Het einde van de zomer betekent niet alleen terug naar school en de dagelijkse routine. De hagelstormen Ze zijn terugkerend en de meest schadelijke, aangezien een grote meerderheid gewoonlijk aanzienlijke schade aanricht. Niet alleen op gewassen en oogsten, die ook een groot verlies betekenen, maar ook op al dat stadsmeubilair, bomen en voertuigen die hun pad kruisen. en precies auto's zijn het meest getroffen, omdat ze in veel gevallen onbruikbaar zijn.
Als uw auto het slachtoffer is van een hagelstorm, komen er vragen bij u op Zorgt de autoverzekering bijvoorbeeld voor de reparatie? Hoe wordt een beschadigde auto gerepareerd? Al deze en vele andere zijn belangrijk en hier proberen we op elk van hen een antwoord te geven. Het belangrijkste is in ieder geval om kalm te blijven en niet wanhopig te handelen, want een hagelstorm is immers gevaarlijk en we hebben hem niet onder controle.
Dekt de autoverzekering hagel?
Als algemene regel geldt dat wanneer zich een natuurramp voordoet, verzekeringsmaatschappijen zijn niet verantwoordelijk voor schade dat kan worden afgeleid. Een hagelbui wordt geclassificeerd als een natuurverschijnsel en valt daarom niet onder de dekkingen van verzekeraars. Dit feit geldt voor polissen van derden, uitgebreide derden en gerelateerde polissen, maar voor all-risk polissen (met of zonder eigen risico) worden ze in aanmerking genomen, aangezien ze als eigen schade kunnen worden gemeld.
Rekening houdend met een dergelijke situatie, als onze auto het slachtoffer is geworden van een hagelstorm, geeft de logica aan dat a claim bij het Insurance Compensation Consortium (CCS). Deze entiteit is openbaar en in haar werk is het mogelijk om de dekking van buitengewone risico's (natuurrampen), verplichte autoverzekering, gecombineerde landbouwverzekering en de liquidatie van failliete verzekeringsentiteiten.
Echter het Verzekeringscompensatieconsortium sluit schade door hagelbuien uit. Als de verzekering die we hebben voor derden met manen is, kunnen we deze onvoorziene gebeurtenis natuurlijk opnemen, zodat de verzekeraar verantwoordelijk is voor de vervanging ervan. Als de carrosserie gedeukt is, moeten we deze repareren en dit is, ja, op onze kosten. Als we naar hun website gaan, kunnen we dat lezen...
"Er zal geen dekking zijn voor buitengewone risico's...
-
- Directe regen op het verzekerde risico of regen opgevangen door zijn dak of terras, zijn rioleringsnetwerk of zijn patio's.
- niet-buitengewone wind, gekenmerkt door de afwezigheid van windstoten van meer dan 120 km/u.).
- Hagel.
- Sneeuw.
- ... "
Nl resumen: De eigenaar van het getroffen voertuig is verantwoordelijk voor de reparatiekosten. die uw voertuig nodig heeft.
Repareer de auto na een hagelbui
Zoals we eerder hebben vermeld, zal, afhankelijk van de verzekering die we hebben, de reparatie van het voertuig (of een onderdeel) voor onze rekening of die van de verzekering zijn. Als de hagelstorm eindigt met het breken van de manen Het is eenvoudig, want als de polis van derden manen heeft, wordt de verzekeraar hiervan op de hoogte gebracht. Anders moeten we naar een werkplaats om het glas te vervangen. Als het allemaal risico is, is het proces precies hetzelfde.
Plaats, Als de hagelstorm heeft geleid tot een gedeukte carrosserie, moeten we naar een carrosseriebedrijf. Idealiter, als we met het voertuig kunnen gaan, gaan we naar verschillende gespecialiseerde werkplaatsen of die van het eigen merk van het model om zoveel budgetten aanvragen. Met hen in de hand zullen we in staat zijn om de verschillende aanbiedingen te bestuderen om de beste te kiezen in relatie tot de parameters die we handig achten: normaal is het de prijs.
Als het maar een knotje is, wordt het er zo uitgetrokken
Als het lichaam na de hagelstorm geen grote schade heeft opgelopen, kunnen we ademen. Het is echter normaal dat er enkele kleine bolvormige vlekken. Als het maar een knotje is, zijn er een aantal "huisgemaakte" trucs die ons kunnen helpen om het uit het zicht te krijgen. Ze zijn niet onfeilbaar en hun betrouwbaarheid hangt af van waar het broodje is en, belangrijker nog, van de materiaal waarvan het aangetaste deel is gemaakt.
