Ferrari komt in de lucht en groeit een opmerkelijke 3% in het 24e kwartaal

Ferrari het is een van de weinige automerken die een bijzondere stamboom heeft. Het bereiken van deze status heeft haar vele jaren, nauwgezet werk en opoffering gekost, dus ze is zichzelf voortdurend opnieuw aan het uitvinden om niet vast te komen te zitten voor haar rivalen. Het bewijs hiervan is te vinden in de evolutie van hun verkoop in de afgelopen tien jaar, omdat ze exponentieel zijn toegenomen.

Deze situatie, die a priori schadelijk zou kunnen zijn voor het imago van het merk, helpt het bedrijf zijn rekeningen in evenwicht te brengen en kwartaal na kwartaal recordcijfers te presenteren. Tijdens de derde kwartaal van dit jaar, The Ferrari nettowinst, vergeleken met dezelfde periode in 2016, zijn ze met een opmerkelijke 24 procent gegroeid en bereikten ze de 402 miljoen. Dankzij deze cijfers is de schuld van het Italiaanse merk gestegen van 627 miljoen in juni dit jaar naar 485 miljoen eind september.

Om deze aantallen te bereiken heeft Ferrari tussen 1 januari en 30 september in totaal 6.381-auto's dat zijn 307 eenheden meer dan in dezelfde periode van 2016. De brutowinst van het merk is gestegen tot 2.577 miljoen euro, waardoor de verantwoordelijken de ramingen voor dit jaar moeten herzien. Deze zijn naar boven bijgesteld omdat verwacht wordt dat de totale omzet uitgroeien tot 3.4 een miljard euro en de omzet groeit tot 950 miljoen euro.

Een ander punt dat blijft verbeteren, is de merk leveringen. Aan het begin van het jaar was de schatting ongeveer 8.500 eenheden, die beetje bij beetje zullen groeien totdat de door Sergio Marchionne vastgestelde maximale limiet van 10.000 voertuigen wordt bereikt. Deze omzetstijging was te danken aan de goede ontvangst die de 812 Superfast en de GTC4 . hebben gehad. Bewijs hiervan is dat de 812 Superfast een wachtlijst heeft van meer dan 12 maanden. Tussen juli en september heeft Ferrari 903 auto's verkocht in Europa, 736 in Amerika, 255 in het Midden-Oosten en 152 eenheden tussen China, Hong Kong en Taiwan.

De afsluiting van het jaar staat voor de deur, maar het zal zeker meer dan positief zijn voor Ferrari en haar belangrijkste aandeelhouder, de Fiat Chrysler Automobiles Group (FCA).

Bron – Ferrari