Ferrari is het merk dat het meeste geld verdient per verkochte auto, tot wel €83.000!!!

Ferrari 812 Supersnel

El auto industrie, zoals vele anderen op de markt, is een van de moeilijkste als het gaat om het maken van winst. Veel mensen denken dat wanneer een dealer een auto verkoopt ze duizend, tweeduizend of drieduizend euro winst maken en dat is een complete leugen. De economische marge van een voertuig kan op de 2 of 3 procent liggen, maar de klanten negeren het en geven er duidelijk niets om, omdat ze denken dat ze de verkoper kunnen afdingen om hen de auto te geven.

De economische voordelen van een merk kunnen worden gebaseerd op: twee pijlers. Aan de ene kant is het bruto verkoopvolume en aan de andere kant is er het verkrijgen een hoge marge voor elke verkochte eenheid. Beide opties zijn onverenigbaar met elkaar, aangezien het niet mogelijk is om 1 miljoen auto's per jaar te verkopen en een eenheidsrendement van 20 of 30 procent te behalen. Hetzelfde gebeurt andersom: je kunt geen 100 eenheden verkopen en een rendement van 2 procent krijgen voor elke verkochte eenheid, omdat het de fabricage ervan onhaalbaar zou maken.

Porsche 911 GT3

General Motors (Ik gebruik dit voorbeeld bijna altijd) is de autogroep die het beste is weet dat meer verkopen dan wie ook ter wereld niet meer voordelen oplevert; maar onthoud hoe het eindigde toen de crisis begon. De Volkswagen Group spaart voorlopig het meubilair, maar groeien in schaalvoordelen is geld waard en er zal een punt komen waarop meer geld besparen ingewikkeld zal worden en de rekeningen niet zullen kloppen.

In dit geval gaan we het hebben over hoeveel merken verdienen voor elke verkochte eenheid. Volgens Bloomer (via onderzoek gericht op aspecten als facturering, winst en merkgroei) zijn er fabrikanten zoals: Ferrari dat je kunt verdienen voor een geproduceerde eenheid tot 83.000 euro. Dit aantal wordt verkregen door de 8.000 verkochte eenheden in 2016 te delen door de gewogen gemiddelde prijs van hun verkoop (natuurlijk zullen ze dat bedrag niet voor elke eenheid verdienen en meer als ze het meest betaalbaar zijn).

De tweede handtekening in de ranglijst die door de site is uitgewerkt, is Porsche. Volgens Bloomber, die uit Stuttgart voor elke verkochte auto wordt tot 16.000 euro in de zak gestopt. Om deze gegevens te verkrijgen, hebben ze zich gericht op de 238.000 verkochte voertuigen en een positief bedrijfsresultaat van 3,9 miljoen euro. Op de derde en vierde plaats zouden BMW en Mercedes-Benz met een winst per verkochte eenheid van ongeveer 4.600 euro.

De rest van de merken in de sector zouden veel lager gelegen zijn dan deze. zoals je zult zien het rendement per verkochte eenheid neemt af naarmate merken van premium naar mainstream gaan. Bovendien ontbreken hier, zoals logisch, handtekeningen tussen Porsche en BMW omdat we niet geloven dat Bentley, Rolls Royce of Maserati genoegen zullen nemen met lagere rendementen dan die van de bovengenoemde Duitse firma's.

verduidelijking: De berekeningen zijn door Bloomber verkregen op basis van de bedrijfsopbrengsten van de genoemde merken. Deze gegevens zijn het resultaat dat wordt gegeven door de totale waarde van de productie minus de productiekosten zelf. De definitieve gegevens worden gegeven voordat de relevante inhoudingen worden toegepast die zijn afgeleid van het financieel en fiscaal beheer, omdat op deze manier de cijfers niet worden vervormd door deze variabelen buiten de resultaten van de onderneming.

Bron – Bloomberg


Volg ons op Google Nieuws

Een opmerking, laat de jouwe achter

Laat je reactie achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met *

*

*

  1. Verantwoordelijk voor de gegevens: Miguel Ángel Gatón
  2. Doel van de gegevens: Controle SPAM, commentaarbeheer.
  3. Legitimatie: uw toestemming
  4. Mededeling van de gegevens: De gegevens worden niet aan derden meegedeeld, behalve op grond van wettelijke verplichting.
  5. Gegevensopslag: database gehost door Occentus Networks (EU)
  6. Rechten: u kunt uw gegevens op elk moment beperken, herstellen en verwijderen.

  1.   George Facius zei

    FCA-Fiat Groep.