vreemd ras van Turkse F1 GP 2021, met een baan die vorig jaar voor een radicale verandering heeft gezorgd, aangezien er de vorige keer nauwelijks grip was, terwijl ze dit jaar veel hebben gevonden. De teams moesten de setup veranderen voor deze verandering die hen vrijdag verraste. Aan de andere kant heeft het asfalt ook verrast, met de regen is het de 58 ronden nat gebleven. Een baan die nauwelijks droogt en eruitziet als een spons. In feite hebben de meesten ervoor gekozen om deel te nemen en andere nieuwe tussenproducten te plaatsen, ondanks het feit dat er tijdens de race maar een paar druppels zijn gevallen.
Wat betreft de Fernando Alonsopech voor hem. Hij startte hier als vijfde met een goede run en ze hadden een aantal gloednieuwe hardtails geboekt. De regen heeft deze aanvankelijke plannen echter verstoord. Hij maakte echter een goede start en ging langs de buitenkant om Gasly in te halen en op te schuiven naar de vierde plaats. Aan de andere kant raakte de Fransman hem op de achteras en in deze baanomstandigheden spinde hij, waardoor Alonso achterop raakte. Vanaf dat moment een zeer gecompliceerde race, ingeklemd tussen de langzame auto's en niet veel kunnen doen, iets vergelijkbaars met wat er met Ricciardo gebeurde.
Carlos Sainz is gekozen tot chauffeur van de dag, aangezien hij van de 19e naar de 8e positie is gegaan en wat punten heeft toegevoegd na eindeloos inhalen. Het is jammer dat ze een probleem hadden met hun pitstop, aangezien de monteurs te veel seconden nodig hadden om van wiel te wisselen en ze terrein verloren. Desondanks vertrekt de race vanuit Madrid met een heel goed gevoel en veel positieve dingen over deze Turkse GP, onder andere dat de nieuwe motor extra prestaties lijkt te geven en dat zal hen helpen voor de laatste resterende races.
Van boven, Valtteri Bottas heeft zijn eerste positie van start tot finish behouden, een schitterende race rijden en Verstappen niet de minste kans geven. Max Verstappen moest zich tevreden stellen met de tweede plaats, net voor zijn teamgenoot Sergio Pérez. Een goede klap voor het Red Bull-teamkampioenschap en Max komt hier opnieuw uit aan de leiding van het wereldkampioenschap met 6 punten voorsprong op Hamilton, die 5e was en slechter had kunnen zijn als zijn twee directe achtervolgers hem waren gepasseerd. Nog een paar ronden en het zou erger zijn geweest. En als ze niet naar binnen waren gegaan om banden te verwisselen en zoveel ronden hadden gereden met die vlakke intermediates, zou er op het einde een lekke band of breuk kunnen zijn waardoor ze er belachelijk uit zouden hebben gezien. Esteban Ocon heeft het gehaald, hij heeft de race met dezelfde banden afgewerkt, maar de laatste paar ronden was hij enkele seconden langzamer.
Trouwens, degene die de halte miste was het Aston Martin-team, die Vettel naar de pits riep om hem medium banden te geven, zelfs niet de zachte. De ronde die hij nam na het verlaten van de pitlane was verschrikkelijk, hij ging in elke bocht weg en verloor zelfs de achterkant bij de ingang van de pit toen hij de fout wilde corrigeren en tussenproducten terug wilde zetten.
race resultaten
#8211; | #8211; | - | - | - | |
---|---|---|---|---|---|
Positie | piloot | Team | Tiempo | ronden | |
1 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1:31:04"103 | 58 | |
2 | Max Verstappen | Red Bull | +14"584 | 58 | |
3 | Sergio Pérez | Red Bull | +33"471 | 58 | |
4 | Charles Leclerc | Ferrari | +37"814 | 58 | |
5 | Lewis Hamilton | Mercedes | +41"812 | 58 | |
6 | Pierre Gasly | Alfa tauri | +44"292 | 58 | |
7 | Lando Norris | McLaren | +47"213 | 58 | |
8 | Carlos Sainz | Ferrari | +51"526 | 58 | |
9 | Lance wandeling | Aston Martin | + 82 | 018 | 58 |
10 | Esteban Ocon | Alpine | +1 ronde | 57 | |
11 | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo | +1 ronde | 57 | |
12 | Kimi Räikkönen | Alfa Romeo | +1 ronde | 57 | |
13 | Daniel Riccardo | McLaren | +1 ronde | 57 | |
14 | Yuki tsunoda | Alfa tauri | +1 ronde | 57 | |
15 | George Russell | Williams | +1 ronde | 57 | |
16 | Fernando Alonso | Alpine | +1 ronde | 57 | |
17 | Nicholas Latifi | Williams | +1 ronde | 57 | |
18 | Sebastian Vettel | Aston Martin | +1 ronde | 57 | |
19 | Mick Schumacher | Haas | +2 ronden | 56 | |
20 | Nikita Mazepin | Haas | +2 ronden | 56 |
volgende afspraak zal in de zijn GP van de Verenigde Staten, het weekend van 24 oktober, dat wil zeggen, het is tijd om te rusten komend weekend. Er zijn nog maar 6 races te gaan, en het wordt krap, elke kleinste fout kan het wereldkampioenschap aan de ene of de andere kant doen kantelen, gezien de gelijkheid van prestaties en punten...