het zeer onvoorspelbare F1 GP-race van Singapore 2019. Ferrari is gekroond in dit circuit. Dit weekend hebben ze wat verbeteringen aangebracht, zoals een nieuwe neus met gaten in de stijl van Red Bull en McLaren. En in een circuit waar ze niet snel hadden moeten gaan, zijn ze daarin geslaagd. Als het een normale race was geweest, zou ik na deze laatste drie GP's zeggen dat Ferrari, net als vorig jaar, zonder twijfel de beste auto heeft gehad. Ze waren snel op lagedrukcircuits zoals Spa en Monza, en op dit stratencircuit waren ze ook snel. Zullen ze het WK kunnen herstellen?
Er is nog maar één twijfel, en dat is die bij een huisarts met 3 Safety Cars is niet de beste race om die verbetering te evalueren die Ferrari heeft gegeven. Gisteren in de kwalificatie leek het niet zo geweldig. Leclerc pakte pole, maar Hamilton was heel dichtbij. Vettel kon slechts derde worden. Het klopt dat in een circuit als dit, rekening houdend met het eerste deel van het wereldkampioenschap, Ferrari niet verwacht werd. Iedereen zou op Mercedes en Red Bull hebben gewed. Daarom is het waarschijnlijk dat ze die grote stap voorwaarts hebben gezet en dat ze misschien in een positie zijn om het Mercedes erg moeilijk te maken en zelfs het coureurskampioenschap weg te nemen...
Sebastian Vettel heeft zijn voordeel kunnen doen om zichzelf vooraan te plaatsen na een undercut bij zijn stop en hier passeren is niet gemakkelijk, daarom hield hij P1 in het laatste deel van de race. Dus na de stop verspilde Charles Leclerc veel tijd aan het inhalen van enkele auto's en dat nam de eerste plaats weg die hij behoorlijk goed had veiliggesteld. Knap werk van Sebastian Vettel, die zijn teamgenoot in deze race voor kon blijven. Dat zou hem een beetje een pauze in de Italiaanse pers moeten geven en misschien een goed werk doen om wat zelfvertrouwen terug te krijgen. Het is mogelijk dat het hem een boost geeft voor de rest van het WK, het is wat hij nodig had.
De Mercedes hier slecht met hun twee coureurs na de Ferrari en Max's Red Bull. McLaren goed over Lando Norris, maar Carlos, die P7 startte, had bij de start een aanraking en degradeerde hem naar het einde. Uiteindelijk ging hij weer de baan op en eindigde buiten de punten. Lando Norris, die P9 startte na de schorsing van Ricciardo, kon terugkomen en op P7 blijven. Goede punten voor het Woking-team. Het had meer moeten zijn als Carlos dat probleem niet had gehad aan het begin van de race. Het constructeurswereldkampioenschap glijdt beetje bij beetje weg in het voordeel van Renault.
Wat Safety Cars, zijn degenen die hen hebben uitgelokt Räikkönen, Pérez en Russell. Het is een race waar er meestal een of meer Safety Cars zijn, dus het is helemaal niet ongebruikelijk ...
race resultaten
#8211; | #8211; | - | - | - |
---|---|---|---|---|
Positie | piloot | Team | Tiempo | ronden |
1 | Sebastian Vettel | Ferrari | - | 61 |
2 | Charles Leclerc | Ferrari | +2"641 | 61 |
3 | Max Verstappen | Red Bull | +3"821 | 61 |
4 | Lewis Hamilton | Mercedes | +4"608 | 61 |
5 | Valtteri Bottas | Mercedes | +6"119 | 61 |
6 | Alexander Albon | Red Bull | +11"663 | 61 |
7 | Lando Norris | McLaren | +14"769 | 61 |
8 | Pierre Gasly | Toro Rosso | +15"547 | 61 |
9 | Nico Hulkenberg | Renault | +16"718 | 61 |
10 | Antonio Giovinazzi | Sauber | +17"835 | 61 |
11 | Romain Grosjean | Haas | +35"436 | 61 |
12 | Carlos Sainz | McLaren | +35"974 | 61 |
13 | Lance wandeling | Racing Point | +36"419 | 61 |
14 | Daniel Ricciardo | Renault | +37"660 | 61 |
15 | Daniil Kvyat | Toro Rosso | +38"178 | 61 |
16 | Robert Kubica | Williams | +47"024 | 61 |
17 | Kevin Magnussen | Haas | +86"522 | 61 |
18 | Kimi Räikkönen | Sauber | - | Terugtrekking |
19 | Sergio Pérez | Racing Point | - | Terugtrekking |
20 | George Russell | Williams | - | Terugtrekking |
Volgende afspraak bij de Russische GP, volgend weekend. Er is dus geen pauze. Van de ene huisarts gaan we direct naar de andere. Als het 2018 was, zou ik zeggen dat het een race is voor Mercedes, vooral voor Bottas, die van dit circuit houdt. Maar dit jaar, gezien de verbetering van de Maranello-motor en het grote voordeel dat ze op deze circuits hebben, is het zeer waarschijnlijk dat er nog een één-twee van Ferrari komt. Je weet al dat de alarmen zijn afgegaan bij andere motorrijders en dat ze denken dat de Ferrari-motor illegaal zou kunnen zijn en dat ze misbruik maken van iets dat de Italianen hebben gevonden om de reglementen te omzeilen... Maar zolang de FIA zegt niet anders, de auto is legaal.