De evolutie die de elektrische voertuigen het lijkt erop dat het de deur van de autosector heeft geopend voor bedrijven die er voorheen nooit in geïnteresseerd waren. Een van de nieuwste merken die zich bij deze trend heeft aangesloten, is de Engelse fabrikant van apparaten (vooral bekend om zijn stofzuigers) Dyson. Deze informatie is bevestigd door James Dyson zelf, eigenaar van het bedrijf, en gerenommeerde uitvinder.
Volgens Dyson is een specifieke afdeling in het bedrijf, met meer dan 400 ingenieurs, voor de ontwikkeling van een volledig elektrisch voertuig. Dit eerste model zou dit jaar werkelijkheid moeten worden 2020 en zou meteen naar segment luxe voertuigen (Tesla-model S). Volgens de zakenman zal de geschatte productie van dit model 10 my-eenheden bedragen en zal het dienen om de "kunst" van elektrische technologie te demonstreren.
Om dit bedrijfsproject uit te voeren, investeringspakket geschat op 1,8 een miljard euro. Met dit kapitaal zouden ze, naast het werken aan de ontwikkeling van dit eerste elektrische voertuig, ook werken aan twee complementaire modellen, kleiner van formaat en voordeliger dan de eerste.
Volgens verschillende bronnen is de technische basis die nodig zijn om deze modellen te vervaardigen, zullen niet intern of met strategische partners worden ontwikkeld. Voor deze taak wil Dyson de basis hebben die Bosch heeft ontwikkeld, veel goedkoper in gebruik en gemakkelijk aan te passen aan uw behoeften. Een andere technische bijzonderheid die deze elektrische modellen zouden kunnen bevatten, is hun: batterijen.
Blijkbaar, en volgens geruchten, zou het eerste (en opeenvolgende) elektrische Dyson-model een pakket hebben van: solid state batterijen, waardoor een grotere autonomie en duurzaamheid. De rest van de technische of productdetails zijn nog onbekend, aangezien het project zich nog in de embryonale fase bevindt. Andere gegevens die niet bekend zijn, zijn de plaats waar ze zullen worden vervaardigd deze modellen, want Dyson heeft voorlopig nog niet gesproken over de bouw van een fabriek.
Het enige dat de Engelse zakenman heeft gecommuniceerd, is dat de productie van deze elektrische modellen zo dicht mogelijk bij de batterij leveranciers. In dit geval wordt het meer dan waarschijnlijk uitgevoerd in China Welnu, uw leverancier kan niet alleen genereuze belastingvoordelen hebben voor de productie van dit type voertuig, maar ook in dit land.
Zal de moeten zien toekomst die wacht op dit project, want naast dat het gek klinkt, lijkt het ook een fantasie.
Bron – Coach