Begint F1 Duitse GP 2018 na de pauze van een week die we hebben gehad na meerdere GGPP op rij. Een race die door veel fans werd verwacht, maar in de vrije training niet bijzonder interessant was. Er zijn niet al te veel problemen geweest, behalve enkele kleine incidenten met het verlaten van de baan en bepaalde problemen, zoals die waardoor Carlos Sainz in de garage bleef, maar niets leek op wat werd gezien in Oostenrijk, waar de kapotte onderdelen het gesprek van het weekend waren omdat van de opvallende wat resulteerde?
Maar alleen omdat er niet al te veel problemen op de baan zijn geweest, wil nog niet zeggen dat het een oninteressante GP gaat worden, in feite heeft het verschillende attracties. Vandaag hebben we bijvoorbeeld wat problemen gezien met de banden die Pirelli hier heeft gebracht. De gekozen verbindingen en warmte het maakt de strategieën interessanter in de race en we zullen zien of sommige teams problemen tegenkomen die ze niet hadden verwacht vanwege hun bandenbeheer. Ferrari heeft problemen gehad, maar het zal ze mogelijk voor morgen oplossen, zoals het gebeurde in andere vrije trainingen in het verleden. Mercedes, hoewel het vreemd lijkt, heeft ze niet gehad, hoewel we voorzichtig zullen moeten zijn en afwachten. En degenen die nogal voor de hand liggende en zorgwekkende problemen hebben gehad, zijn de Renaults.
Vandaag was een dag met veel tests, we zagen zelfs auto's zoals de Winlliams en anderen nieuwe aerodynamische onderdelen testen en met veel paraffine bovenop, zoals in het geval van Grove. Deze tests zullen hen helpen om te weten hoe de stroom op het circuit werkt. Ook, McLaren Hij is nog iemand die veel experimenten heeft uitgevoerd en we kunnen de tijden die vandaag zijn vastgesteld niet vertrouwen vanwege alle tests die ze hebben uitgevoerd om hun prestaties in de nabije toekomst te verbeteren. Ze hebben zelfs stukken meegebracht die zijn gemaakt met rapid prototyping 3D-printers, omdat duidelijk werd gewaardeerd dat ze geen koolstofvezel waren.
En wat het meest interessant was, is het nieuws dat buiten de baan is verspreid, zoals de verlenging voor 2 jaar van Lewis Hamilton. De vernieuwing ook van Bottas voor volgend jaar. Bij Red Bull doen ze hetzelfde met hun coureurs en bij Ferrari lijkt Vettel niet erg geïnteresseerd in de komst van Leclerc en desgevraagd heeft hij liever Räikkönen aan zijn zijde... maar het zou interessant zijn om de prestaties van Leclerc te zien in vergelijking met die van de Duitser, omdat het voor verrassingen kon zorgen. Maar de schijnbare stabiliteit van de leidende teams op het gebied van coureurs lijkt zich niet uit te breiden naar de kleinere, aangezien in Sauber als ze Leclerc zouden verliezen, het open zou zijn, ook in Force India als Stroll arriveerde en Ocon vertrok, het gat in Williams als dat gebeurt enz. Dat wil zeggen, een ketting van bewegingen die het 2019-raster op zijn kop zou kunnen zetten. En aan de andere kant hebben we het nieuws van de FIA om banden met een lager profiel, 18″-wielen en het verbod op het gebruik van thermische dekens in 2021 op te leggen… maar het lijkt de teams niet op te winden.
Resultaten vrije training 1
| #8211; | #8211; | - | - |
|---|---|---|---|
| Positie | piloot | Team | Tiempo |
| 1 | Daniel Ricciardo | Red Bull | 1'13 "525 |
| 2 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1'13 "529 |
| 3 | Max Verstappen | Red Bull | 1'13 "714 |
| 4 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1'13 "796 |
| 5 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1'13 "903 |
| 6 | Kimi Raikkonen | Ferrari | 1'14 "267 |
| 7 | Romain Grosjean | Haas | 1'14 "691 |
| 8 | Kevin Magnussen | Haas | 1'14 "853 |
| 9 | Charles Leclerc | Sauber | 1'15 "097 |
| 10 | Nico Hulkenberg | Renault | 1'15 "282 |
| 11 | Sergio Perez | Force India | 1'15 "415 |
| 12 | Fernando Alonso | McLaren | 1'15 "544 |
| 13 | Lance wandeling | McLaren | 1'15 "629 |
| 14 | Carlos Sainz | Renault | 1'15 "769 |
| 15 | Brendon Hartley | Toro Rosso | 1'15 "864 |
| 16 | Sergey Sirotkin | Williams | 1'15 "876 |
| 17 | Nicholas Latifi | Force India | 1'16 "023 |
| 18 | Pierre Gasly | Toro Rosso | 1'16 "071 |
| 19 | Antonio Giovinazzi | Sauber | 1'16 "136 |
| 20 | Stoffel Vandoorne | McLaren | 1'16 "149 |
Resultaten vrije training 2
| #8211; | #8211; | - | - |
|---|---|---|---|
| Positie | piloot | Team | Tiempo |
| 1 | Max Verstappen | Red Bull | 1'13 "085 |
| 2 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1'13 "111 |
| 3 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1'13 "190 |
| 4 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1'13 "310 |
| 5 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 1'13 "427 |
| 6 | Romain Grosjean | Haas | 1'13 "973 |
| 7 | Kevin Magnussen | Haas | 1'14 "189 |
| 8 | Charles Leclerc | Sauber | 1'14 "374 |
| 9 | Nico Hulkenberg | Renault | 1'14 "496 |
| 10 | Esteban Ocon | Force India | 1'14 "508 |
| 11 | Sergio Pérez | Force India | 1'14 "552 |
| 12 | Carlos Sainz | Renault | 1'14 "592 |
| 13 | Daniel Ricciardo | Red Bull | 1'14 "682 |
| 14 | Marcus Ericsson | Sauber | 1'14 "783 |
| 15 | Pierre Gasly | Toro Rosso | 1'14 "793 |
| 16 | Brendon Hartley | Toro Rosso | 1'14 "830 |
| 17 | Fernando Alonso | McLaren | 1'14 "836 |
| 18 | Lance wandeling | Williams | 1'15 "269 |
| 19 | Sergey Sirotkin | Williams | 1'15 "408 |
| 20 | Stoffel Vadoorne | McLaren | 1'15 "454 |
Trouwens, Daniel Ricciardo krijgt morgen een mechanische wisselstraf, daarom zal de classificatiepositie niet representatief zijn. Zonde gezien de prestaties van de Red Bull hier. Morgen is er meer actie op de baan met vrije training 3, en we zullen een realistischer beeld zien van hoe het klassement en de race eruit zullen zien. Dus we zijn morgen terug om de sessies van zaterdag samen te vatten en ander nieuws te melden dat opmerkelijk is in de paddock. Tot die tijd om uit te rusten en te kijken of de technici van de teams met problemen 's nachts hebben kunnen werken om hun situatie te verbeteren.