Vandaag is de 8e dag van F1 2019 pre-season tests, de laatste testdag voordat het echte vuur over een paar dagen begint bij de Australische GP. Vanaf vandaag zullen de teams in de fabriek moeten werken, met de simulator, aangezien ze niet kunnen schieten voor de eerste race. Alle geluk is geworpen, ze weten al of ze goed of slecht werk hebben geleverd tijdens de winterontwikkeling, en nu is het alleen nog maar om te verbeteren wat ze hebben en te hopen op een beetje geluk zodat hun rivalen niet voorop lopen...
Vandaag hebben we heel interessante dingen gezien, zoals de McLaren blijft goede tijden maken op een laatste testdag, wat zeldzaam is als de auto echt verkeerd was geboren. De waarheid is dat we hebben gezien dat veel auto's competitief zijn op dit punt waar iedereen iets meer laat zien (hoewel niet alles), en dat kan erop wijzen dat we een van de meest gelijkmatige seizoenen van de afgelopen tijd tegemoet kunnen gaan.
Zowel de lange als de korte runs zijn goed geweest in het geval van de Woking MCL34 (het gerucht gaat dat ze vanwege motorproblemen vandaag het vermogen hebben verlaagd en het hen 1 tiende zou kunnen kosten), die van Mercedes en Ferrari, die van Maranello die het beste hebben laten zien in dit voorseizoen. Het is echter zeldzaam om Mercedes zo bedekt te zien, wat zou kunnen betekenen dat ze echt in de problemen zitten of dat ze zo zeker zijn van de auto dat ze te kalm zijn. Die seconde zou slecht zijn voor de show, aangezien we geen saaie seizoenen willen.
Red Bull, met de auto gerepareerd na het ongeluk van gisteren, heeft vandaag heel weinig gereden... Ferrari heeft weer problemen gehad, die in de laatste ronden van vanmiddag heeft gezien hoe de auto met Vettel tot stilstand kwam. Terugkerend naar Mercedes, ondanks wat ik heb gezegd over gedekt zijn, maakten ze vandaag de 2e snelste tijd, slechts 3 duizendsten van Vettel's beste tijd. Maximale gelijkheid blijkbaar. Zal het zo zijn? Nou, verdwaal niet de Australische GP op 17 maart:
| #8211; | #8211; | - | - | - |
|---|---|---|---|---|
| Positie | piloot | Team | Tiempo | ronden |
| 1 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1'16 "221 | 110 |
| 2 | Lewis Hamilton/Valtteri Bottas | Mercedes | 1'16 "224 | 45/71 |
| 3 | Nico Hülkenberg/Daniel Ricciardo | Renault | 1'16 "561 | 40/52 |
| 4 | Daniil Kvyat | Toro Rosso | 1'16 "898 | 128 |
| 5 | Carlos Sainz | McLaren | 1'16 "913 | 127 |
| 6 | Romain Grosjean/Kevin Magnussen | Haas | 1'17 "076 | 73/69 |
| 7 | Kimi Räikkönen | Alfa Romeo Sauber | 1'17 "239 | 131 |
| 8 | Max Verstappen | Red Bull | 1'17 "709 | 29 |
| 9 | Sergio Pérez | Racing Point | 1'17 "791 | 104 |
| 10 | Robert Kubica | Williams | 1'18 "993 | 81 |
Sommige declaraciones zoals die van Binotto hebben ertoe bijgedragen dat denken dat Ferrari de favoriet is «Helemaal verkeerd om te denken dat we sneller zijn dan Mercedes«. Zeker Mercedes lijkt iets te verbergen, maar Ferrari zeker ook. Ferrari start dus in principe als favoriet. Van zijn kant hebben we geoptimaliseerd op McLaren, waarbij Gil de Ferran zei: "We gaan best goed voorbereid naar Australië» door het aantal ronden dat ze hebben gegeven.