Fernando Alonso Hij is ook een zakenman, in feite profiteert hij van het feit dat hij in Shanghai is voor de WEC-race die hij dit weekend heeft, hij heeft ook de centra bezocht die zullen worden omgevormd tot kartscholen die hij in China zal plaatsen om te promoten deze sport daar. Het doel is om tientallen centra over de hele wereld te hebben om kansen te bieden aan de jongsten die hierin beginnen, te beginnen met het circuit van Asturië naast het Fernando Alonso Museum...
Daarnaast is het merk FA Racing, het team van Fernando Alonso, is aanwezig in eSports via Logitech, ook in karting, zoals we al zeiden, en in Formule 4. Nu, in samenwerking met Drivex, is het team opgericht Formule Renault FA Racing door Drivex waarin het vanaf volgend seizoen ook een vertegenwoordiging zal hebben, een nieuwe categorie dichter bij de Formule 3 en een nieuwe stap om jonge talenten naar de F1 te halen. Hiermee zijn de 10 teams voor volgend seizoen in deze competitie van het Franse merk compleet.
Ik hoop dat dit meer kansen geeft aan de Spanjaarden die net beginnen en dat het een goede steengroeve creëert voor de toekomst van ons land in de wereld van de autosport en vooral in de F1. Nu hij vertrekt, laat anderen maar komen... En dit hebben we ook vernomen samen met ander interessant nieuws, zoals dat Sauber een project is gestart om een eigen pool van jonge coureurs te hebben, dat wil zeggen een talentscoutingprogramma, een eigen coureur academie als Mercedes, Ferrari, McLaren en Red Bull.
Trouwens, nog een interessant nieuwtje, hoewel het niet veel te maken heeft met FA Racing, zoals Sauber, maar ik denk dat het interessant voor je is om te weten, is dat een voormalig BMW Sauber-ingenieur die in 1 aan de F2009 deelnam en nu Hij is de afgelopen 3 jaar bij het Porsche-team in het WEC geweest, dus hij is een van de architecten van het succes ervan, nu is hij vrij om terug te keren naar de F1 en een hoge positie in te nemen. Volgens geruchten van de Amerikaanse media Motorsport zou hij als teamleider kunnen eindigen, bedenk dat er bij McLaren of Williams personeel nodig is voor hun herstructurering. ik spreek van Andreas Seidl...