In de eerste sessie van vrije training van de Singapore GP van F1 2019 Alles is min of meer volgens plan verlopen. Alles behalve een paar dingen, zoals de crash van Valtteri Bottas en de pech van Charles Leclerc. De Red Bulls zijn sterk, liggen voor in de vrije training 1 en in goede posities in de tweede sessie. Het is echter nog vroeg om iets te zeggen, we zullen moeten wachten op oefensessie 3 en het klassement van morgen zodat iedereen nog wat meer kan doen.
Wat betreft Charles Leclerc-probleem Het was een probleem met de lage veranderingen. Bottas is gecrasht Tegen de muur. Zowel Ferrari als Mercedes hebben het testprogramma dus niet kunnen voltooien zoals gepland voor de eerste vrije training. Dit heeft geen invloed op sancties, aangezien ze vandaag gebruikte eenheden hebben geassembleerd. Mercedes heeft bovendien een brandstoftemperatuurstraf gekregen voor Hamilton. De benzine was onder de temperatuur die de norm aangeeft en ze krijgen een boete van €5000, zonder verdere boetes op de baan.
Voor de rest min of meer waar verwacht. Hier heeft Ferrari het niet zo makkelijk als op circuits als Monza en Spa. Ook zal Mercedes niet alles voor elkaar krijgen, Red Bull zorgt altijd voor verrassingen in dit soort circuits en vandaag werden ze tiende. Het kan morgen heel dichtbij pole position zijn. McLaren lijkt op dit circuit weer in een normalere positie te zijn teruggekeerd, aangezien de motor er niet zoveel toe doet. Ze zouden morgen in de Top 10 kunnen staan en zondag punten kunnen scoren. Renautl lijkt het ze niet gemakkelijk te maken met de motor, omdat ze een kans hebben in het constructeurskampioenschap en ze kunnen inhalen als ze geen goede motor geven. Er zijn miljoenen die Renault wil en hoewel het oneerlijk lijkt voor McLaren, lijkt het erop dat het geen gemakkelijk einde zal zijn voor degenen uit Woking.
Aan de andere kant is het ook mogelijk geweest om wat te horen uitspraken van Hülkenberg en Albon, twee van de piloten die zonder stoel konden zitten. Albon is van hem afhankelijk om door te gaan bij Red Bull, maar als hij zich niet aan de regels houdt, kan hij worden gedegradeerd tot Toro Rosso. In dat geval denk ik dat Gasly naar buiten zou komen. Wat de Hulk betreft, hij heeft het iets erger. Na het verliezen van zijn stoel bij Renault, is hij meer buiten de F1 dan binnen. Jammer, want hij is een extreem goede coureur in vergelijking met anderen die wel een gegarandeerde zitplaats hebben voor volgend seizoen. Hij zou kunnen kiezen voor de baan van Albon bij Red Bull, maar hij heeft zelf gezegd dat hij deze zomer gesprekken heeft gehad met Red Bull en dat er een tijd kwam dat Marco hem vertelde niet meer te bellen... Hij heeft een zeer goede relatie met Vasseur, en hij zou Antonio kunnen vervangen bij Alfa Romeo-Sauber. Maar nog steeds allemaal in de lucht.
Gratis resultaten 1
#8211; | #8211; | - | - |
---|---|---|---|
Positie | piloot | Team | Tiempo |
1 | Max Verstappen | Red Bull | 1'40 "259 |
2 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1'40 "426 |
3 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1'40 "925 |
4 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1'41 "336 |
5 | Alexander Albon | Red Bull | 1'41 "467 |
6 | Nico Hulkenberg | Renault | 1'41 "812 |
7 | Carlos Sainz | McLaren | 1'41 "966 |
8 | Lando Norris | McLaren | 1'42 "180 |
9 | Daniil Kvyat | Toro Rosso | 1'42 "305 |
10 | Pierre Gasly | Toro Rosso | 1'42 "377 |
11 | Daniel Ricciardo | Renault | 1'42 "527 |
12 | Romain Grosjean | Haas | 1'42 "630 |
13 | Antonio Giovinazzi | Sauber | 1'42 "677 |
14 | Kimi Räikkönen | Sauber | 1'42 "786 |
15 | Lance wandeling | Racing Point | 1'42 "791 |
16 | Kevin Magnussen | Haas | 1'43 "150 |
17 | Robert Kubica | Williams | 1'43 "336 |
18 | Sergio Pérez | Racing Point | 1'43 "369 |
19 | Charles Leclerc | Ferrari | 1'43 "618 |
20 | George Russell | Williams | 1'43 "993 |
Gratis resultaten 2
#8211; | #8211; | - | - |
---|---|---|---|
Positie | piloot | Team | Tiempo |
1 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1'38 "773 |
2 | Max Verstappen | Red Bull | 1'38 "957 |
3 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1'39 "591 |
4 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1'39 "894 |
5 | Alexander Albon | Red Bull | 1'39 "943 |
6 | Charles Leclerc | Ferrari | 1'40 "018 |
7 | Carlos Sainz | McLaren | 1'40 "145 |
8 | Nico Hulkenberg | Renault | 1'40 "324 |
9 | Lando Norris | McLaren | 1'40 "637 |
10 | Pierre Gasly | Toro Rosso | 1'40 "637 |
11 | Daniil Kvyat | Toro Rosso | 1'40 "713 |
12 | Daniel Ricciardo | Renault | 1'40 "811 |
13 | Sergio Pérez | Racing Point | 1'40 "875 |
14 | Antonio Giovinazzi | Sauber | 1'41 "128 |
15 | Lance wandeling | Racing Point | 1'41 "128 |
16 | Kimi Räikkönen | Sauber | 1'41 "232 |
17 | Romain Grosjean | Haas | 1'41 "392 |
18 | George Russell | Williams | 1'41 "445 |
19 | Kevin Magnussen | Haas | 1'41 "564 |
20 | Robert Kubica | Williams | 1'42 "177 |
We zullen morgen en in de race zien hoe de McLaren versus Renault, wordt dit weer een interessante strijd voor de rest van het seizoen. Hier kan van alles gebeuren, de muren zijn heel dichtbij en het is een baan waar een goede concentratie vereist is, het is hard en heeft weinig grip. Er zijn dus meestal ongevallen en Safety Cars. Morgen, in praktijk 3, kan elk risico of elke pass eindigen met de auto bij een ongeval en zonder de mogelijkheid om deze te repareren voor de kwalificatie. Je moet voorzichtig zijn in dit soort circuits...