We plaatsen onszelf in een situatie... Ferrari Het heeft een veel betere motor dan die van Mercedes in F1 2019. Ze hebben een groot voordeel op het rechte stuk. Verschillende teams claimen de FIA om de Maranello-krachtbron te onderzoeken omdat ze denken dat ze iets illegaals doen om die extra kracht te krijgen. De FIA sluit een motor af in Austin en neemt deze mee voor onderzoek. Daarna valt Ferrari op mysterieuze wijze uit elkaar en verliest dat voordeel.
Nou, 14 dagen later om het huidige WK te beëindigen zijn de schattingen in de reglementen om formele claims in te dienen, zodat een team wordt onderzocht om het WK te laten verwijderen (als het het met een truc had gewonnen), punten worden ingetrokken of het wordt gediskwalificeerd voor het WK Beker. Er is al veel meer gebeurd sinds het einde van vorig seizoen, dus Ferrari zou immuniteit hebben, het zou hebben voorgeschreven...
Nou, laatste dag 28 februari de FIA legde een verklaring af waarin stond dat het een privédeal had bereikt met Ferrari over zijn aandrijfeenheid van vorig jaar. Maar verder specificeerde hij niets. Dit heeft de rest van het netwerk en de fans woedend gemaakt. Je kunt dit soort dingen niet doen door informatie te verbergen. De FIA moet in deze gevallen transparant zijn en allerlei informatie geven. Om deze reden hebben 7 teams een statement gepresenteerd en zijn op alles voorbereid.
Ze praten over schandaal, zegt Marko dat «een boete van 15 of 20 miljoen zou weinig zijn«, ze willen transparantie, want als het een ander team was dat niet Ferrari heet, zou de behandeling van de FIA heel anders zijn geweest. Het gerucht gaat dat het een interne tip zou kunnen zijn van iemand van Ferrari die waarschuwde, anderen zeggen dat het georkestreerd zou kunnen zijn door Totto Wolf. Ongeacht dat, de FIA en Ferrari bevinden zich tussen een rots en een harde plek ...
De teams die hebben geklaagd zijn 7, en omdat ze niet meer kunnen zijn, rekening houdend met het feit dat Ferrari zelf niet tegen zichzelf gaat protesteren en Alfa Romeo-Sauber en Haas een Ferrari-motor hebben en dus aan de zijlijn blijven. Daarom zijn degenen die boos zijn geweest... Mercedes, Red Bull, Racing Point, McLaren, Renault, AlphaTauri en Williams:
"Wij, de ondergetekende teams, waren verrast en onder de indruk van de verklaring van de FIA op vrijdag 28 februari met betrekking tot de conclusies van haar onderzoek naar de Scuderia Ferrari-krachtbron."
"Een internationale sportregulator heeft de verantwoordelijkheid om te handelen met het hoogste niveau van bestuur, integriteit en transparantie. Na maanden van onderzoek door de FIA naar aanleiding van verzoeken van andere teams, zijn we het er niet mee eens dat de FIA een vertrouwelijk akkoord bereikt met Ferrari om deze zaak op te lossen."
"Dus brengen we publiekelijk onze gedeelde toewijding over om een volledige en correcte afsluiting van deze kwestie na te streven, om ervoor te zorgen dat onze sport alle deelnemers eerlijk en gelijk behandelt. Dat doen we namens Formule 1-fans, deelnemers en aandeelhouders."
"Bovendien behouden we ons het recht voor om verhaal te halen binnen het FIA-proces en voor de bevoegde rechtbanken."
McLaren Racing Limited
Mercedes-Benz Grand Prix Limited
Racing Point VK Limited
Red Bull Racing Limited
Renault Sport Racing Limited
Scuderia Alpha Tauri SpA
Williams Grand Prix Engineering Limited