Als het stuk van metaal is, hebben deze trucs een "grote" kans om te werken, maar als het van plastic is of van een soort vezel is gemaakt, kan het breken en is de remedie erger. We gaan je er echter over vertellen en het is aan jou om te kiezen welke je wilt gebruiken en of je de stap durft te zetten of niet...
Kokend water
Om deze methode toe te passen heb je alleen kokend water nodig en als het proces ingewikkeld is, een zuignap of een traditionele zuiger. Bestaat uit breng het water aan in het te repareren gebied en oefen druk uit op de binnenkant van de knot om het naar buiten te krijgen. Als het niet mogelijk is om aan de binnenkant druk uit te oefenen, moeten we de zuignap of plunjer gebruiken om deze te bevestigen en eruit te trekken. Het principe dat we gebruiken is temperatuurverandering.
Het werkt koud water kan worden aangebracht, verwijder gewoon de knot, zodat met temperatuurverandering het fineerdoek krimpt en vergemakkelijkt reparatie en stabilisatie.
Föhn
Het is een methode vergelijkbaar met de vorige, maar in plaats van kokend water toe te passen, worden warme en koude lucht als contrast toegepast. Ervoor we richten de droger in de warme modus naar de blaas toe.
Wanneer het plaatwerk of de plastic doek erg heet is, wordt koude lucht toegevoerd. Hiervoor gebruiken we dezelfde droger of een persluchtcompressor. Op deze manier zou het broodje met de plotselinge temperatuurverandering moeten verdwijnen of krimpen.
Hotmelt lijm
Voor deze truc kunnen verschillende gebruiksvoorwerpen worden gebruikt, hoewel de meest voorkomende een houten blok is of direct met een stun gun om de hete lijm. Bestaat uit doe een aantal puntjes van deze lijm op het broodje en om te helpen trekken kan het houten blok worden gebruikt.
Om dit te doen, wordt het gekruist met enkele spijkers waardoor het zal worden uitgetrokken. Wacht hiervoor tot de lijm is afgekoeld en trek dan hard om de knot te verwijderen. Het blok en de lijmresten kun je het beste verwijderen door veel alcohol aan te brengen.
Droog ijs
Het basisprincipe van deze truc is in een plotselinge temperatuurverandering in het plaatwerk of plastic veroorzaken. Op deze manier trekt de knot samen en kan het oppervlak weer in zijn oorspronkelijke staat terugkeren.
Hiervoor geldt: droog ijs in het midden van de deuk en, zodra het gebied is afgekoeld, we kunnen een zuignap gebruiken om het eruit te trekken. De vorige stap kan zo vaak als nodig worden herhaald, hoewel het raadzaam is dat de plaat erg koud is.
stofzuiger en emmer
Deze truc, op een eenvoudige manier, bestaat uit het creëren van een actieve zuignap. Hiervoor hebben we een kunststof emmer nodig en een stofzuiger met een hoog zuigvermogen. We nemen de emmer en we maken een gat in de basis van de diameter van de vacuümbuis. Als we klaar zijn, plaatsen we de buis en sluiten deze af met lijm of isolatietape om de best mogelijke zuigkracht te verkrijgen. Later We lijmen de emmer op het gebied van de klap en verzegelen deze om hem waterdicht te maken.
Nadat de vorige stappen zijn voltooid, gaan we verder met: zet het vacuüm aan om het broodje op te zuigen. Als de kubus goed is vastgelijmd en stevig vastzit, moet de kracht van de stofzuiger ervoor zorgen dat het vel samentrekt en de knot eruit komt. Deze truc is echter niet erg betrouwbaar als de deuk zich in een van de ribben van de carrosserie bevindt, omdat het verlijmen en waterdicht maken van de naaf ingewikkelder zal zijn. In ieder geval kan een andere zachtere kubus worden gebruikt...
Hoe de auto te beschermen tegen hagel?
Nu gaan we het hebben over wat u moet doen zodat de hagel uw auto niet meer beschadigt. Hoewel het klinkt als een waarheid, de beste bescherming tegen hagel voor een auto is om hem binnen te hebben. Het maakt niet uit of het in een gemeenschap, openbaar, plaatstaal of een soortgelijke parkeerplaats is. Niet iedereen heeft echter dit "comfort" en daarom moet hun voertuig op straat slapen, blootgesteld aan slecht weer. Met alles, dat de auto op straat moet slapen betekent niet dat hij niet beschermd kan worden.
