El FCA Groep is een van de laatste geweest om te wedden op de elektrificatie van het assortiment. Door deze beslissing zo laat te nemen, bevinden ze zich aan de onderkant van de sector, maar ze lijken niet bang te zijn voor deze situatie. Maar als ze eenmaal op de trein zijn gestapt, lijkt het erop dat ze er niet meer uit zullen komen. Bovendien, wanneer ze hun fusie met de PSA Group zijn kracht op dit gebied zal groter zijn omdat de Galliërs het domineren. Ze willen echter hun eerste stappen gratis zetten.
vandaag de kracht van de FCA Group wordt gelijkelijk verdeeld tussen Amerika en Europa. Juist in de eerste regio hebben ze problemen met twee bedrijven die ooit bovenaan de verkooplijsten stonden. We verwijzen naar Chrysler en Dodge, aangezien de reeksen meer en meer veteraan zijn en hun verkopen blijven dalen oefening na oefening. Maar dit kan veranderen dankzij de laatste investering in de fabriek in Windsor.
Het platform dat de FCA Group in Windsor zal implementeren, zou voor Chrysler en Dodge zijn
Volgens verschillende bronnen, waaronder Reuters, de FCA Group gaat haar fabriek in Windsor (Canada) verbouwen. Hiervoor heeft het tussen de 1.350 miljoen en 1.500 miljoen dollar toegezegd. En deze economische injectie gaat niet naar traditionele modellen, maar zet in op elektriciteit. Om precies te zijn, ze zullen een reeks nieuwe modellen produceren die op een ongekend elektrisch platform.
De vakbond van de sector, Unifor, heeft nauwkeurigere gegevens over deze belangrijke investering verstrekt. Het lijkt erop dat de Italiaans-Amerikaanse groep een platform van de volgende generatie wat zal vergemakkelijken ontwikkeling van hybrides, plug-in en elektrisch honderd bij honderd. Bovendien wijzen ze erop dat het eerste model dat op deze basis wordt vervaardigd, in 2025 op de markt zal komen. ze hebben niet aangekondigd welk merk en product zal worden ingehuldigd deze nieuwe industriële reis.
Momenteel het centrum van Windsor maakt de Chrysler Pacifica, Chrysler Voyager en Chrysler Grand Caravan.. Deze modellen delen een platform en veel van hun technologie en mechanisch aanbod. Daarom hopen we dat deze nieuwe basis zal dienen om hen de verdiende generatiewisseling die ze nodig hebben. Ondertussen hebben vakbondsfunctionarissen aangekondigd dat hun productie zal doorgaan, dus ze hebben nog wat tijd op de markt.
We zullen alert moeten zijn op de gebeurtenissen, want de geboorte van Stellantis kan alles veranderen. Voorlopig weten we niet in welk stadium van de zwangerschap dit platform is, maar als het bestemd is voor Chrysler en Dodge, kan het geen afgeleid van de EMP2 van de PSA Group. Wie weet, misschien hadden de Italianen een troef achter de hand en gaan ze die er nu uit halen om de Galliërs te laten zien dat ze "de kwartjes spelen" met mensen van hun niveau.
Bron - Reuters