De naakt Het is een stijl van motorfietsen die ik vooral erg leuk vind. Iets sportieve motoren, maar veel veelzijdiger in het dagelijks gebruik dan een R, makkelijker te hanteren. Ze kunnen echter ook tot het uiterste van sportiviteit worden gebracht, zoals de ondertekening van Borgo Panigale bij de Ducati Street Fighter V4.
Geruchten over een mogelijke extreme naked met een V4-motor doen al maanden de ronde. Waarom maak je geen exclusieve Panigale V4 in het naakt? Het zou duidelijk niet de meest gevraagde motorfiets van het Italiaanse bedrijf zijn, maar het zou er een zijn vitrine motorfiets waarmee je veel merkimago kunt creëren.
Voorlopig is deze Ducati Streetfighter V4 slechts een prototype rechtstreeks overgenomen van de Panigale, met minder kuip en een breder stuur. Kijk naar de beelden, want hun vleugels zijn er om de wielen aan de grond te plakken, zoals in de MotoGP. Dit prototype zal officieel voor het eerst het licht zien in de klim naar de Pikes Peak International Hill Climb, die op 30 juni zal plaatsvinden.
De piloot Carlin Dunne heeft de leiding om te laten zien waar deze Ducati Streetfighter V4 van gemaakt is. Hij zal de beklimming naar Pikes Peak voltooien met deze naakte bruut. Lukt het jou om de 20 kilometer lange klim en meer dan 150 bochten succesvol af te leggen? Hopelijk wel, want het lijkt erop dat het per motor- en fietsgedeelte niet kort zal gaan, al zullen we zien hoe de motor op die hoogte ademt.
We hebben al gezegd dat dit prototype een directe erfenis is van de Panigale V4, het is praktisch een naakte versie van de extreme sportwagen met een breed en plat stuur en zonder de kuip. Dit doet ons denken dat de Desmosedici V4-motor op 90 graden van 1.103 cc. kon intact blijven, goed voor 214 pk bij 13.000 beurten.
Hoe het ook zij, het huis van Bologna heeft dat al bevestigd er komt een productieversie, die vermoedelijk na de zomer op de Milan Motor Show zal worden gepresenteerd, dus het is meer dan waarschijnlijk dat hij volgend jaar 2020 bij de dealers beschikbaar zal zijn. Waar we natuurlijk wel duidelijk over zijn, is dat het geen economisch motorfiets en ook niet de meest comfortabele naakt op de markt, hoewel ja de meest radicale.