Wist je dat ze bestaan? hagelbeschermers voor in de auto? Ja, het is als het zonnescherm dat op de maan wordt gezet, zodat de hitte het dashboard niet "braadt" of de stoelen verschroeit. Het hangt af van het model in kwestie, maar ze zijn geweldig idee om in gedachten te houden als de auto op straat slaapt en we weten dat er een storm kan zijn. De meest gebruikte afdekking lijkt sterk op de afdekking die wordt gebruikt om de auto tegen de zon te beschermen, aangezien deze de gehele carrosserie bedekt.
Afhankelijk van het type model, zoals duidelijk is, de grootte varieert en daarom ook de prijs. Kortom, deze hoezen zijn gemaakt van materialen die bestand zijn tegen regen, ultraviolette stralen en zelfs hagel. Hiervoor hebben ze een dikte die kan variëren tussen 3 of 4 millimeter (in de goedkoopste) en 8 tot 10 millimeter (voor de duurste). Bovendien zijn ze niet het enige externe systeem om de auto tegen hagel te beschermen.
Er zijn merken die, om afstand te nemen van hun rivalen, een soort gigantische paraplu vervaardigen en verkopen, genaamd halfautomatische autotent. Het gebruik is zeer comfortabel, omdat je het alleen via een zuignap in het midden van het plafond hoeft te installeren en het systeem met een commando hoeft in te zetten. Om het goed te repareren en zijn missie te vervullen zoals het hoort, heeft een reeks winden die aan portiergrepen of spiegels zijn bevestigd. Het is echter duurder en de dikte is niet genereus, omdat het gemakkelijk kan breken als de hagel erg sterk is.
Vanaf hier zijn er creatieve oplossingen dat kan iedereen zich voorstellen. Er zijn bijvoorbeeld mensen die conventionele autohoezen en leg ze onder garage muur beschermers. een goedkoopste oplossing dan de specifieke afdekkingen voor hagelbuien.
Rekening houdend met de grootte van de laatste hagelstenen (10 cm) kan het een goed idee zijn combineer meerdere van deze beschermers wandmontage met specifieke covers voor hagel die we eerder noemden. Bovendien zou het niet slecht zijn om ook karton of eventuele extra versteviging toe te voegen. Zodra u de prijzen ziet van de reparaties die we hieronder aangeven, zult u zien dat elke investering in het beschermen van uw auto de moeite waard is…
Hoeveel kost het om een auto te repareren die is ingedeukt door een hagelstorm?
Als onze auto na de hagelbui flink is ingedeukt, is het verstandig om naar een werkplaats te gaan. En we kennen het resultaat al: het wordt tijd om "de zak los te maken". Daarom is het meest interessante om verschillende schattingen op te vragen waarmee u kunt vergelijken wat de beste prijs-kwaliteitverhouding van de service is. In dit geval, we hebben meerdere budgetten aangevraagd voor een compact segment C type Renault Megane, fiat tipo, Seat Leon o Ford Focus.
Om zo goed mogelijk te illustreren, hoeveel kost het om een auto te repareren die is ingedeukt door een hagelbui? We hebben drie mogelijke gevallen. Deze prijzen komen overeen met een gemiddelde verkregen uit het combineren van budgetten van verschillende werkplaatsen. Sommige zijn zelfstandige buurten en vele andere behoren tot het officiële netwerk van verschillende merken, zoals Renault.
- Budget om plaatwerk (motorkap, dak en achterklep) te repareren: € 1.069,75
- Budget voor het repareren van plaatwerk (motorkap, dak en achterklep) plus manen (inclusief zonnedak): € 2.388,32
- Budget om plaatwerk (motorkap, dak en achterklep) plus manen (inclusief zonnedak) en koplampen te repareren: € 2.511,90
In ieder geval deze tarieven kunnen naar beneden of naar boven variëren, afhankelijk van de workshop of het personeelsbestand. Daarnaast zijn ook de gebruikte materialen of de tijd die nodig is om de reparatie uit te voeren van invloed. Ze zijn louter informatief en hebben geen contractueel karakter met een werkplaats of merk.