere toepassingen van prestatietechnologie leveren in een bredere mix van de productlijnen van ons bedrijf."
We zullen moeten zien hoe deze bij elkaar passen. sportmodellen op de Stellantis roadmap. De elektrificatie van de automobielsector biedt nieuwe oplossingen op het gebied van sportiviteit en de ervaring van de SRT-jongens kan voor hen waardevol zijn. Het gaat erom hoe ze deze kennis aanpassen zodat bedrijven als Peugeot, Opel, Alfa Romeo, Lancia of DS high-performance voertuigen kunnen aanbieden met hun stempel van identiteit.
Dat, om nog maar te zwijgen van de verrassingen die Dodge, Jeep en RAM kunnen brengen. Die toekomst ziet er veelbelovend uit.
Bron - Mopar-insiders
Meer informatie over dit model
- Zitplaatsen 5
- macht 380 cv
- Consumptie 2,6 - 2,9l/100km
- Aanslag 4,5