El FCA Groep is tegenwoordig in de mode. Het is, zoals we allemaal weten, te wijten aan de gesprekken die het moet voeren om tot een mogelijke fusie te komen met de PSA-groep. Bovendien is het samengevallen dat de Italiaans-Amerikaanse groep de economische resultaten van het derde kwartaal van het jaar. Daarin kunnen we zien dat hun balans beetje bij beetje verbetert, maar ze hebben speciale aandacht besteed aan twee van hun sterfirma's: Alfa Romeo y Maserati.
Beide merken zijn van vitaal belang, omdat een groot deel van hun toekomst van hen afhangt. Niet alleen individueel, maar ze zullen ook waarde toevoegen aan hun nieuwe industriële partner. Daarom hebben ze geprofiteerd van toekomstige strategie schetsen van dit. Zo bevestigt de FCA Group de komst van nieuwe modellen en het bijwerken van anderen voor zowel Alfa Romeo als Maserati. Daarnaast bevestigt het ook het overlijden van onder meer de kleine MiTo.
Maserati en Alfa Romeo richten alle aandacht van de FCA Group
Beginnend met Alfa Romeo, dat zien we in zijn "huidige portefeuille" niet langer nadenken mythe. Daarom is het aanbod beperkt tot de compacte Juliet, tot middelgrote sedan Giulia en naar de SUV Stelevi. Zo zullen ze het hele boekjaar 2020 moeten besteden, aangezien de eerste nieuwigheden pas in 2021 worden verwacht. Dan krijgen de Giulia en Stelvio de relevante restyling om zijn esthetiek en techniek bij te werken.
Ook voor hen in 2021 komt er een CUV bij, waarschijnlijk gelegen in het Giulietta-segment. De belangrijkste nieuwigheid is dat het onder andere een aandrijflijn zal monteren plug-in hybride PHEV. Al in 2022 degene die de zou moeten zijn relais van de mythe. Zoals we al wisten, zal het geen stedelijke zijn om te gebruiken, maar het zal worden toegevoegd aan de mode SUV. In dit geval zal het, naast het aanbieden van endotherme mechanica, een elektrische aandrijflijn.
Van de kant van Maserati de bewegingen zijn ambitieuzer. Tegen 2020 zal het drietandaanbod voornamelijk worden samengesteld door de Ghibli, Quattroporte en Levante. Ook zal er een nieuw sportief, uitgerust met elektrische mechanica, wat wel eens de nieuwe Alfieri. Het zal in 2021 zijn wanneer Maserati's toewijding aan elektriciteit opnieuw wordt bevestigd, aangezien het drie volledig nieuwe modellen zal presenteren.
De meest prominente is de GranTurismo-estafette. Daarnaast staat de cabrioversie van de "hypothetische" Alfieri en een nieuwe D-SUV. Al in 2022 arriveert de nieuwe generatie van de Quattroporte en de GranCabrio. Eindelijk, in 2023 de vernieuwde Levante die, net als iedereen, een elektrische aandrijflijn. Er ontbreekt echter een model, omdat we de Ghibli vervanger nergens zien staan, blijft deze in uw aanbod? We zullen moeten wachten.
Bron - FCA Groep - Presentatie resultaten derde kwartaal FCA Group 2019