Ferrari is een van de constructeurs die de elektrificatie van zijn gamma rustiger heeft aangepakt. De komst van deze technologie betekende een nieuw keerpunt in de autosector, maar de rijping ervan was niet het meest geschikt voor bepaalde typen modellen. Het meest onverenigbaar zijn de sportwagens en supersportwagens die de hoogste niveau van voordelen met zo puur en nauwkeurig mogelijk rijdynamiek.
Daarom, voordat u volledig in een elektrische sport- of supercar ontwikkelen zijn begonnen met plug-in hybride technologie. Een van de modellen waarmee ze in deze nieuwe fase begonnen is de 296 GTB die we al een tijdje geleden aan jullie presenteerden. Welnu, nu geven ze een draai aan hun assortiment en lanceren ze met een ideale carrosserie voor liefhebbers van het buitenleven. Het gaat over Ferrari 296GTS of wat is dezelfde versie cabrio.
Optioneel is de Ferrari 296 GTS leverbaar met een Assetto Fiorano sportpakket…
Zoals je op de foto's kunt zien de esthetiek van de nieuwe Ferrari 296 GTS is terug te voeren op die van zijn broer 296 GTB. Er is echter één opmerkelijk verschil dat op het eerste gezicht eruit springt: het dak ontbreekt. Of liever gezegd, we worden geconfronteerd met een intrekbare hardtop cabriolet dat je voor de "onthul" -manoeuvre ongeveer 14 seconden nodig hebt. Het Italiaanse huis bevestigt zelfs dat het de eerste cabriolet is die op de markt wordt gelanceerd met een V6 blok.
En dat is niet alleen de eerste cabriolet in de geschiedenis van Ferrari die wordt uitgerust met een plug-in hybride aandrijflijn en voortstuwing. Zoals je je kunt voorstellen, is het niet zomaar een V6-motor, maar een 2.9-liter V6 die twee turbo's in de V uitrust. Het resultaat van deze combinatie is 663 pk vermogen en 740 Nm koppel Aangestuurd door een 8-traps DCT-automaat met dubbele koppeling die het vermogen naar achteren stuurt.
Aan de andere kant is er de elektrische eenheid die zijn toevlucht neemt tot een 122 kW (167 pk) motor aangedreven door een lithiumbatterij met een capaciteit van 7,45 kWh. Deze wordt tussen de motor en de transmissie gemonteerd en stelt u in staat om maximaal 25 kilometer elektrisch te rijden met een maximale snelheid van 135 kilometer per uur. In plaats daarvan het volledige potentieel van het geheel benutten het maximum is meer dan 330 kilometer per uur ondanks meer dan 1.540 kilo…
Geef tot slot aan dat de Ferrari 296 GTS is verkrijgbaar met een Assetto Fiorano pakket. Het is een versie ontworpen voor het circuit met lichte elementen en betere aerodynamica. Ook ontbreekt een Lexan polycarbonaat achterruit niet, Multimatic schokdempers o opnieuw ontworpen lichtere deuren.
Bron - Ferrari
